論文・プレプリント

Murali Arthanari Palanisamy, Rajib Das, Joy Kumar Dey +8

本研究は、インド北東部における畜産とアグロフォレストリーを統合したシステムの生産性と炭素動態を評価し、気候変動適応と生計向上への貢献を検討する。炭素隔離と土壌肥沃度の改善を通じて、持続可能な農業と気候変動緩和の可能性を示す。

Kazeem O. Isah, Sin‐Yu Ho

本研究は、米国のエネルギー・金融セクターの収益性に対する気候リスクとグリーン技術ショックの影響を、ADL-MIDASモデルを用いて分析。物理的・移行リスクが収益を予測し、グリーン特許を含めると効果が増大。気候レジリエンスと技術進歩の重要性を示す。

B. Pel, A. Debourdeau, R. Kemp +16

本論文は、エネルギー転換における社会的・制度的イノベーションの中心概念である「エネルギー市民権」の研究方法論を批判的に検討する。概念の曖昧さやイデオロギー的利用を踏まえ、再帰的な方法論アプローチを提案し、3つの主要な関心事（規範的理想、イデオロギー的表象、経験的観察可能性）と9つの具体的戦略を提示する。国際共同研究の経験に基づき、社会科学のエネルギー研究に方法論的指針を提供する。

Alla Polyanska, Dmytro Babets, Yuliya Pazynich

ウクライナの997世帯調査に基づき、エネルギー移行期の家計の行動プロファイルを特定。因子分析とクラスター分析により、意識・関与・省エネ準備の異なる3つの行動クラスターを抽出。地域差は行動を直接決定するのではなく、社会経済・気候・インフラ文脈と関連することを示し、行動セグメントと地域特性を統合した省エネ・需要側管理政策の設計を提言する。

Ru Wang, Dong Han

中国31省のパネルデータ（2001-2021）を用い、スーパー効率SBMモデルで農業保険と穀物生産の生態効率を分析。農業保険の発展は生態効率を有意に向上させ、炭素排出は負の影響を与える。炭素削減政策は保険の効果を増幅する。地域差を考慮した政策提案を行う。

Franziska Schöniger, Gustav Resch, Demet Suna +7

本研究は、欧州の電力需給を時間単位で提供するオープンデータセットSECURES-Energyを紹介。1981年から2100年までの需要と供給を、ERA5再解析とEURO-CORDEXシナリオに基づき推計。将来、冷房需要は最大317%増加する一方、暖房需要は最大40%減少し、洋上風力は最大9%減少するなど、気候変動が電力システムに大きな影響を与えることを示す。

Brook Waldman, Meghan Lewis, Jordan Palmeri

バイ・クリーン政策は、政府の建設資材調達に低炭素要件を組み込む調達政策で、環境製品宣言（EPD）と地球温暖化係数（GWP）上限を活用して、材料の体化炭素を削減する。政府の購買力を活用して低炭素材料の市場を創出し、産業規制を補完する。本資料は、体化炭素問題の緊急性と政策要素の概要を提供する。

Lincoln Pinoski, Blake Latos, Devin Marigny +4

本レビューは、系統用の充電式バッテリー技術を包括的に解説し、リチウムイオン、ナトリウムイオン、フローバッテリー、固体電池などの各化学系の性能、安全性、商業化度を比較する。さらに、材料サプライチェーンの脆弱性、ライフサイクル評価、リサイクル経路、AI・機械学習による最適化と予知保全の役割を検討する。再生可能エネルギー統合のための長期間貯蔵の課題と、コスト競争力のある低炭素グリッド貯蔵への技術経済的ロードマップを提示する。

Joan Enric Alcover Comas, Pau Martínez Marín, Roger Samsó +1

EUの2050年気候中立目標達成には、技術革新だけでなく需要抑制と構造転換が必要。本研究は統合評価モデルpymedeas2を用い、私的電動車中心の成長シナリオと鉄道シフト＋定常経済シナリオを比較。鉄道シフトにより最終エネルギー需要を68%削減し、リチウム需要を57%減らしつつ、総投資も7.27兆ドル削減できると示す。

Francesco Lamberti, Pietro Ostellari, Luciano Celi +4

本論文は、バイオCO2由来の再生可能メタンが欧州のエネルギー移行において制度的に曖昧な位置にあることを指摘する。技術的には成熟しているが、RED IIIのRFNBO枠組みでは電力由来の水素やe-fuelが優先され、バイオCO2由来メタンは制度的に認識されにくい。この非対称性は技術的成熟度ではなく、制度的・歴史的要因に起因すると論じる。

Axel Giovanni, Galuh Witantri, Silvi Nur Rohma +4

本論文は、グリーンファイナンスが脱炭素化を支援する役割と効果を体系的に整理するため、系統的文献レビュー（SLR）を実施した。グリーンクレジット、グリーン投資、グリーンボンド、グリーンローン、グリーン株式投資などの手段が炭素排出削減に有意に寄与し、低炭素経済への移行を促進することを示した。成功要因として、グリーンファイナンスの発展度、政策・規制、グリーンイノベーション、デジタル経済とFinTechの重要性を指摘し、ステークホルダーの役割と…

junjun zhao

本論文は、化石燃料から電気への移行を文明論的パラダイム転換として捉え、熱力学、サプライチェーンエントロピー、地政学的主権、防衛産業革新、質量エネルギー物理学の5次元で分析する。電気は将来のあらゆるエネルギー源と接続可能な普遍的キャリアであり、産業文明の最適な長期エネルギー基盤であると主張する。

Santiago Aguaguiña-Alvear, Eugenio Santiago Punina

本レビューは、電気工学における主要なシミュレーションツール（MATLAB/Simulink、ETAP、PVsyst、HOMER Proなど）の歴史的進化、機能、応用、限界を概説する。AI、デジタルツイン、クラウドベースのシミュレーションなどの新興トレンドを議論し、再生可能エネルギー統合とスマートグリッド開発への支援を強調する。持続可能性とエネルギー転換へのツールの重要性を結論付ける。

Simona Epasto, Maria Lúcia, Masiel Melissa Pereira

本論文は、営農型太陽光発電（アグリボルタイクス）におけるAI活用を、農村景観の社会・領土的影響の観点から考察する。欧州SYMBIOSYSTプロジェクトやGIS・UAVを用いた地理空間モニタリングの事例を通じ、予測モデルや3Dデジタルツイン、センサー統合型アグリテックが計画・ガバナンス・視覚表現を再形成する様を分析。AIは効率向上に寄与する一方、空間的不平等やアルゴリズムによる土地収奪、データ主権のリスクを生むと指摘し、参加型で場所に敏感…

Thayse Aparecida Dourado Hernandes, N. P. Ramos, S. F. Nogueira +7

ブラジルのサトウキビバイオマス炭素係数（CF_SUG）を0.133と推定し、収量に基づく簡便な炭素ストック推定を可能にした。2000〜2019年の直接土地利用変化に伴うCO2収支は平均-4.8 TgCO2/年で、ネットの炭素除去を示した。IPCC標準値より高精度で、GHGインベントリやバイオエネルギー政策への活用が期待される。

Omer S, Ghanim H, Ahmed I +2

GCC6カ国を対象に、2000-2024年の再生可能エネルギー消費の決定要因を段階的回帰とランダムフォレストで分析。R&D支出と貿易開放度が重要で、全体の約63%を説明。2015年以降、その影響が強まる。技術革新と経済開放の重要性を示す。

Bokare A, Thosar A

太陽光発電とバッテリー・フライホイールを組み合わせたハイブリッド蓄電システム（HESS）の設計と性能最適化を研究。ファジー論理とモデル予測制御を用いて電力管理を最適化し、システム効率23.7%向上、バッテリー寿命38%延長、応答時間64%改善などの結果を示した。経済分析ではLCOSが18%削減され、投資回収期間は7.3年と推定。

Kamsin K, Alin J, Kogid M +2

本研究は、日本のグリーン移行における公的債務の役割を、経済成長、CO2排出量、再生可能エネルギーとの関係からARDLおよびNARDLモデルを用いて分析。長期的関係は確認されたが、公的債務は経済成長に有意な影響を与えず、非対称効果も見られなかった。CO2排出量は成長に正の影響を与える一方、再生可能エネルギーは有意でない。公的債務の効果は、再生可能エネルギーや低炭素技術への支出配分に依存することを示唆。

Ke W

本論文は、環境モニタリングをESG・ネットゼロ政策下の協働ガバナンス基盤と捉え、量子最適化と量子機械学習を組み合わせた「量子インテリジェンス（QI）」が、データから意思決定、継続的改善に至る閉ループを再形成する可能性を探る。半導体排出、産業廃水、都市PM2.5、炭素インベントリの4事例を通じ、QIがガバナンスサイクル短縮や部門間連携向上に寄与することを示す。

Gola A, Piotrowska K, Piasecka I +3

本研究は、2025年と2050年のCセグメント乗用車について、パワートレイン（ガソリン、ディーゼル、CNG、PHEV、BEV、FCEV）と材料・リサイクル経路の違いがライフサイクル環境性能に与える影響を評価。リサイクルにより温暖化係数を9.5〜25.2%削減し、パリ協定シナリオではBEVの製造段階が総排出の95.6%を占めることを示した。軽量マルチマテリアル設計と高品質リサイクルの重要性を提言。