論文・プレプリント

Lena Kitzing

本論文は、風力エネルギーがゼロカーボンエネルギーシステムへの移行において中心的な役割を果たす一方で、複雑な社会的課題に直面していることを指摘する。空間的関係、タービン設計の受容性、スマート統合、一般認識、政策枠組みの5つの課題を挙げ、技術中心主義を超えた学際的アプローチの必要性を主張する。風力エネルギーと社会の関係を障壁ではなく共創的な力として捉え直すことを提唱している。

Ricardo Pereira

本論文は、多孔質媒体における圧縮空気エネルギー貯蔵（CAES-PM）の地質学的制御に関する包括的レビューを提供する。プレイベース評価フレームワークを用いて、貯留層、シール、トラップ、貯蔵条件を体系的に分析し、CAES-PMを再生可能エネルギー統合の重要なツールとして位置付け、地質ハザードや流体-岩石相互作用などの課題を考察する。

Claude Rakotonirina

本論文は、マダガスカルの再生可能エネルギー導入が持続可能な開発の柱に与える影響を分析。混合手法を用いて新エネルギー政策（NEP 2015-2030）の実態を評価し、環境面では温室効果ガス削減と森林保護、経済面では農村電化、社会面では雇用創出への貢献を明らかにした。

P. Jochem, Cordula Kropp, Kai Hufendiek

本論文はエネルギー転換における供給安全保障の次の段階として、レジリエンス戦略の重要性を論じる。特にシステム全体の強靭性を高めるための政策的枠組みに焦点を当てている。

LifeWatch ERIC

この論文は、エネルギー転換に関連する気候変動と多様性に焦点を当てた研究プラットフォームを紹介している。プラットフォームは、データとリソースを提供し、持続可能なエネルギーシステムへの移行を支援することを目的としている。

Yongxiu Chen, Zeyu Sun, Wei Zong +3

本レビューは、リチウムイオン電池の熱暴走メカニズムとその検出・特性評価のための先進技術を包括的にまとめている。X線イメージング、光ファイバーセンシング、音響場イメージング、分光法などを比較し、バッテリー管理システムへの応用可能性を論じる。安全なエネルギー貯蔵システムの実現に向けた課題と展望を提示する。

Das, Suman, Sinha, Kalyan, Das, Rakhal +1

本論文は、リチウムイオンバッテリー廃棄物管理戦略の評価のため、ニュートロソフィック開集合に基づく多基準意思決定（MCDM）フレームワークを提案する。提案手法は不確実性を扱うためにニュートロソフィック位相を統合し、機械的・化学的リサイクル、埋め立て、乾式冶金回収を比較した結果、リサイクル戦略が最も持続可能であることを示した。感度分析によりランキングの頑健性を確認している。

Schlesier, Hauke, Desing, Harald

本研究は、3-マシンエネルギー転換モデルとpycascadeシミュレーションを用いて、異なるエネルギー転換速度が気候転換点リスクに与える影響を評価した。その結果、迅速なエネルギー転換はティッピングポイントを回避する確率を高めることを示した。

Ramundo, Giorgio, Lavagna, Leonardo, Rosato, Antonello +1

本データセットは、世界の島嶼におけるエネルギー移行の可能性と制約を評価するための地理的、社会経済的、自然資源情報を提供する。4000以上の島について再生可能エネルギー潜在量（太陽光、風力、バイオマス、水力、地熱）、気象データ、人口・GDP・電力消費などの指標を統合。島嶼のクラスタリングや比較分析に活用可能。

Polo, María

本論文は、コロンビアの県レベルでの公正なエネルギー移行の準備態勢を測定するためのデータセットと方法論を提示する。CRITIC-TOPSIS-VIKORの多基準意思決定手法を用いて総合指標を構築し、地域の政策立案を支援する。

Singh P.

統合製鋼プロセスにおける脱炭素化の主要な技術経路（水素還元、CCUS、電化など）を概観し、そのコスト、成熟度、導入障壁を評価する。鉄鋼業の低炭素転換に向けた包括的な視座を提供する内容と推測される。

Zhu F.

本論文は中国における火力発電の低炭素化に関する現状と将来展望を概説する。政策、技術、経済的側面から分析し、脱炭素に向けた課題と可能性を提示する。

Williams J.H.

本論文は、2050年までの温室効果ガス排出削減目標達成に向け、電力セクターの脱炭素化が中心的役割を果たすと論じる。再生可能エネルギーへの転換や電化推進など技術的経路を検討し、系統柔軟性や蓄電技術の重要性も指摘する。

Griswold J.B.

本論文は、都市交通システムの設計において、コストと温室効果ガス排出量の間に存在するトレードオフを分析する。様々な交通モードや運用戦略を比較し、排出削減と費用効率性のバランスを取る方法を提示する。都市計画や交通政策に示唆を与える。

Wu R.

本論文は、車両の温室効果ガス排出係数を算出するための新たな手法として、多次元ビン間隔モードを提案する。この方法により、走行条件や車両特性をより細かく考慮した排出係数の算出が可能となり、従来の平均的な係数より精度が向上すると考えられる。

Speirs J.

本論文は、トラックと船舶における天然ガス燃料の使用が温室効果ガス排出に与える影響を検討している。天然ガスは従来の燃料と比較して排出削減の可能性があるが、メタンスリップなどの課題も指摘されている。

Wildfire C.

本稿は、土木技術者がネットゼロ排出を達成するための産業界およびICE（土木学会）の取り組みを紹介する。具体的な事例やガイドラインを通じて、建設分野での脱炭素化の進め方を示している。

Arogundade S.

本論文は建設プロジェクトにおける脱炭素化の推進要因をレビューし、解釈構造モデリングを用いてそれらの関係をモデル化している。建設分野での炭素削減に寄与する主要な要因を特定し、実務への示唆を提供している。

Gulagi A.

インドネシアのエネルギーシステムをネットゼロにするため、石炭から再生可能エネルギーへの移行を加速する方法を探る。具体的な政策や技術の分析を通じて、実現可能性と課題を議論する。

Fagan J.

このブリーフィングは、物品移動におけるネットゼロ達成のための将来像と戦略を展望する。電化、水素、効率化などの技術や政策を検討し、物流分野の脱炭素化への道筋を示す。