現代電力系統における電気自動車：技術、統合課題、システムレベルの影響に関する批判的レビュー

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides a structured synthesis of EV-grid integration challenges and research priorities, useful for framing future studies.

🏢実務担当者:Highlights infrastructure and grid readiness issues that affect EV fleet deployment and charging strategy planning.

🏛政策担当者:Offers a comprehensive overview of system-level challenges and policy-relevant priorities for EV integration.

電気自動車（EV）は、低炭素モビリティと持続可能なエネルギー移行の重要な構成要素としてますます認識されている。しかし、その大規模な展開は、車両技術を超えた課題を提起し、電力ネットワーク、エネルギー資源、ユーザーとの相互作用に関するシステムレベルの理解を必要とする。本論文は、2012年以降に発表された文献の批判的レビューを提示し、車両技術、充電インフラ、パワーエレクトロニクス、系統連系、再生可能エネルギーとの連携、環境への影響を含む統合エネルギー的視点からEVの発展を検討する。構造化された方法論を用いて査読付き研究を特定・分析し、特に学際的な知識を統合する影響力の高いレビュー論文に重点を置く。分析によれば、著しい技術的進歩にもかかわらず、大規模なEV展開は、インフラの制約、配電網の対応力、充電調整戦略、材料の入手可能性、社会技術的要因によって依然として制約されている。シミュレーションに基づく研究は、これらの影響を予測し、実世界での実装前に展開戦略に情報を提供する上で中心的な役割を果たす。個々の構成要素を単独で扱うのではなく、本レビューは技術、制御アプローチ、エネルギーシステム間の相互依存性を強調する。この統合に基づき、主要な研究優先事項と高次元の課題が特定され、EVが持続可能な環境エネルギーとモビリティシステムの世界的展開を効果的に支援することを可能にするための将来の研究と政策への指針を提供する。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Electric vehicles (EVs) are increasingly regarded as a key component of low-carbon mobility and the sustainable energy transition. However, their large-scale deployment raises challenges that extend beyond vehicle technologies and require a system-level understanding of interactions with power networks, energy resources and users. This paper presents a critical review of the literature published since 2012, examining EV development from an integrated energy perspective that includes vehicle technologies, charging infrastructure, power electronics, grid integration, renewable energy coupling and environmental implications. A structured methodology is used to identify and analyze peer-reviewed studies, with particular emphasis on high-impact review articles that consolidate knowledge across disciplines. The analysis shows that, despite significant technological progress, large-scale EV deployment remains constrained by infrastructure limitations, distribution grid readiness, charging coordination strategies, material availability and socio-technical factors. Simulation-based studies play a central role in anticipating these impacts and informing deployment strategies before real-world implementation. Rather than addressing individual components in isolation, this review highlights interdependencies between technologies, control approaches and energy systems. Based on this synthesis, key research priorities and high-level challenges are identified, providing guidance for future research and policy aimed at enabling EVs to effectively support sustainable ambient energy and mobility systems worldwide deployment.

• openalex https://doi.org/10.3390/su18147406first seen 2026-08-08 04:50:16