やったこと

環境省・みずほリサーチ&テクノロジーズが策定した「サプライチェーン排出量の算定と削減に向けて」(2023年3月)は、GHGプロトコルScope3基準に整合した日本版の実務ガイド。Scope3算定の15カテゴリを網羅し、各カテゴリの算定方法・削減アプローチ・削減貢献量の考え方まで体系化。

具体的な手順・工夫

Step 1: Scope3の位置づけを理解する

  • サプライチェーン排出量 = Scope1(直接排出)+ Scope2(購入電力)+ Scope3(その他間接)
  • Scope3はGHGプロトコルの15カテゴリに分類される
  • 近年は自社のScope 1・2だけでなく、バリューチェーン全体での削減責任が拡大

Step 2: 15カテゴリの分類と優先度設定

カテゴリ主な活動優先度が高い業種
Cat.1 購入製品・サービス原材料・包装材製造業全般
Cat.4 上流輸送・配送調達物流・出荷物流物流・小売・製造
Cat.11 販売製品の使用消費者の製品使用家電・自動車・設備
Cat.12 販売製品の廃棄廃棄時の処理包装材・消耗品
Cat.15 投資株式・債券・PF金融機関

Step 3: 算定方法の選択(精度と難易度のトレードオフ)

手法精度実装難度推奨場面
支出ベース低〜中初年度のベースライン構築
平均データ法低〜中データ収集困難なカテゴリ
ハイブリッド法中〜高重点カテゴリの精緻化
サプライヤー直接データCat.1上位サプライヤー

Step 4: 削減に向けた優先順位の決め方

  1. 算定結果から排出量の多いカテゴリ・品目を特定(ホットスポット分析)
  2. 削減ポテンシャル(技術的・経済的実現性)でフィルタリング
  3. 自社がコントロールできる度合い(サプライヤー交渉力・製品設計権限)で優先度調整
  4. 短期実行可能施策(調達先の切替・輸送最適化・包装軽量化)と中長期施策(製品設計変更・サプライヤー能力構築)に分類

削減施策の具体例(カテゴリ別)

  • Cat.1(購入製品):材料切替(低排出素材・リサイクル材)・包装材軽量化・サプライヤーへの削減要請
  • Cat.4(輸送):輸送モーダルシフト・積載率向上・輸送ルート最適化
  • Cat.11(販売製品使用):製品の省エネ改良・使用説明による行動変容・エネルギー効率向上
  • Cat.15(投資):ポートフォリオのGHG評価・エンゲージメント

削減貢献量(Avoided Emissions)の参考

  • ガイドでは参考項目として削減貢献量の概念も整理
  • 自社排出削減(GHGインベントリ)と社会への貢献量(削減貢献量)は別物として管理する

得られた結果

日本企業がScope3を算定できている割合は依然として低水準(約28%・前述Sweepレポート)。一方でCSRD・SBTi・CDPの要求水準は高まり、「算定できない場合の説明義務」が課される時代へ移行。本ガイドは環境省が公式認定する手法書であり、日本のグリーン購入法・算定・報告・公表制度とも整合している。

他社が参考にすべき点

Scope3算定の開始手順:①まず支出ベースで全15カテゴリの概算値を出す(財務データがあれば数週間で可能)→②ホットスポット特定(排出量トップ3カテゴリを確認)→③上位カテゴリのみサプライヤー直接データ収集に切り替える(全サプライヤーに求めない)→④環境省が提供するSCOPE3算定支援ツール(無料)を活用する。製品・サービスの変更権限がある製品開発・調達部門を必ず算定チームに入れること。