論文・プレプリント

Pang Y.

本論文は、車両の運動エネルギーを利用した自己発電型の車路摩擦電気ネットワークを提案し、輸送部門のネットゼロ達成に貢献する。道路インフラや車両の電力網依存度を低減し、再生可能エネルギーと組み合わせたクリーンな交通システムを実現する可能性がある。

Loaiza F.

本論文は、イノベーションによる脱炭素化において人的資本が重要な補完的役割を果たすことを論じている。技術革新だけでなく、人材のスキルや知識が脱炭素化の推進力になることを示唆する。政策立案や企業戦略において、人的資本投資の重要性を強調している。

Mayer P.

本論文は、ネットゼロ達成に向けたセクター連係エネルギーシステムにおいて、産業部門のデマンドサイド管理（DSM）が系統柔軟性に与える影響を分析する。DSMの活用により再生可能エネルギーの統合が促進され、コスト効率的な脱炭素化が可能となることを示唆する。

Elghaish F.

本論文は、ネットゼロ炭素排出達成に向けた予測デジタルツイン技術の現状を批判的にレビューし、今後の研究課題を提示する。エネルギー消費の最適化や排出削減におけるデジタルツインの役割を評価し、技術的・実装上の課題を分析する。

Rozycki A.

本稿は、産業における脱炭素化を副次的效果として捉え、単位コスト削減を主目的とした投資が結果的に炭素排出削減につながるフレームワークを提示する。コスト主導のアプローチが企業にとってより実行可能な脱炭素経路を提供することを論じる。

Zheng Q.

本論文は、多目的重量物運搬船にメタノール燃料を導入する際の技術的・経済的実現可能性を評価する。燃費、初期投資、運用コストなどを分析し、従来燃料との比較を行う。海運業界の脱炭素化に向けた具体的な選択肢を提供する。

Veronezi D.

産業熱プロセスの脱炭素化に必要なエネルギーソリューションについて検討。電化、水素、CCUSなどの技術オプションを比較し、コストや導入可能性を評価している。

Kyophilavong P.

本論文はラオスの脱炭素化における課題と解決策を議論し、エネルギー転換と政策に焦点を当てている。インフラや資金調達などの障壁を分析し、再生可能エネルギーの導入などの戦略を提案する可能性がある。

Perdana S.

本研究は、ネットゼロ達成に向けた革新的技術に対する専門家の認識を調査した。ゲームチェンジングとみなされるイノベーションの特定と、その普及への障壁や促進要因を分析している。政策立案や投資判断に示唆を与える。

Simcock N.

本論文は、家庭向けエネルギーアドバイスの空間的側面を分析し、地域密着型のネットゼロ達成における機会と課題を考察する。エネルギーの需要側管理や政策立案への示唆を提供する。

Singh V.K.

本稿は、マルチモーダル交通がネットゼロ排出達成に向けて果たす役割を検討し、研究課題を整理する。交通モード間の連携、電化、燃料転換、インフラ投資などの要素を総合的に扱う枠組みを提案している。

Xinyu Ren, Mingqiang Wang, Jingwen Wang +3

本論文は、風力発電の出力不確実性に対応するため、区間線形計画法を用いた発電容量計画モデルを提案。楽観的・悲観的シナリオの下で風力と火力の最適容量区間を決定し、数値実験によりシステムの安全性と経済性・環境持続可能性のバランスを実証した。

Manh Hung Nguyen, Thi Mai Thanh Tran, Sy An Pham

ASEAN4カ国の企業調査を用いて、気候ショック、輸出ステータス、経営能力がグリーン行動に与える影響を分析。経営能力が最大の推進要因であり、輸出企業は初期のコンプライアンス水準が高いがショックへの追加的な反応は弱い。資金制約は経営能力をコントロールすると有意性を失う。政策は補助金より経営力強化とGVC高度化を優先すべきと提言。

Jifang Wan, Wen Liu, Y Y Shi +2

本論文は、再生可能エネルギーの大規模統合に不可欠な地下エネルギー貯蔵技術（圧縮空気、水素、CO2地中貯留、地中熱）の科学的課題とフロンティアを総説する。マルチフィジックス連成、キャップロック完全性、長期安定性などの課題を整理し、デジタルロック物理学やAI駆動特性評価などの将来方向を示す。

Ting Lei, Yi Jing, Wenbo Lv +3

本レビューは、バッテリー材料に不可欠なリチウム、コバルト、ニッケルなどの重要元素を産業廃水から回収する技術を包括的に比較する。吸着、沈殿、電気化学、膜分離などの手法を評価し、回収物をバッテリーグレード材料に変換する閉ループシステムを提案する。廃水マトリックスの複雑性やスケーラビリティなどの課題も議論されており、廃水処理とバッテリー製造の橋渡しとなる。

Pin Zhou, Yafei Shen

デンプン由来の炭素材料を電気化学エネルギー貯蔵に応用する研究。持続可能で低コストな電極材料としての可能性を示す。

Debashis Sarmah, Abhishek Hazarika, Arnab Dowerah +3

本論文は、バイオマス由来炭素を原料とし、アルカリイオンインターカレーションを利用した低温グラファイト化により多孔質3Dクランプルグラフェンを合成する手法を提案。得られた材料は高エネルギーハイブリッドキャパシタに応用可能で、エネルギー貯蔵性能の向上が期待される。

Weiguo Liu, Phumlani F. Msomi, Ndzondelelo Bingwa +4

本論文は、低炭素バイオディーゼル生産のための新規触媒Ni/CaO-CNTの合成法を提案。マイクロ波吸収と磁気損失の向上により、触媒効率を高め、低炭素燃料製造に貢献する。

Akhmet Ramazan, Lyailim Taizhanova, Yevgeniy Muralev +3

カザフスタンの水セクターは老朽化したインフラと高い炭素強度に直面しており、低炭素水処理の環境評価手法をレビュー。Life Cycle Assessmentが主要な枠組みで、逆浸透膜などが低炭素とされるが、エネルギー供給に敏感。カザフスタン固有のデータ不足が課題。

Shifei Zhao, Fan Duan, Cheng Xu +5

本論文は、低炭素カルノーバッテリーを活用した柔軟なコジェネレーションシステムの設計と性能解析を実施。再生可能エネルギーの余剰電力を熱として貯蔵し、必要に応じて電力と熱を供給することでシステムの柔軟性と低炭素化を実現。具体的な設計パラメータと運転条件のもとでの効率やコストを評価。