物流と持続可能なサプライチェーン管理における炭素計算、管理、報告

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:This paper offers a comprehensive theoretical model of carbon reporting determinants and opens new avenues for studying learning and operational factors in disclosure.

🏢実務担当者:The integrated framework helps logistics firms align carbon strategy, targets, and reporting, and provides guidance on overcoming data and methodological challenges.

🏛政策担当者:The empirical evidence on reporting evolution suggests that policies should support capacity building and data quality, not just mandate disclosures.

物流・サプライチェーン業界において、化石燃料由来の温室効果ガスおよびCO₂e排出量への対応は、効果的な気候変動対策における中心的な課題の一つである。この文脈において、炭素計算、管理、および報告は、現在の研究と実務において大きな重要性を獲得している。これらの領域は、実際の排出量の把握、脱炭素化努力の推進、および結果の伝達に関わるすべての中核的タスクを包含する。今日に至るまで、企業はこれらのタスクを遂行し、定義された炭素削減目標を達成しようとする際に、依然として substantial な不確実性と不整合に直面している。その問題は、炭素計算、管理、および報告に影響を与える多様な要因に根ざしている。方法論的な曖昧さ、炭素戦略・目標・行動間のリンク欠如、および substantial なデータ制約は、総体として炭素排出情報の正確性と実用性を制限するものの例である。方法論的、経営的、および報告関連の課題は深く相互接続し、互いに強化し合うため、整合性を促進し、より効果的な脱炭素化を支援するには、より包括的かつ統合的な理解が必要であることが明らかになる。これに応えて、本博士論文は、概念的にかつ理論的に現在の知識状態を前進させ、実務において物流・サプライチェーン企業を支援するために、炭素計算、管理、および報告に関する統合的な理解を開発する。本論文は、領域間の相互作用の仕方、ならびに優先順位付け、能力構築、および改善された意思決定がどのように可能になるかを明らかにするために、質的・概念的なアプローチと量的・実証的なアプローチを採用する。本博士論文は、3つの補完的な研究から構成され、合わせて累積博士論文プロジェクトを形成する。論文Aは、炭素計算に対する方法論的レンズを採用する。系統的文献レビューに基づき、より複雑な影響要因のセットを特定する。それらを概念的に先行要因、調整変数、および媒介変数として分類し、これらの要因がその後の活動をどのように決定するかについての含意と、将来の研究の方向性を導出する。論文Bは、炭素管理に対する経営・運用レンズを採用する。主要なドライバーと動機の特定から、炭素目標の設定、管理システムと指標の実装へと視野を広げる。統合的レビューを用いて、活動がどのように調整され、孤立した脱炭素化措置を回避するための一貫したエンドツーエンドのプロセスとして構造化され得るかを総合する。論文Cは、炭素報告に対する実証的レンズを採用する。この論文は、Scope 3または間接的なサプライチェーン排出量に焦点を当て、報告実務と集計された排出量が近年どのように進化してきたかを検討する。469社のグローバル物流企業からの自発的炭素開示を用いて、理論に基づく仮説を検証する。 findings は、広く議論されてきた正当化およびシグナリングの説明に加えて、学習、適応、および運用要因も重要な役割を果たすことを明らかにする。したがって、報告は従来認識されていたよりも多面的かつ内部的に重要な役割を果たす。学術的な理論の観点から、本博士論文は炭素計算、管理、および報告を複雑な多次元構築物として位置付ける。支配的なステークホルダー重視および正当化重視の説明を批判的に検討し、新規の理論的側面を実証的に検証することによって現在の報告理解を拡張する。実務者にとっては、物流・サプライチェーン環境における炭素情報の一貫性と実用的有用性を改善するための指針を提供する。将来を見据えて、本博士論文で開発された視点は、炭素管理の一貫性と信頼性を強化し、それによって将来のより効果的な炭素削減への道を開くものである。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

In the logistics and supply chain industry, addressing fossil fuel-based greenhouse gas and CO₂e emissions is one of the central challenges of effective climate action. In this context, carbon calculation, management and reporting have gained significant relevance in current research and practice. These areas encompass all core tasks related to determining actual emissions, steering decarbonization efforts and communicating the results. To this day, companies still encounter substantial uncertainties and inconsistencies when carrying out these tasks and attempting to achieve defined carbon reduction goals. The problems are rooted in diverse factors that influence carbon calculation, management and reporting. Methodological ambiguity, missing links between carbon strategy, targets, and actions, and substantial data constraints are examples of what collectively limits accuracy and usability of carbon emissions information. Because methodological, managerial and reporting-related challenges are deeply interconnected and reinforce each other, it becomes evident that a more comprehensive and integrated understanding is needed to foster alignment and support more effective decarbonization. In response, this dissertation develops an integrated understanding of carbon calculation, management and reporting to advance the current state of knowledge, conceptually and theoretically, and to support logistics and supply chain companies in practice. It employs qualitative-conceptual and quantitative-empirical approaches to clarify how the domains interact and how prioritization, capacity building, and improved decision-making can be enabled. The dissertation consists of three complementary studies that, together, form a cumulative dissertation project. Paper A adopts a methodological lens on carbon calculation. Drawing on a systematic literature review, it identifies a more intricate set of influencing factors. It categorizes them conceptually as antecedents, moderators, and mediators and derives implications for how these factors determine subsequent activities, as well as directions for future research. Paper B adopts a managerial-operational lens on carbon management. It broadens the view from identifying the main drivers and motivations to setting carbon targets and implementing management systems and indicators. An integrative review is used to synthesize how activities can be coordinated and structured as a coherent end-to-end process to avoid isolated decarbonization measures. Paper C adopts an empirical lens on carbon reporting. The paper focuses on Scope 3 or indirect supply chain emissions and examines how reporting practices and aggregated emissions have evolved in recent years. It tests theory-grounded hypotheses using voluntary carbon disclosures from 469 global logistics companies. The findings reveal that besides largely discussed legitimization and signaling explanations, learning, adaptation, and operational factors also play a crucial role. Thus, reporting plays a more multifaceted and internally relevant role than previously recognized. From an academic theory perspective, the dissertation positions carbon calculation, management and reporting as complex multidimensional constructs. It critically reviews dominant stakeholder- and legitimization-focused explanations and extends current reporting understanding by empirically testing novel theoretical aspects. For practitioners, it provides guidance for improving the coherence and practical usability of carbon information in logistics and supply chain settings. Looking ahead, the perspective developed in this dissertation strengthens the coherence and credibility of carbon management and thereby paves the way for more effective carbon reductions in the future.

• openaire https://doi.org/10.48671/hss.2025.ac17787054first seen 2026-05-14 21:12:16 · last seen 2026-09-23 04:42:08