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The impacts of carbon quota allocation methods, decision-making modes, and shippers’ low-carbon preferences on the maritime supply chain

炭素割当方法、意思決定モード、荷主の低炭素選好が海運サプライチェーンに与える影響 (AI 翻訳)

Tingsong Wang, Xinghe Wang, Yadong Wang, Huiyang Ren, Peiyue Cheng, Zhijia Tan

Transport Policy📚 査読済 / ジャーナル2026-08-01#炭素価格Origin: CN経営インパクト: 調達リスク対象セクター: transport
DOI: 10.1016/j.tranpol.2026.104360
原典: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2026.104360

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本論文は、海運サプライチェーンにおける炭素割当方法、意思決定モード、荷主の低炭素選好が企業の運営と持続可能性に与える影響を分析する。炭素政策とサプライチェーン戦略の相互作用を明らかにし、低炭素移行における政策設計と企業対応の示唆を提供する。

English

This paper analyzes the impacts of carbon quota allocation methods, decision-making modes, and shippers' low-carbon preferences on the maritime supply chain. It reveals the interaction between carbon policy and supply chain strategies, offering insights for policy design and corporate responses in the low-carbon transition.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

日本では海運業界の脱炭素化が進む中、炭素割当方法の設計は政策立案に重要。本論文は、荷主の低炭素選好がサプライチェーン全体の排出削減に与える影響を示し、日本の海運・物流企業の戦略立案に示唆を与える。

In the global GX context

Globally, maritime shipping faces increasing pressure to decarbonize, with carbon pricing and quota mechanisms being key policy tools. This paper contributes to understanding how quota allocation and shipper preferences shape supply chain decisions, relevant for international shipping regulations and corporate strategies.

👥 読者別の含意

🔬研究者:Provides a model for analyzing carbon quota allocation impacts on maritime supply chains.

🏢実務担当者:Offers insights for shipping companies and logistics providers on responding to carbon policies and shipper preferences.

🏛政策担当者:Informs the design of carbon quota allocation methods in maritime transport.

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。