マドリード市のGHG排出における地域的ドライバーとグローバルサプライヤー、2010–2023年
Local drivers and global suppliers of GHG emissions from the city of Madrid, 2010–2023 (原題)
Jacobo Ferrer-Hernández, Sergio Álvarez
🤖 gxceed AI 要約
日本語
本研究はマドリード市の2010〜2023年の消費ベース炭素フットプリントを推計した。世帯排出は31,135ktCO2eから21,308ktCO2eへ減少し、55%超が国際サプライチェーン由来。高支出世帯は最低五分位の5.2倍を排出し、支出パターン変革と低炭素交通の普及で29.6%削減が可能と示す。
English
This study estimates Madrid's consumption-based carbon footprint for 2010–2023, integrating municipal data, regional supply-use tables, and the FIGARO MRIO database. Household emissions fell from 31,135 to 21,308 ktCO2e, with over 55% from international supply chains. High-expenditure households emitted 5.2× the lowest quintile; reshaping spending and transport adoption could cut emissions 29.6%.
Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.
📝 gxceed 編集解説 — Why this matters
日本のGX文脈において
日本ではSSBJ・Scope3開示が進むが、都市・自治体レベルの消費ベース排出推計はまだ限定的。自治体の気候計画やScope3算定の参考になる。
In the global GX context
Adds city-level consumption-based accounting to the global disclosure conversation, complementing TCFD/ISSB Scope 3 work and offering a methodological template for subnational climate roadmaps.
👥 読者別の含意
🔬研究者:都市レベルScope3推計の手法と分配分析の実証例として有用。
🏢実務担当者:サプライチェーン排出の都市単位把握と消費ベース削減戦略の参考。
🏛政策担当者:自治体の気候中立ロードマップに消費ベース対策を組み込む根拠を提供。
📄 Abstract（原文）
Despite its relevance for global mitigation, quantifying scope-3 emissions at the city level remains challenging. This study presents a consumption-based carbon footprint of Madrid over 2010–2023, integrating municipal data, regional supply and use tables, the FIGARO multiregional input–output database, and the first air emissions account for the city. The household CF fell from 31,135 ktCO2e in 2010 to 21,308 ktCO2e in 2023, with per capita emissions at 6113 kgCO2e and over 55% of emissions coming from international supply chains. Distributional analysis reveals pronounced carbon inequality: high-expenditure households emitted 5.2 times more than the lowest-expenditure quintile. Simulations suggest that reshaping expenditure patterns among top-spending households and fostering limited carbon-neutral transport adoption could jointly reduce the household CF by 29.6%. These findings underscore the need for consumption-focused mitigation strategies to complement Madrid’s Roadmap toward Climate Neutrality.
🔗 Provenance — このレコードを発見したソース
- openalex https://doi.org/10.1080/09535314.2026.2694715first seen 2026-09-17 04:39:07
🔔 こうした論文の新着を逃したくない方は キーワードアラート に登録（無料・3キーワードまで）。
gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。