論文・プレプリント

Mohamed Atef, Sanath Alahakoon, Umme Mumtahina +3

本研究は、遠隔地域向けマイクログリッドの最適設計のための統合的技術経済フレームワークを提案し、オーストラリアの1000世帯コミュニティに適用。PV、風力、バッテリー、ディーゼル、系統、水素を含むハイブリッド構成を評価し、感度分析により最適設計が財務・技術・政策要因で非線形に変化することを示す。

Zihua Yin, Xi Lu, Chris P. Nielsen +14

本論文は、中国のネットゼロエネルギー移行における不平等リスクを緩和するため、再生可能エネルギーのポテンシャルに基づいた産業空間再構成の枠組みを提案する。再生可能資源に合わせた産業配置の最適化により、地域間格差を低減する方法を模索している。研究結果は、公正な移行と産業計画に向けた政策的示唆を提供する。

Shubham Kumar Verma, Nandkishor M. Sawai, Shantharam Patil

本レビューは、2021年から2025年までの2,658件の文献を質的統合と計量書誌分析により分析し、ネット・ゼロ・エネルギー・ビル（NZEB）研究の現状を包括的に評価した。結果、研究はエネルギー効率と再生可能エネルギーの統合に集中しているが、システムレベルの設計や実証検証が不足していることが明らかになった。蓄エネルギー、最適化、脱炭素化などの新興テーマは統合的アプローチへの移行を示すが、ライフサイクル評価や居住者行動、経済性、グリッド連…

Prabal Das, Nabendu Sen

本論文は、工業用ボイラーの脱炭素化を目的に、グリーン投資と燃料転換を考慮した多目的生産在庫最適化フレームワークを提案。技術経済分析と政策分析を組み合わせ、コストと環境負荷のバランスを評価する。産業部門のエネルギー転換に実践的な知見を提供する。

Antonino Lopez Rios, Gilberto Lopez Rios, Pablo Moreno Villalobos +1

本論文は、メキシコのバハ・カリフォルニア・スール州の電力システムにおける脱炭素化を目的とした電源拡張計画を提案する。再生可能エネルギーの導入や発電構成の最適化を通じて、温室効果ガス排出削減を目指す。地域固有の制約を考慮した計画手法を提示する。

Sergejus Lebedevas, Jevgenija Rutė, Dominykas Marozas

本研究は、既存船舶の脱炭素化技術を評価・選定するための統合的方法論を提案する。SWOT分析とMCDM法（TOPSIS、COPRAS、SAW）を組み合わせ、油タンカーを対象にCCS、カイト、空気潤滑、フレットナー・ローター等の技術を評価した。結果、TOPSISとCOPRASの順位が完全一致し、CO2削減基準の重みが±10%変動しても順位が安定することが確認された。

Christian Claudel, Tianyi Wang, Yiming Xu +5

本研究は、太陽光発電所に設置されたフェーズドアレイからマイクロ波を航空機に送電し、ハイブリッド電気航空機の巡航中にワイヤレス給電する新インフラを評価。米国の14万超の飛行軌跡と5712の太陽光発電所データを統合し、大陸規模での空間的・時間的・運用ポテンシャルを定量化した。短・中距離便でメリットが集中し、スケジュール最適化や巡航高度の上昇で価値が向上することを示した。

Kadi Kasepõld, Deniece M. Aiken, Ulla P. Tapaninen

本論文はPRISMA法に基づく系統的レビューにより、過去13年間のフェリー脱炭素化に関する61件の査読付き文献を分析。技術革新、規制枠組み、運営戦略と経済的考慮の3つの主要研究領域を特定し、政策調整や再生可能エネルギー統合の必要性などのギャップを明らかにした。業界関係者への実践的示唆と今後の研究方向性を提示。

Qianhui Wu, Rongda Zhang, L Y Zhou +10

本論文は、中国の石炭火力発電の移行経路を最適化するための統合的なマルチテクノロジー緩和決定を提案している。異なる技術オプションを組み合わせることで、コストと排出削減のバランスを取る方法を検討している。中国のエネルギー転換政策に重要な示唆を与える。

Xuntao Qiu, Yuanwen Lai, Jianzheng Lin +6

本研究は、都市旅客交通において炭素排出を最小化しつつ関係者のコストバランスを図る多目的最適化モデルを開発した。福州市でのケーススタディでは、自家用車の利用を4.1%削減し、バス・タクシー・ライドシェアを増加させることで、システム全体の炭素排出を6.7%、旅行者コストを2.4%削減できることを実証した。政策シナリオ分析により、脱炭素化に向けた効果的な経路も特定している。

Shuai Wang, Yanjun Chang

本研究は、中国の新エネルギー実証都市政策がエネルギー転換に与える影響を、ダブルマシンラーニングを用いて分析した。マルチステークホルダーの協力が政策効果を高めることを示唆している。

Tatsuya Doi

本論文は、エネルギー変換システムにおける応用磁気技術の研究開発を概説し、カーボンニュートラル達成への貢献可能性を論じている。モーターや発電機などの高効率化を通じて、CO2排出削減に寄与する技術的アプローチを提示する。

Matia Mainardis, Tina Kegl

EUの下水処理指令改正により、下水処理場（WWTP）のエネルギー中立化が加速している。本論文は、大規模プラントでは嫌気性消化の高度化、中規模では太陽光発電と水力回収が有効とし、ハイブリッドシステムの導入とその最適化モデルの必要性を指摘する。

Katharina Rzepucha-Hlubek

本論文は、プラグイン太陽光発電装置（PSD）の購入意向を拡張消費価値理論を用いて調査した。環境価値と自給価値を追加した理論モデルにより、購入意向の分散の64.4%を説明できることを示した。特に機能的価格価値、条件的価値、認識的価値、社会的価値が購入意向に正の影響を与えることが明らかになった。これらの結果から、経営・政策・理論への示唆を議論している。

Ilyas Masudin, Dian Palupi Restuputri, Dwi Iryaning Handayani +1

本研究は、新興国におけるセカンドライフEVバッテリーエコシステムを対象に、BWMとDEAを統合した分析フレームワークを提案する。技術的障壁（28.4%）と経済的障壁（24.9%）が優先度の高い課題であり、正規のリバースロジスティクスと認証メカニズムを備えた構成が効率的であることを示した。本フレームワークは、政策立案者や実務家が循環型エネルギー移行を加速するための意思決定支援ツールとして有用である。

Bibek Bhatta

本論文は、均等化発電原価（LCOE）が発電技術比較やエネルギー転換コスト評価に不十分であると指摘。標準的なLCOE計算における割引率の不一致、最終用途の違いの無視、主要技術の除外、炭素価格の固定入力などの問題を挙げ、より透明で経済全体にわたる評価枠組みを提案する。

Debashish Dev, Katherine Witt

オーストラリアの将来のガス戦略に対する244件の協議提出物を分析し、責任、タイミング、公平性、正当性に関する仮定が異なる4つのステークホルダーグループを特定。時間的正義の断層線が連合を再形成し、エネルギー政策の解釈に影響を与えることを示す。規制当局への信頼欠如も浮き彫りに。

Xingjin Wang, Peter Cook, Yudong Yuan +1

本論文は、オーストラリアの2050年へのエネルギー移行において、地質学的空隙（枯渇したガス田や鉱山など）を圧縮空気エネルギー貯蔵（CAES）に転用する可能性を検討する。クイーンズランド州を例に、現行の石油・鉱業法がCAESへの転用を阻む立法上のギャップを特定し、土地アクセスやリハビリテーション負債の明確化に向けた政府の関与を求める。

Jorge Lucero-Álvarez

本研究は、急速に成長する南半球の都市におけるポジティブ・エネルギー地区（PED）への戦略的アプローチを提案する。メキシコ・チワワの新規住宅開発を事例に、エネルギー効率対策と太陽光発電の同時導入により、年間76.9 MWhの正味エネルギー収支が達成可能であることを示す。しかし、厳しい気候変動シナリオ（SSP5-8.5）下では、2080年までにその正の収支が失われる可能性がある。

Md Qamruzzaman, Abdulateif A. Almulhim, Abdullah A. Aljughaiman

本研究は、2005年から2023年までの95の新興国を対象に、ガバナンスの質、金融発展、エネルギー転換、生態学的持続可能性の動的関係を探る。良好なガバナンスは、再生可能エネルギー導入と金融深化の環境効果を高めることが示された。エネルギー転換は持続可能性向上の最も一貫した要因であり、その有効性は制度の質に依存する。