論文・プレプリント

A. Atabekov, Zh. Arzieva

本論文はキルギス共和国のエネルギー・産業セクターの現状と課題を分析。慢性的な資金不足やインフラ老朽化、低関税政策により2023年からエネルギー非常事態にある。鉱業が産業生産の46%以上を占める構造的不均衡を指摘し、国家エネルギープログラムや水力発電所建設、再生可能エネルギー開発などの機会を提示。持続可能な発展には関税改革、外資導入、技術近代化、地域統合が必要と結論。

Mohd Faiz Abu Bakkar, Amar Hisham Jaaffar, Mohd Nur Ruzainy Alwi

本論文は、グリーン人材マネジメント（GHRM）が従業員のエネルギー転換行動（ETB）に与える影響を、計画的行動理論とAMOフレームワークを用いて分析した。492人の電力会社従業員のデータに対しPLS-SEMとANNを適用し、GHRMが態度や行動コントロール感を媒介してETBを促進することを確認。ANNは行動コントロール感と組織市民行動が最も強力な予測因子であると示した。

A. S. Edet, Wisdom Enang

アフリカの未利用地熱資源を活用し、技術・金融・政策の統合的枠組みを提示。先進的な探査技術、段階的プロジェクト開発、官民パートナーシップ、革新的な資金調達モデルがリスク低減と投資促進に有効であることを示す。地熱エネルギーは低炭素ベースロード電源としてエネルギー安全保障と気候目標に貢献する。

Indra Lukmana Putra, Mochammad Junus, Ascosenda Ika Rizqi

本研究は、2000年から2025年のグローバルパネルデータを用いて、再生可能エネルギー（RE）の展開がエネルギー正義に与える影響を分析。固定効果回帰と構造方程式モデリングにより、RE導入は環境持続可能性に正の効果を持つが、ガバナンスが弱い国ではエネルギーアクセスの不平等を悪化させることを示唆。経済メカニズムは重要な媒介要因である一方、社会生態学的トレードオフの間接経路は統計的に有意ではない。

Frumen, Žan, Stritih, Uroš, Maliepaard, Leslie

本稿は、地熱エネルギー、太陽熱システム、産業廃熱回収、熱エネルギー貯蔵を統合し、工業プロセスの脱炭素化を目指すGeoS-TECHISプロジェクトを紹介する。動的TRNSYSシミュレーションを用いて、代表的な中小企業運営条件下でのシステム柔軟性、再生可能熱利用、補助エネルギー需要を評価する。

Reay, David, Kew, Peter, Androutsopoulos, Andreas

本報告書は、ギリシャの乳製品工場とルーマニアの鉄鋼工場への太陽熱システム（ASTEP）の設置が遅延していることを報告する。モニタリングインフラは準備済みだが、システムの試運転は未完了であり、今後の性能評価が待たれる。

Kim, Hanwoong, Peng, Wei, Loughlin, Dan

本論文は、128のシナリオを用いて、世界の気候変動対策や米国内の政策がLNG輸出に与える影響を分析。2050年の輸出量がシナリオ間で4倍も異なること、国内消費と輸出の戦略的競合が重要であることを示す。CART分析により、要因は多様で単一の支配的要因はないと結論。

Antans Sauhats, Diāna Žalostība, Roman Petrichenko +4

本研究は、カーボンニュートラル実現に向けた電力システム転換の複雑性に対処するため、人工知能とサロゲートモデリングを組み合わせた統合計画運用フレームワークを提案する。不確実性と複数ステークホルダーの視点を考慮し、高解像度での意思決定を支援する。事例研究により有効性を示した。

Ou S.

本論文は、小型車両の交通政策が温室効果ガス排出に与える影響を分析する。政策手段と排出削減効果の関係を検討し、運輸部門の脱炭素化に示唆を与える。

Bhattacharya M.

本稿はASEAN地域におけるエネルギー移行、エネルギー効率向上、グリーンファイナンスの関係を考察する。具体的な分析手法やデータは不明だが、地域の脱炭素化に向けた政策と資金調達の重要性を示唆する。

Francesco Marzolla, Matteo Bruno, Hygor P. M. Melo +1

本研究は、15分都市のコンセプトが都市交通の炭素強度に与える影響を分析し、コンパクトな都市計画が輸送排出量の削減に有効であることを示す。

Keping Huang

本研究は中国の都市パネルデータを用い、所得増加が交通手段選択を通じて炭素排出に与える影響を分析。所得上昇は公共交通利用を促進し排出を減らす一方、自家用車利用を増やし排出を増加させるという二面的効果がある。また、スマート交通の発展が所得増加による排出削減に寄与する空間的媒介効果を示した。

Liu, Hongyan, Zhang, Qianqi, Tu, Tianyi +5

この論文は、中国広東省の電力スポット市場における日前価格予測のためのマルチソースデータセットを公開する。既存のベンチマークは欧米市場に偏っており、入札時点でのデータ利用可能性が不明確なため、将来情報の混入リスクがある。本データセットは17テーブル・152カラムを統合し、気象、燃料価格、炭素価格、台風近接性、ニュースセンチメントなどを含む。各カラムの入札時点での実利用可能性を明示し、再現可能な予測ベンチマークを提供する。

Huang, Liang

本論文は、風力発電所が系統安定化サービス（慣性応答、周波数支援）を提供する際に、風車の機械的疲労を低減する制御アルゴリズムを提案する。シミュレーションにより、グリッド側DC電圧制御がマシン側制御より疲労が少ないことを示し、風車群への適用効果を確認した。

Devanshi Datta, Subhasis Roy

本論文は、再生可能エネルギーへの移行におけるハイブリッドシステムの重要性を論じ、設計、材料（リチウムイオン電池、ワイドバンドギャップ半導体）、IoT通信などの技術を概説する。マリとパキスタンの事例研究を通じて、グリッド性能の向上、排出削減、エネルギー分配の最適化を示す。課題として運用互換性や規制制約を挙げ、解決策も提案する。

Mairead O'Connor, Carmen Leong, Jargalan Bat-Orgil

本論文は、公共部門のクリーンエネルギー介入で使用されるIS成果物（監視システムとプラットフォームベースの通信チャネル）が、どのようにジェンダー化された意図せざる結果を生み出すかを調査する。4つのメカニズムを特定し、そのうち3つでは成果物の設計選択がジェンダー化されたミスアライメントを再生産する。政策設計原則を提案する。

Dionys Hallenbarter, Philippe Jornot-Wagner, Marcel Gauch

エンパ（Empa）は、2040年までにネットゼロを達成するためのロードマップを策定。温室効果ガス排出削減と必要な投資計画を提示している。

Benoit Sagot, Raphael Defossez, Aurelia Miquel

本研究は、LNG燃料クルーズ船の実海域試験による温室効果ガス排出の包括的な評価を実施。メタンスリップはエンジン負荷に強く依存し、中高負荷で平均1.95g/kWhと低いが、低負荷で増加。従来エンジンと比較し、60%以上の負荷で約18%のメタンスリップ削減を達成。Well-to-wakeベースでCO2換算排出量を約6%削減し、うち42%はメタンスリップ低減、残りは効率改善による。LNGからMGOへの切替えではCO2換算排出量が23.5%増加…

SERROUNE, ABDELMOUMEN SHAD, Sackiewsky, Harris, Sopaheluwakan, Jan +2

本研究では、GEIOS窒素ハイブリッドガスナノフォームと従来の水-プロパント流体の地震性能を比較。HPHT条件下でナノフォームはAEイベント数を49%減、b値を1.52に上昇させ、誘発地震低減に有効。コアスケール実験で開口安定性と熱拡散率も向上。

Qiu W, Ren C, Zhang Y +7

シェア型マイクロモビリティ（SMM）の持続可能な拡大可能性を、米国・豪州・ニュージーランドの64のSMMの運用データ（2019～2025年）を用いて分析。活動は都市中心部に集中し、成長は供給側の車両増加に依存する。1台あたりの利用率は低く、存続・閉鎖の分岐は導入後3四半期以内に現れる。空間的・運用上の制約がSMMの脱炭素効果を制限している。