論文・プレプリント

null Kasno, Lina Nurlaela

本研究は、炭素税の延期と排出量取引制度（ETS）・IDXCarbon取引所の導入を組み合わせたインドネシアのハイブリッド炭素価格政策が、企業の投資行動に与える影響を分析。ETSやCBAMへの高いエクスポージャーを持つ企業ほど環境投資を増加させ、政策シグナルが規制執行前でも投資を誘発することを実証した。政策の遅延や不確実性が投資の規模とペースを抑制する一方、信頼性のある炭素価格シグナルの重要性を示唆。

Sagone, Simona, Cellura, Maurizio

本論文は、EUの炭素国境調整メカニズム（CBAM）が地中海諸国に与える影響を、共通だが差異ある責任（CBDR）原則の観点から系統的にレビューする。138件の研究を分析し、CBAMの公平な実施に必要な差異化基準や国際支援に関する文献が不足していることを指摘。地中海地域のエネルギー移行には、風力・太陽光の展開に加え、インフラ・知識・技能の移転が不可欠と結論づける。

Nan-nan Liu, Shuyu Chen, Jun Kong +1

本論文は、中国の自動車産業におけるCAFC-NEVクレジット政策から炭素排出管理への移行計画を、内燃機関車と新エネルギー車を製造・販売するサプライチェーンの微分ゲームモデルを用いて分析。炭素クレジットの導入が資本ストックやグッドウィルに影響を与えず、特定条件下でメーカーと小売業者の最適均衡解を高めることを示した。また、CAFC-NEVクレジット廃止は小売業者よりもメーカーの利益に大きな影響を与える。

Ruoqi Han, Kai-zheng Liu, Xinyu Wang

本論文は中国の炭素排出取引（ETS）政策を、アジェンダ設定から実施・影響分析に至るまで体系的に評価。企業のグリーンイノベーションに正の効果がある一方、産業・地域・企業規模による不均一性を指摘。最終的に、炭素取引の法制度と市場メカニズムの強化が必要と結論づけ、政策改善への示唆を提供。

Jian Chen, Zehong Li, Wenbiao Zhang

本稿は中国の炭素排出権取引市場における価格形成メカニズムとその影響要因を分析する。市場参加者や規制政策が価格変動に与える影響を実証的に検討し、炭素市場の効率性向上への示唆を提供する。

Alper Seyhan, M. Bayraktar, O. Yüksel +1

本論文は、EU ETSがばら積み船に与える影響を、炭素税、燃料価格、GHG排出量のシナリオに基づくLCOE評価で分析する。海運の脱炭素化における経済的費用と政策の相互作用を示す。

Xiaoyu Yue, Siyang Liao, Lijun Fu +4

本論文は、グリーン証書・カーボン取引とデマンドレスポンスを統合した電解アルミ負荷の電力・炭素協調最適化モデルを提案。実工場のケーススタディにより、モデルが正味便益を増加させつつエネルギー消費と排出量を削減することを実証した。感度分析で結果の頑健性も確認。

Jiankai Fang, Dongmei Yan, Hongkun Wang +3

本論文は、信頼リスクを考慮したマルチマイクログリッドシステムの協調最適スケジューリングモデルを提案する。RMSE、MAE、DTWを用いた評判評価フレームワークにより不正取引を検出し、シャプレイ値に基づく動的ネットワーク料金と段階的カーボン取引制度を統合する。シミュレーションでは、総炭素排出量を49.6トン削減し、各事業者の収益を4%〜33%向上させることを実証した。

Huan Zhu, Boqi Qin, Xinze Li +1

本研究は、中国の炭素排出取引制度が株式価格に与える影響を分析し、資本市場が気候移行リスクを価格に織り込んでいるかどうかを検証する。結果は、投資家が移行リスクを資産価格に反映させていることを示唆している。

Ertian Chen, Lichao Chen, L. Nesheim

本論文は、EU排出権取引制度（EU ETS）が欧州航空業界に与える影響を定量化するため、路線参入、便数、価格を内生的に決定する二段階競争モデルを推定。反実仮想シミュレーションの結果、炭素価格の影響は航空会社タイプや市場セグメント間で非対称であり、中距離市場で消費者余剰が最大90%減少する一方、短距離市場では正の純厚生効果が生じることが示された。航空会社の利益は8～45%減少するが、炭素税収とCO2回避の社会的価値が部分的に損失を相殺する…