低炭素クリエイティブツーリズムルートの設計：タイ・チェンマイのチャンモイ地区を事例として

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Demonstrates a mixed-method approach for carbon-footprint assessment in tourism routes, useful for sustainable tourism and LCA researchers.

🏢実務担当者:Provides actionable insights for tourism operators and destination managers to design low-carbon itineraries and identify high-impact activities.

🏛政策担当者:Supports evidence-based tourism policy for low-carbon development in heritage districts, relevant to local and regional planning.

チャンモイ地区はタイのチェンマイ県に位置する。文化的遺産と日常的なコミュニティ生活を特徴とする地区である。本研究は3つの目的を追求した：(1) 観光客の態度と行動とともにチャンモイの観光コンテクストを探求すること、(2) 創造的観光ルートを開発し、その炭素影響を評価すること、(3) 低炭素創造的観光開発のための適切なルートと活動を提案すること。混合手法デザインが採用され、主要なステークホルダーへの質的インタビュー、定量的な観光客調査（n = 408）、ルート開発、LCAに基づく温室効果ガス評価、ルートの試験運用、および知見の統合から構成された。3つの代表的なルートプログラムが開発された：国際観光客向けの1日徒歩ルート、タイ人観光客向けの1日自家用車ルート、および2日間の混合ルートである。カーボンフットプリントの結果は、1日ルートが2日間の宿泊を伴うルート（プログラム3 = 31.52 kg CO2 eq）よりも大幅に低い温室効果ガス排出量（プログラム1 = 10.58 kg CO2 eq；プログラム2 = 10.82 kg CO2 eq）を生み出すことを示した。廃棄物管理は1日ルートにおいて最大の排出要因であった一方、プログラム3では廃棄物管理、創造的活動、飲食サービス、宿泊にわたってより分散した排出プロファイルを示した。評価された活動の中で、フラワーアレンジメントが最も高いカーボンフットプリントを生み出した。全体として、これらの知見は、チャンモイにおける低炭素創造的観光開発は、コンパクトで歩行可能なルート構造、より低影響の創造的活動、持続可能性志向の解説、およびコミュニティベースの実施を重視すべきであることを示している。本研究はチャンモイの観光計画のためのエビデンスに基づく基盤を提供し、低炭素観光への移行を追求する他のコンパクトな創造的地区への示唆を提供する。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Chang Moi Subdistrict is in Chiang Mai Province, Thailand. It is a subdistrict characterized by cultural heritage and everyday community life. The study pursued three objectives: (1) to explore the tourism context of Chang Moi together with tourist attitudes and behaviors; (2) to develop creative tourism routes and evaluate their carbon implications; and (3) to propose appropriate routes and activities for low-carbon creative tourism development. A mixed-method design was employed, comprising qualitative interviews with key stakeholders, a quantitative tourist survey (n = 408), route development, an LCA-informed greenhouse gas assessment, route testing, and synthesis of findings. Three representative route programs were developed: a one-day walking route for international tourists, a one-day private-car route for Thai tourists, and a two-day mixed route. The carbon-footprint results showed that the one-day routes generated substantially lower greenhouse gas emissions (Program 1 = 10.58 kg CO2 eq; Program 2 = 10.82 kg CO2 eq) than the two-day overnight route (Program 3 = 31.52 kg CO2 eq). Waste management was the largest contributor in the one-day routes, whereas Program 3 showed a more distributed emission profile across waste management, creative activities, food and beverage services, and accommodation. Among the assessed activities, flower arranging generated the highest carbon footprint. Overall, the findings indicate that low-carbon creative tourism development in Chang Moi should emphasize compact and walkable route structures, lower-impact creative activities, sustainability-oriented interpretation, and community-based implementation. The study provides an evidence-based basis for tourism planning in Chang Moi and offers implications for other compact creative districts pursuing low-carbon tourism transition.

• openalex https://doi.org/10.3390/su18115505first seen 2026-06-04 04:56:40 · last seen 2026-06-17 07:11:41