脱炭素化のための協働経路：ガバナンス、投資、炭素管理のギャップへの対応

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

🔬研究者:Provides a structured framework (ISM/MICMAC) for analyzing barriers and interdependencies in decarbonization collaboration.

🏢実務担当者:Identifies key barriers and leverage points for aligning investment and sustainability strategies in infrastructure projects.

🏛政策担当者:Highlights regulatory fragmentation and policy alignment as critical intervention points for enabling infrastructure decarbonization.

持続可能なインフラシステムはネットゼロ目標の達成に不可欠であるが、規制の断片化、財務的インセンティブの不整合、炭素測定の複雑性といった課題に直面している。これらの課題に対する認識は高まっているものの、持続可能性の目標と投資慣行の間には依然としてギャップが存在する。投資セクターと持続可能性セクターの連携は、これらの障壁に対処し、脱炭素化を達成するために不可欠である。 本研究は、持続可能なインフラシステム全体における炭素削減管理のギャップ、障壁、および相互依存関係に関わるものであり、投資セクターと持続可能性セクターの連携がネットゼロ目標に沿った脱炭素化の取り組みをどのように促進できるかに焦点を当てている。特に、標準化された炭素指標と投資インセンティブ構造が持続可能なインフラ投資を支援できるかどうか、またどのように支援できるかに焦点を当てている。 学術機関、政策組織、エンジニアリング企業、投資機関、持続可能性コンサルタント、インフラ開発事業者にわたるステークホルダーへの一連の半構造化専門家インタビューを通じて、本研究は排出スコープの複雑性、ガバナンスと規制上の制約、および経済的・市場的課題を探求する。 本研究はまた、連携に影響を与える障壁と促進要因の間の相互依存関係を検証し、戦略的な統合フレームワークが脱炭素化の取り組みをさらに支援し、インフラシステムの炭素パフォーマンスを評価できるかどうかを探求する。解釈構造モデリング（ISM）およびMICMAC「Matrice d'Impacts Croisés Multiplication Appliquée á un Classement」（クロスインパクト行列乗算適用分類）分析を用いて、本研究は特定されたギャップ間の制約と影響を、その駆動力と依存関係に基づいて構造化し、主要な介入ポイントを特定する。 調査結果によれば、制御が困難な炭素排出、短期と長期のコストと便益の不整合、財務的インセンティブの不整合、および規制の断片化は、他の課題を形成する主要な障害として強い駆動力を示している。さらに、サプライチェーンの調整と政策の整合性がこれらの障壁を緩和する上で重要な役割を果たす可能性があることが示唆される。結果は、協調的な行動が投資セクターと持続可能性セクター間の連携を大幅に強化し、脱炭素化の取り組みを加速させ得るレバレッジポイントを浮き彫りにしている。本研究は、炭素削減管理に固有の課題への対処に貢献するとともに、標準化された慣行を持続可能なインフラ投資戦略に統合するための基盤を確立するものである。

AI 翻訳（deepseek-v4-flash）。 正確を期す場合は下の原文を参照してください。

Sustainable infrastructure systems are critical to achieving net-zero goals, yet they face challenges like regulatory fragmentation, misaligned financial incentives, and carbon measurement complexities. Despite growing recognition of these challenges, gaps exist between sustainability objectives and investment practices. Collaboration between the investment and sustainability sectors is essential to address these barriers and achieve decarbonisation. This study concerns the gaps, barriers, and interdependencies in carbon reduction management across sustainable infrastructure systems, focusing on how collaboration between the investment and sustainability sectors can promote decarbonisation efforts aligned with net-zero goals. This study, in particular, focusses on whether and how standardised carbon metrics and investment incentive structures can support sustainable infrastructure investment. Through a series of semi-structured expert interviews with stakeholders across academic institutions, policy organisations, engineering firms, investment entities, sustainability consultancies, and infrastructure developers, this study explores emission scope complexities, governance and regulatory constraints, and economic and market challenges. This study also examines the interdependencies among barriers and enablers influencing collaboration and explores whether strategic integrated frameworks can further support decarbonisation efforts and evaluate the carbon performance of infrastructure systems. Using Interpretive Structural Modelling (ISM) and MICMAC Matrice d'Impacts Croisés Multiplication Appliquée á un Classement" (Cross-Impact Matrix Multiplication Applied to Classification) analysis, this research structures constraints and influences among identified gaps based on their driving power and dependence relationships, identifying key intervention points. Findings reveal that difficult-to-control carbon emissions, mismatched short-term and long-term costs and benefits, misaligned financial incentives, and regulatory fragmentation exhibit strong driving power as primary obstacles shaping other challenges. The findings further suggest that supply chain coordination and policy alignment could play a critical role in mitigating these barriers. The results highlight leverage points, where coordinated actions could significantly enhance collaboration between the investment and sustainability sectors while accelerating decarbonisation efforts. This research helps to address challenges specific to carbon reduction management as well as establishing a foundation for integrating standardised practices into sustainable infrastructure investment strategies.

• crossref https://doi.org/10.55066/proc-icec.2025.1169first seen 2026-07-31 07:22:06 · last seen 2026-08-13 05:53:18
• semanticscholar https://doi.org/10.55066/proc-icec.2025.1169first seen 2026-08-02 06:12:59 · last seen 2026-09-22 04:55:19