論文・プレプリント

Jie Yang, Can Wu, Kuisong Li +1

本論文は、共有エネルギー貯蔵を備えた多地域統合エネルギーシステムに対し、炭素排出取引とグリーン証明書取引を統合したハイブリッドゲーム理論に基づくディスパッチ手法を提案。階層的スタッケルバーグ協力ゲームモデルにより参加者の戦略的相互作用を捉え、低炭素かつコスト効率的な運用を実現。修正IEEE 30バスシステムでのシミュレーションにより有効性を検証。

Yunrui Zhao, Hui Luo, Baojie He

本研究は、赤泥、鉱物粉末、ソーダ残渣からなる三元低炭素ゲル材料の開発を探求する。最適サンプルMRS16は、28日圧縮強度が51.3 MPaと対照比43.7%向上し、乾燥収縮率が43.2%低減、質量減少率が73.9%改善した。凍結融解後も質量損失はわずか3.7%であり、重金属溶出は中国の非有害基準内に収まった。これにより、アルカリ性、シリカアルミナ、カルシウム系固形廃棄物の共同利用の可能性を示した。

Ying Liu

本論文は、太陽光発電と石炭発電を組み合わせたハイブリッドシステムの環境便益を最適化するため、粒子群最適化（PSO）アルゴリズムを改良したモデルを提案。システム同定とモデル縮約により両発電モデルを統合し、慣性重みを導入した改良PSOが標準PSOよりも優れた収束率（最大99.21%）を示した。最適化により環境便益が向上し、ハイブリッドシステムのグリーン持続可能な発展に寄与する。

Marina Clausi, A. Fernández‐Jiménez, Gianluca Girardi +2

本研究は、機械化学的活性化によりイライト質で炭酸塩を多く含む粘土から低炭素アルカリ活性結合材を開発し、焼成を回避することでセメント製造時のCO2排出削減を目指す。従来の焼成工程を不要とし、建設分野の脱炭素に貢献する可能性がある。

Rasmus Pettinen, Sahas Shah, Tansu Galimova +3

この研究は、非道路移動機械（NRMM）の脱炭素化に向けて、農業用トラクター、林業機械、港湾機械、建設機械の4つのユースケースを対象に、電気由来のエネルギーキャリア（e-fuel、バッテリー電動、ハイブリッド）の実現可能性を評価した。結果として、単一の代替エネルギーでは全ての用途に対応できず、政策と規制の進展がエネルギーキャリア選択に決定的な役割を果たすことを示した。コストと実用性のトレードオフも明らかにし、適切な低炭素技術を選択するため…

Chuang Li, Liping Deng, Tongtong Lei +1

低炭素消費行動の社会的普及メカニズムを解明するため、後悔理論と進化ゲーム理論を統合したペア近似モデルを構築。政府規制、経済的閾値、社会的相互作用が普及に与える階層的役割を明らかにし、政策設計への示唆を提供。

Seyed Reza Hosseini, Ayat Gharehghani, Jabraeil Ahbabi Saray

本論文は、アラムサイクルと化学ループ燃焼を組み合わせた低炭素バイオマス発電システムを提案している。このシステムは二酸化炭素回収が容易であり、カーボンネガティブな発電が可能となる可能性がある。

Liu Liu, Jun Zhu

本研究は特許と論文データを用いて低炭素技術の基礎研究と応用研究の二重ネットワークを構築し、ERGMsとMERGMsを用いてその形成要因と依存関係を分析した。基礎研究ネットワークでは協力の安定性、推移的閉包、パートナー追加、マタイ効果、知識吸収が順に重要であり、応用研究ネットワークでは過去の協力、協力の安定性、パートナー追加、認知的近接性、知識吸収が順に重要であることが示された。また、二つのネットワーク間には非対称な依存関係があり、基礎研…

Johan Øvrevik, Barbara Rothen-Rutishauser, Olli Sippula +9

LowCプロジェクトは、水素、アンモニア、e-fuelなどの低炭素燃料が大型交通機関からの大気汚染物質や気候関連物質の排出に与える影響を調査する。排出特性評価、大気化学、毒性試験、統合評価を組み合わせ、EUの政策（ゼロ汚染行動計画）を支える。脱炭素化対策が安全かつ持続可能であることを確保するためのガイダンスを提供する。

Sivakumar Sivalingam, Ganesh Duraisamy, V. Charles Augustin

この研究は低炭素燃料DMEとCBGをHCCIエンジンに使用した場合の複合効果を調査。燃焼特性と排出ガスを評価し、クリーン燃料の可能性を示す。

Anson T. Y. Ho, Adrien Desroziers, Kim P. Huynh +1

本論文は、北米北東部の低炭素電力システムにおける気温上昇の尾部リスクを定量化。Vine copulaを用いて米国とカナダ（ケベック州、オンタリオ州）間の低炭素電力余剰の非線形依存性を分析した結果、熱波時に米国の低炭素発電不足が200～250%に拡大し、化石燃料依存が増すことを示す。

Zilian Li, Guixian Tian, Bakhtawer Ayub +1

本論文は、ペルシャ湾岸諸国における低炭素経済への移行を促進する要因として、クリーンエネルギー、インダストリー4.0、フィンテックの役割を検討する。資源依存型経済の脱炭素化に向けた政策示唆を提供する。

Muhammad Raza Punjwani, Jaweed Ali Thaheem, Muhammed Ahsan Niaz, Ali Zain Ul Abdeen, Shafique Ahmed Soomro, Mansoor

再生可能エネルギーと持続可能エネルギーシステムに関する包括的レビュー。低炭素社会に向けたエネルギー源の種類、持続可能性の諸側面、将来の課題について論じる。

Shiyi Pan, Xiaojun Yin, Yongcheng Huang +3

本研究は、複数の低炭素燃料を使用する複合噴射エンジンにおいて、噴射戦略が燃焼と排出に与える影響を調査した。結果は、適切な噴射戦略が燃焼効率を向上させ、排出を削減できることを示唆している。

Han Sun, Keping Li, Yuanxi Xu +1

本論文は、低炭素交通の実現を目指し、都市鉄道交通を軸とした多目的最適化モデルを構築。CO2排出量と旅行コストの最小化、旅行品質と公共交通利用率の最大化を図る。改良型NSGA-IIで解き、北京市の事例で有効性を検証。都市旅客交通の構造転換を示す。

Yufei Xi, Xinyi Wang, Lin Cheng +4

産業用グリーンマイクログリッドの導入による低炭素化の可能性を探る。再生可能エネルギーの統合やエネルギー効率向上の事例から、持続可能な産業変革への示唆を提供する。

Tolga Taner

本論文は、低炭素システムのエネルギー効率向上を目指し、リチウムイオン電池技術の最適化を検討する。バッテリー性能の向上が再生可能エネルギー統合や電気自動車普及に寄与する可能性を探り、脱炭素化経路への示唆を与える。

Derick Asirvatham, Mayra T. de Grazia, Leandro Sanchez

本研究は、石灰石フィラーを高含有（最大52%）し、セメント量を削減した低炭素コンクリートモルタルにおける移動パラメータ（IPS、MPT）の影響を実験的に評価。流動特性と圧縮強度・空隙率の関係を解明し、MPTがレオロジーに最も強く影響することを示した。最適化された混合物は、カーボンニュートラルなコンクリート生産に貢献する可能性を確認。

Yuyi Liu, Q Wang, Qin Yang +5

本研究は、中国の二重炭素目標の下で、建設業の低炭素転換が土木技術者に求める新たな能力を分析。建物ライフサイクル全体の炭素排出構造を定量化し、知識・技能・職業倫理の3次元からなるコアコンピテンシーフレームワークを構築した。

Manuel Sánchez Dieguez, Klara Schure, Robert Koelemeijer +2

本研究は、エージェントベースモデルと最適化モデルを統合したIESAフレームワークを提案し、オランダの低炭素エネルギー転換における政策手段の効果と効率を評価する。弱い政策でも再生可能エネルギーは普及するが、完全脱炭素には標的型介入が必要であり、エージェントの多様性は弱い政策下で導入を加速させる一方、強い政策下では非効率を生む。最適経路との比較により、年間約26〜57億ユーロの転換非効率が生じることが示された。