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輸送サービス単位へのエネルギー起源の紐付け：燃料補給インフラデータのための監督参照アーキテクチャ

Attaching Energy Origin to the Transport Service Unit: A Supervisory Reference Architecture for Refuelling Infrastructure Data (原題)

Stoicescu V.

Future Transportation📚 査読済 / ジャーナル2026-10-01#開示インフラ経営インパクト: 調達リスク対象セクター: transport
DOI: 10.3390/futuretransp6050205
原典: https://api.elsevier.com/content/abstract/scopus_id/105054418662

🤖 gxceed AI 要約

日本語

本稿は、輸送サービスの単位に対してエネルギーの起源情報を紐付けるための監督参照アーキテクチャを提示する。燃料補給インフラのデータを対象に、エネルギー起源の追跡を可能にするデータ設計を論じる。要旨がなく詳細は不明だが、輸送部門の脱炭素とデータ基盤整備に関わる設計提案とみられる。

English

This paper proposes a supervisory reference architecture for attaching energy-origin information to transport service units, drawing on refuelling infrastructure data. It addresses how energy provenance can be tracked at the level of transport services. Without an abstract, details are limited, but the work concerns data infrastructure for transport decarbonization.

Unofficial AI-generated summary based on the public title and abstract. Not an official translation.

📝 gxceed 編集解説 — Why this matters

日本のGX文脈において

輸送部門のScope 3排出量や再エネ由来電力の証明に関わるデータ基盤の設計論として、SSBJ・有報での輸送起源情報開示を検討する日本企業に示唆を与える。

In the global GX context

Speaks to emerging disclosure needs around energy provenance and transport-service-level emissions attribution, relevant to Scope 3 accounting and renewable-energy claims under ISSB/CSRD frameworks.

👥 読者別の含意

🔬研究者:輸送サービス単位でのエネルギー起源追跡のデータモデル設計に関心を持つ研究者に有用。

🏢実務担当者:輸送・物流のScope 3や再エネ調達証明のデータ整備を進める実務担当者に参考となる。

🏛政策担当者:輸送部門のエネルギー起源情報の監督・標準化を検討する規制当局に示唆。

🔗 Provenance — このレコードを発見したソース

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gxceed は公開メタデータに基づく研究支援データセットです。要約・翻訳・解説は AI 支援で生成されています。 最終的な解釈・検証は利用者が原典資料に基づいて行うことを前提とします。