Integrating multi-scale seismic measurements for EOR/CCUS
EOR/CCUSのためのマルチスケール地震計測の統合
Balch R.
本論文は、EOR/CCUSにおけるCO2挙動のモニタリング向上を目的に、異なるスケールの地震計測データを統合する手法を提案する。貯留層の不均質性の把握やCO2フロー追跡に有効で、CCUSプロジェクトの安全性と効率性を高める可能性がある。
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EOR/CCUSのためのマルチスケール地震計測の統合
Balch R.
本論文は、EOR/CCUSにおけるCO2挙動のモニタリング向上を目的に、異なるスケールの地震計測データを統合する手法を提案する。貯留層の不均質性の把握やCO2フロー追跡に有効で、CCUSプロジェクトの安全性と効率性を高める可能性がある。
カーボンネガティブなバイオマス転換に向けて:化学ループ燃焼によるCO2回収を統合した熱分解プラントのライフサイクルアセスメント
César Gracia-Monforte, Alberto Navajas, Javier Ábrego +2
本論文は、バイオマス熱分解プラントに化学ループ燃焼によるCO2回収を統合したシステムのライフサイクルアセスメントを実施。カーボンネガティブ達成の可能性を評価し、温室効果ガス排出削減効果とエネルギー収支を定量化している。
水和パラメータ、鉱物学、微形態に基づくフレッシュコンクリートスラリー廃棄物の時間分解直接炭酸塩化による二酸化炭素回収・貯留
Svenja Vogt, Felix Brück, Harald Weigand
コンクリートスラリー廃棄物(CSW)をCO2貯留源として活用する炭酸塩化プロセスを研究。電気伝導度の極小値(ECmin)以降も炭酸カルシウム沈殿が継続し、CO2吸収はpH10以下でセメント水和物の炭酸塩化により制御されることを発見。pHとECのオンラインモニタリングが炭酸塩化進行の指標として有効であることを示した。
カリフォルニア・セントラルバレーのキャップロックにおける時間依存性力学挙動の実験的研究:炭素回収・貯留への応用
Siradon Prateepswangwong, Anthony Kovscek, Stanford University
本論文は、カリフォルニア・セントラルバレーにおける二酸化炭素貯留に使用されるキャップロックの時間依存性力学特性を実験的に調べた。キャップロック試料とガス生産頁岩試料のクリープ試験を比較し、キャップロックはより低い弾性率と高いクリープ特性を示すことを明らかにした。持続荷重により微小亀裂が閉じ、剛性が増加する現象も観察され、CCSシミュレーションにはサイト固有のキャップロックデータが必要であると結論づけた。
ORC支援を伴うLNG燃料船向けMEAベースオンボードCO2回収の可変負荷設計
Jun-Seong Kim
LNG燃料船のエンジン負荷変動に対応するオンボードCO2回収装置の設計ウィンドウを開発。5×5の設計-運用マトリクスを解析し、過負荷時の性能劣化やD70が低中負荷運用に最適であることを示した。ORCによる廃熱回収も評価。
CO2直接大気回収のための高容量で再充電可能なゼオライト鋳型炭素
Kaijie Xuan, Yifan Zhang (119570), Jie Wu +12
この研究は、CO2直接大気回収(DAC)向けにゼオライト鋳型炭素を用いた高容量で再充電可能な材料を報告している。この材料は従来の吸着材を上回る性能を示し、カーボンリサイクルやネガティブエミッション技術への応用が期待される。
超低炭素析出を伴う最適化Mo-Ni/CeO2触媒による高安定かつ高効率な光熱ドライリフォーミング
Fagen Wang, Yu Shi
本研究は、Moを添加したNi/CeO2触媒を用いて、光熱ドライリフォーミングによるメタンと二酸化炭素からの合成ガス生成を最適化。超低炭素析出により高安定性を実現し、CO2有効利用と水素製造に貢献する。
廃棄物MgOの相乗効果によるマグネシウムオキシクロライドセメントのCO2保持性能向上
Li Y.
本稿は、廃棄物由来の酸化マグネシウム(MgO)を添加することで、マグネシウムオキシクロライドセメント(MOC)のCO2保持性能が向上することを報告している。産業副産物であるMgOの有効活用と、炭酸固定材料としてのMOCの性能強化を両立する手法を示し、建設分野におけるカーボンリサイクルの可能性を拓く。
CCUS-HECUを考慮した低炭素パーク総合エネルギーシステムの最適スケジューリング
Hu W.
本論文は、CCUSとHECU(水素エネルギー結合ユニット)を考慮した低炭素パークの総合エネルギーシステムの最適スケジューリング問題を扱っている。エネルギー効率と二酸化炭素排出削減の両立を目指したシステム設計手法を提案していると考えられる。
CCUS-EOR技術と炭素排出削減会計評価の研究と展望
Lu Y.
本研究はCCUS-EOR技術の現状と展望を整理し、炭素排出削減の会計評価手法について検討する。技術的課題と今後の方向性を示す。
CO2フリーおよびCO2飽和バイオ炭を混入したセメントペーストの炭素回収・有効利用・貯留能力の評価
Tan S.
本論文は、CO2フリーおよびCO2飽和バイオ炭を混入したセメントペーストの炭素回収・有効利用・貯留(CCUS)能力を評価する。バイオ炭を用いた建設材料の炭素固定化の可能性を示し、GX分野におけるCCUS技術の新たな応用を提案する。
高圧密相CO2の安全弁による放出プロセスにおける相変化流動特性と最適化に関する研究
Hongbin Zhou, Huifang Song, Bowen Zhang +1
高圧密相CO2の安全弁放出時の相変化と流動特性を解析し、安全弁設計の最適化を提案。CCUSパイプラインの安全運用に寄与する。
LNG/HFO二元燃料運転における希薄蒸気圧縮と電気ヒートポンプを用いた炭素回収システムの統合性能
Yuan Zhang, Xin Yang, Zhen Tian +5
本論文は、LNGとHFO(重油)の二元燃料エンジン運転条件下で、希薄蒸気圧縮方式と電気ヒートポンプを組み合わせた炭素回収システムの統合性能を評価。エネルギー消費、回収率、システム効率のトレードオフを解析し、実用化に向けた設計指針を提供する。CCUS技術のエネルギー集約度低減に貢献する工学的知見を含む。
応答曲面法を用いた炭素回収逆電気透析システムにおける重炭酸回収とエネルギー生成の同時最適化
Won-Hee Lee, Hanki Kim, Puttaswamy Madhusudan +3
本研究は、炭素回収逆電気透析システムにおいて、重炭酸回収とエネルギー生成を同時に最適化するために応答曲面法を適用した。プロセスパラメータの影響を評価し、最適条件を特定することで、システムの効率向上に貢献する。
海洋ディーゼルエンジンの排熱駆動型MEAオンカーボンキャプチャシステムの熱力学モデリングと最適化
Yifan Xu (87249), Shibo Wang, Xiaomin Xie +2
本研究では、船舶用ディーゼルエンジンの排熱を利用したMEA系オンカーボンキャプチャシステムの熱力学モデリングと最適化を実施。システム設計の効率向上とエネルギー消費削減の可能性を示した。
パームリーフバイオマスからのナノ多孔性活性炭の調整による高性能かつ選択的なCO2回収
Muhammad Amin, Mosim Ansari, Abuzar Khan +5
本研究では、パームリーフバイオマスを原料としたナノ多孔性活性炭を調整し、高性能かつ選択的なCO2回収を実現する手法を開発した。この材料は、CCUS技術の効率向上に寄与する可能性がある。
フライアッシュとシリカフュームを用いたコンクリートへの二酸化炭素回収・貯留:実験および機械学習研究
Siva Shanmukha Anjaneya Babu Padavala, Siva Avudaiappan, Subhashish Dey +2
本論文は、フライアッシュとシリカフュームを混和したコンクリートにおける二酸化炭素回収・貯留(CCS)の可能性を実験と機械学習により検討している。実験データに基づく予測モデルを構築し、CCSの最適条件を提示する。
炭素回収で気候変動を解決できるか?
David Anderson, Gina Vitale, Alex Scott, Fionna Samuels,...
本論文は、二酸化炭素回収・利用・貯留(CCUS)技術の可能性と限界を議論している。気候変動対策としての有効性や実装の課題を探り、CCUSだけでは排出削減に不十分であり、他の脱炭素策との併用が必要と結論づける。
CO₂削減を超えた考察:セメント・コンクリートの脱炭素化に向けたCCUS技術のライフサイクル環境トレードオフ
D.K. Panesar, A. Ali
CCUS技術はセメント産業の脱炭素に不可欠とされるが、ライフサイクル全体で見ると温暖化以外の環境負荷(エネルギー消費、富栄養化、酸性化、毒性、水使用)を増大させる可能性がある。本論文は8つのCCUS経路を比較し、直接分離法が比較的負荷が少ない一方、カルシウムルーピングや吸収法は多面的な影響が大きいことを明らかにした。再生可能エネルギーや電化との統合が重要。
炭素排除:EM触媒合成ガスマニホールドと産業CO₂を負債から資産へ
Wayne Griffiths
本ホワイトペーパーは、CO₂を捕集・貯蔵するのではなく分子ごと分解し合成ガスとメタノールに変換するEM触媒合成ガスマニホールド(ECSM)を提案。鉄鋼・セメント・化学・海運など多業種でCO₂を資源化し、カーボンクレジットやメタノール販売による収益でコストを相殺する。再生可能電力とアンモニアを組み合わせた「国産燃料フライホイール」により、CO₂除去1トンあたり約+26~32ドルの経済性を達成可能とする。