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GX・脱炭素 論文ハブ

論文・プレプリント

arXiv、Jxiv、Zenodo、SSRN、J-STAGE 等から GX・脱炭素関連の論文を収集し、 AI 関連度スコアと日英の編集解説付きで一覧化します。 原典 DOI と provenance trail を併記し、利用者は元の論文に戻れます。

要約は AI 支援で生成されています。最終的な解釈・検証は利用者が原典に基づいて行ってください。

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種別:全種別プレプリントジャーナル学会データセットレポート
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288 件中 221–240 件

🌍 EN🇪🇺 EU📚 査読済 / ジャーナルAmfiteatru Economic2026#省エネDOI

Decarbonization of EU Services Sector: Shadow Carbon Prices Approach in Energy Efficiency Analysis

EUサービスセクターの脱炭素化:エネルギー効率分析におけるシャドー・カーボンプライス・アプローチ

Dalia Štreimikienė, T. Baležentis

本論文はEUサービスセクターのエネルギー効率改善のためのシャドー・カーボンプライス(SCP)アプローチをレビューする。既存の非効率性とCO2削減限界費用の評価手法を整理し、加盟国間のパフォーマンス格差を指摘。EUの政策枠組み(ESR、ETS2)とSCPの活用可能性を提示。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルBuildings2026#省エネDOI

Breaking Rework Chains in Low-Carbon Prefabrication: A Hybrid Evolutionary Scheduling Framework

低炭素プレハブ工法における手戻り連鎖の打破:ハイブリッド進化的スケジューリングフレームワーク

Yixuan Tang, Xintong Li, Yingwen Yu

本研究は、プレハブ建築における低炭素化と効率性のバランスを取るため、積極的な品質検査計画と低炭素プロジェクト実行を統合した二段階スケジューリングフレームワークを提案。カスケード状の手戻り連鎖を予防的に遮断することで、従来の受動的対策と比較してGTCを40.8%削減。炭素税の感度分析も行い、規制圧力下での実践的知見を提供。

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🇯🇵 JP🇯🇵 JP📚 査読済 / ジャーナルTokyo Tech Research Repository (Tokyo Institute of Technology)2026#省エネ

Contribution to Carbon Neutrality by Achieving Both Low Torque and Long Life in Rolling Bearings: Prediction of Grease Temperature Using the Thermal Network Method

Contribution to Carbon Neutrality by Achieving Both Low Torque and Long Life in Rolling Bearings: Prediction of Grease Temperature Using the Thermal Network Method

眞鍋佳子, Keisuke Manabe, 前田成志 +5

本論文は、転がり軸受の低トルク化と長寿命化を両立させることでカーボンニュートラルに貢献する手法を提案。熱回路網法を用いてグリース潤滑剤の温度を予測し、軸受設計の最適化を可能にする。これにより、機械のエネルギー消費削減と部品交換頻度の低減が期待できる。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルFrontiers in Built Environment2026#省エネDOI

Correction: Stakeholder perspectives on implementing net zero energy principles in boutique hotel design in Lagos, Nigeria

訂正:ナイジェリア・ラゴスのブティックホテル設計におけるネットゼロエネルギー原則の導入に関する利害関係者の見解

Eghosa Noel Ekhaese, Timileyin Gbenga Siyanbade

本稿は、ナイジェリアのラゴスにおけるブティックホテル設計へのネットゼロエネルギー原則導入に関する利害関係者の見解を扱った既発表論文の訂正記事です。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルApplied Thermal Engineering2026#省エネDOI

Thermal efficiency optimization of suspension roasting decarbonization for V-bearing shale: Synergistic effects of temperature, gas flow and oxygen concentration on heat utilization

バナジウム含有頁岩の浮遊か焼脱炭における熱効率最適化:温度、ガス流量、酸素濃度の熱利用への相乗効果

Xiaolong Yu, Zhe Bai, Mingxing Wang +4

本論文は、バナジウム含有頁岩の浮遊か焼脱炭プロセスにおける熱効率の最適化を検討。温度、ガス流量、酸素濃度の相乗効果が熱利用に与える影響を分析し、プロセスのエネルギー効率向上に貢献する知見を提供する。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルEnergy Reports2026#省エネDOI

An enhanced multi-directional windcatcher with baffle-based design for high-performance natural ventilation in net zero energy buildings

ネット・ゼロ・エネルギー・ビルにおける高性能自然換気のためのバッフル式設計を用いた強化型多方向ウィンドキャッチャー

Ahmad Nazari Gazik, Mohammad Hossein Jahangir, Hossein Yousfi

本論文は、ネット・ゼロ・エネルギー・ビル(ZEB)向けに、バッフル(仕切り板)を組み込んだ多方向ウィンドキャッチャーの設計を提案する。自然換気性能を高めることで空調負荷を低減し、建物の脱炭素化に貢献する。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルEnergy Strategy Reviews2026#省エネDOI

How does industrial intelligence affect regional energy efficiency? The role of green finance

産業知能は地域のエネルギー効率にどのように影響するか?グリーンファイナンスの役割

Xiaomei Duan, Lei Wu, Fei Yang +2

本研究は産業知能(AI・自動化)が地域のエネルギー効率に与える影響を分析。グリーンファイナンスが仲介効果を持つことを実証し、政策への示唆を提供する。

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🌍 ENジャーナルInnovations in Maritime Technology and Engineering2026#省エネDOI

A unified methodology for modeling of thermoelectric generators applied to maritime decarbonization

海事脱炭素化に適用される熱電発電機モデリングのための統一的方法論

R. Georgious, E. Salvadori, L.A. Díaz-Secades

本論文は、海事分野の脱炭素化に向けた熱電発電機(TEG)の統一的モデリング手法を提案している。この手法により、船舶の廃熱を電力に変換する効率を最適化し、CO2排出削減に貢献する。著者らは、異なる条件下でのTEG性能を予測するための枠組みを提供し、海事産業におけるエネルギー効率向上を目指している。

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🌍 EN🌍 GlobalジャーナルNavigating an Evolving Sustainable Built Environment2026#省エネDOI

International case studies of net zero and climate resilience

ネットゼロと気候レジリエンスの国際ケーススタディ

Mei Ren, Rachel Waggett

第7章では、5地域の建築環境における持続可能性の変革的事例を紹介。適応的再利用、循環経済、気候レジリエンス、ネットゼロエネルギー・水、コミュニティの福利に焦点を当て、ロンドンのキングスクロス再生、ベルリンのモジュラー木造ハイブリッドオフィス、シンガポールのバイオフィリック高層ビルなど、多様なアプローチとガバナンスの影響を示す。

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🌍 EN🇺🇸 US📚 査読済 / ジャーナルApplied Energy2026#省エネDOI

Building energy performance standards: impacts on building energy efficiency and GHG emissions in Washington, DC

建物エネルギー性能基準:ワシントンDCにおける建物エネルギー効率と温室効果ガス排出への影響

Tosin Kolajo Gbadegesin

本稿はワシントンDCの建物エネルギー性能基準(BEPS)が、建物のエネルギー効率向上とGHG排出削減に与える影響を分析する。政策施行後の実証データを用いて、BEPSが既存建物の改修促進とエネルギー消費削減に有効であることを示す。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルInternational Review of Economics & Finance2026#省エネDOI

Combining green finance and digital finance to promote urban energy efficiency through innovation and policy regulation

グリーンファイナンスとデジタルファイナンスを組み合わせて、イノベーションと政策規制を通じて都市のエネルギー効率を促進する

Mujahid Bilal Khan, SongSheng Chen, Ridvan Karacan +1

本論文は、グリーンファイナンスとデジタルファイナンスの融合が、イノベーションと政策規制を通じて都市のエネルギー効率向上に与える影響を検討している。実証分析により、両者の組み合わせが相乗効果を生み出し、エネルギー効率改善に有効であることを示唆している。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルJournal of Food Engineering2026#省エネDOI

Integrating heat pump technology into ethanol-water distillation: Influence of grid carbon intensity and carbon pricing on carbon footprint and process economics

ヒートポンプ技術のエタノール水蒸留への統合:グリッド炭素強度と炭素価格が炭素フットプリントとプロセス経済性に与える影響

John J. Fitzpatrick, Isabel Kehoe, Mary A. O'Sullivan

本研究は、エタノール水蒸留プロセスにヒートポンプ技術を統合し、グリッドの炭素強度と炭素価格が炭素フットプリントとプロセス経済性に与える影響を分析した。結果、適切な炭素価格設定と低炭素電力の活用により、環境負荷とコストの両面で改善が可能であることを示唆している。

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🌍 EN🇪🇺 EU📚 査読済 / ジャーナルIOP Conference Series: Materials Science and Engineering2026#省エネDOI

Project MyGlass Hybrid Heating for Emissions Reduction and Efficiency Increases in Glass Melting

Andreas Pestel, Ralph Behrend, Sven Eckart +2

本論文は、ガラス溶解におけるハイブリッド加熱概念(マイクロ波加熱とプラズマ温度制御)を提案し、実証機を開発・試験した。1kg/hの処理能力で残留物のないガラス溶解を達成し、再生可能エネルギーのみで連続運転可能な技術の実現可能性を示した。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルMinerals2026#省エネDOI

Reduction in Major Greenhouse Gas Emissions in Mineral Comminution Using Ultra-High-Intensity Blasting (UHIB)—A Study for the Chilean Mining Industry

チリ鉱業のための超高強度発破(UHIB)を用いた鉱物破砕における主要温室効果ガス排出削減

Jacopo Seccatore, Alex Contreras, Tatiane Marin

本研究は、超高強度発破(UHIB)が鉱物破砕工程のエネルギー消費とGHG排出に与える影響を評価。チリの大規模鉱山を想定し、JKSimBlastとJKSimMetを用いてシミュレーション。硬鉱石で約18%、軟鉱石で30%以上のエネルギー削減を達成。UHIBは鉱山から工場までの戦略として有効。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルEnergy and Buildings2026#省エネDOI

Thermoelectric building envelopes: A review of cooling, heating, heat recovery, and power generation pathways toward net zero

熱電ビル外皮:ネットゼロに向けた冷却、暖房、熱回収、発電経路のレビュー

Wei-Hsin Chen, Christian Roice Tayag, Aristotle Ubando

本レビューは、熱電ビル外皮に関する冷却、暖房、熱回収、発電の各経路を総合的に検討し、ネットゼロ達成への可能性を考察する。各技術の原理、性能、統合方法を比較し、建築分野の脱炭素化に貢献する知見を提供する。

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🌍 EN🌍 Global📚 査読済 / ジャーナルEnergy Conversion and Management2026#省エネDOI

Generalized electrification solutions for breweries: A Pinch Analysis-based approach to Heat Pump integration and process decarbonization

醸造所の一般化された電化ソリューション:ピンチ解析に基づくヒートポンプ統合とプロセス脱炭素化へのアプローチ

Roger Padullés, Martin Pihl Andersen, Niklas Bagge Mogensen +3

本論文は、ピンチ解析を用いて醸造所におけるヒートポンプ統合とプロセス脱炭素化の一般化された電化ソリューションを提案する。産業規模でのエネルギー効率改善と排出削減に貢献する実用的手法を提供する。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルEnergy Reports2026#省エネDOI

A machine learning framework for residential district cooling: Forecasting consumption, explaining drivers, and evaluating decarbonization pathways

住宅地区冷房のための機械学習フレームワーク:消費予測、ドライバー説明、脱炭素経路評価

Kadhim Hayawi, Husna Maliakkal, Neethu Venugopal +2

本論文は、住宅地区冷房システムの消費予測とドライバー分析、脱炭素経路評価のための機械学習フレームワークを提案。エネルギー効率向上とCO2削減に寄与する可能性がある。

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルProcess Safety and Environmental Protection2026#省エネDOI

Enhancement of self-heating decarbonization and activation of coal gangue by pellet sintering process

ペレット焼結プロセスによる石炭ガンジュの自己加熱脱炭素と活性化の強化

Wenzhuo Ma, Tao Dong, Deqing Zhu +7

本論文は、ペレット焼結プロセスを用いて石炭ガンジュ(採炭廃棄物)の自己加熱による脱炭素化と活性化を強化する手法を検討している。具体的な実験結果やメカニズムは不明だが、廃棄物の有効活用と脱炭素化の両立に寄与する可能性がある。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルEnergy and Buildings2026#省エネDOI

Bioclimatic retrofits for thermal resilience and energy decarbonization in hot-humid educational infrastructure

高温多湿な教育施設における熱レジリエンスとエネルギー脱炭素化のためのバイオクライマティック改修

Luis Alberto Rivera Martínez, Juan Carlos Arcila Buriticá, Iván Darío Aristizábal Henao +2

本論文は、高温多湿地域の教育施設におけるバイオクライマティック改修が熱的快適性とエネルギー脱炭素化に与える影響を検討する。具体的な改修手法とその効果を分析し、省エネと適応策の両立可能性を示す。

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🌍 EN🌍 Global📚 査読済 / ジャーナルTransportation Research Part D: Transport and Environment2026#省エネDOI

Physics-guided machine learning for ship biofouling assessment in support of maritime decarbonization

海洋脱炭素化を支援する船舶バイオファウリング評価のための物理誘導型機械学習

Xiao Lang, Mingyang Zhang, Wengang Mao +2

本論文は、物理モデルと機械学習を融合した手法により、船舶のバイオファウリング(生物付着)の評価を行う。バイオファウリングは摩擦抵抗を増大させ燃料消費とCO2排出を悪化させるため、その正確な評価は運航効率向上と脱炭素化に貢献する。物理的制約を考慮したMLモデルにより、従来手法より高精度な評価が期待される。

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