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プレストレストコンクリート鉄道枕木のライフサイクルアセスメントとライフサイクルコスト評価：100年視点

Life Cycle Assessment and Life Cycle Cost Assessment of Prestressed Concrete Railway Sleepers: A 100-Year Perspective (原題)

Riccio G.

Infrastructures📚 査読済 / ジャーナル2026-10-01#エネルギー転換経営インパクト: コスト削減対象セクター: transport
DOI: 10.3390/infrastructures11100358
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/105054991129

🤖 gxceed AI 要約

日本語

プレストレストコンクリート製鉄道枕木を対象に、ライフサイクルアセスメント（LCA）とライフサイクルコスト（LCC）を統合し、100年という長期視点で環境負荷と費用を評価した研究。インフラ資材の脱炭素化と経済性の両立を検討する内容とみられる。抄録がなく詳細な知見は不明。

English

A study combining life cycle assessment (LCA) and life cycle cost (LCC) assessment of prestressed concrete railway sleepers over a 100-year horizon. It appears to weigh embodied environmental impacts against long-term costs for rail infrastructure materials. Details are unavailable as no abstract was provided.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

鉄道インフラの資材レベルでのLCA/LCCは、建設・輸送セクターのScope 3算定やインフラ長寿命化による排出削減の議論に接続しうる。日本では鉄道事業者のScope 3・資材調達開示の基礎資料になり得る。

In the global GX context

Material-level LCA/LCC for rail infrastructure connects to Scope 3 accounting and embodied-carbon disclosure in construction and transport, relevant to ISSB/CSRD value-chain reporting and green procurement of long-lived assets.

👥 読者別の含意

🔬研究者:資材レベルのLCAとLCCを統合する長期評価手法の一事例として参照できる。

🏢実務担当者:鉄道・建設資材の調達やScope 3算定で、長寿命資材の環境負荷とコスト比較の視点を提供する。

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。