論文・プレプリント

M. Bibih, K. Choukri, Mohamed El Khaili +1

本レビューは、スマートグリッドとグリーン水素のAIによる統合について、142件の研究を系統的に分析。需要側柔軟性、ICT基盤、サイバーセキュリティ、制御性能、AI最適化の5つの柱に分類し、システム統合の課題として相互運用性、通信遅延、市場適合性を指摘。水素電解装置の柔軟性ポテンシャルと経済性、環境制約の重要性を明らかにした。

Anton Atno Parluhutan Sinaga

本研究は、2000年から2023年のインドネシアを対象に、経済成長とCO2排出の関係において再生可能エネルギーとエネルギー効率が果たす媒介効果をPLS-SEMで分析。経済成長は排出を有意に増加させる一方、再生可能エネルギーとエネルギー効率は排出削減に寄与し、特に産業部門の効率改善が運輸部門より効果的であることを示した。貿易開放度と制度の質が政策効果を高めることも確認。

Florian Frieden, Jens Leker

この研究は、産業用エネルギーシステムにおけるハイブリッド再生可能エネルギー統合のための長期MILP最適化モデルを提案し、コスト削減と排出削減のバランスを最適化する手法を示している。

Neharika Singh, Meenakshi Gupta

本研究は、BRICS諸国を対象に、ICT貿易（サービス輸出、財輸出・輸入）、経済複雑性、再生可能エネルギーの割合が二酸化炭素排出量に与える影響を分析。第2世代CS-ARDLモデルを用いた結果、ICTサービス輸出と再生可能エネルギー消費は排出削減に有効である一方、ICT財貿易の効果は有意でないことが示された。政策提言として、ICTサービス輸出の促進と再生可能エネルギー導入の加速を提案している。

Oleksiy Melnyk, Svitlana Onyshchenko, Iryna Savelieva +2

本研究は、沿岸海運におけるバイオ燃料、メタノール、アンモニア、水素などの低炭素燃料の導入が環境と経済に与える影響を比較する。ライフサイクルパラメータと限界削減費用を統合した評価モデルを提案し、2050年までのハイブリッド段階的移行シナリオを分析。HFOからBio-LNGやグリーンメタノールへの転換でCO₂・SOx排出は削減されるが、運航コストは増加する。

Xuejing Wu, Xiangyu Wang, Shudi Zuo +2

本論文は、中国の低炭素都市移行における炭素と水のエコ効率のトレードオフを郡レベルのデータを用いて分析し、空間的不平等の存在を明らかにしている。地域ごとに異なる最適化戦略が必要であることを示唆する。

North American Academic Research

本研究は、ラテンアメリカ16カ国（2002-2021年）のパネルデータを用い、環境指標の選択がエネルギー転換評価に与える影響を検証。固定効果モデルにより、エコロジカル・フットプリント（EFpc）とエコロジカル・デフィシット（EDpc）を比較。EFpcは安定した結果を示し、金融が再生可能エネルギー比率に負の影響を与えるが、気候準備態勢が高まるとその効果が弱まることが明らかに。EDpcはモデルの適合度を低下させ、解釈を困難にする。結論として…

Jun Ma, Wei Cai, Yuchen Wan +2

デジタル変革が産業の低炭素移行に与える影響を、政策・技術・金融の相互作用の観点から分析。12,000社年の製造企業パネルデータを用い、政策と企業能力の適合度が重要であることを示す。政策と企業のミスマッチは情報歪曲やインセンティブの不整合を引き起こし、排出削減効果を弱める。

Mohammed Abubakar Adeyemi & Prof. Zubairul Islam

この論文は、ナイジェリアのアブジャにおけるグリーン交通への移行を、ガバナンス、資金調達、公平性の観点から分析している。政策と実際の実施のギャップに焦点を当て、発展途上国の都市交通脱炭素化における課題を示唆する。

Muhammad Ilham Maulana, F. Sinulingga

本研究では、インドネシアのエネルギー転換を目的として、Nyamplung油と廃食用油を原料としたグリーンディーゼル合成法「GreenFusion」を提案。NiAg/ZH触媒を用いた水素化脱酸素プロセスにより、収率91.2%、セタン価75の高品質燃料を実現。パイロット規模でのCO2削減効果は年間1,200トン以上と試算され、ドロップイン燃料としての実現可能性を示した。

Ebtihal Abdelfatah-Aldayyat, Iván Cabeza, J. E. Rubiano +1

本レビューは、高灰分・高水分の低質バイオマス（下水汚泥、消化液、堆肥など）のガス化技術に焦点を当て、その課題と改善策を体系的に分析。合成ガスのエネルギー含有量は4-5 MJ/m3と低いが、冷ガス効率30-70%を達成。パイロットスケールの技術現状を整理し、プロセス効率向上の道筋を示す。

A. Fabre, Aysin Dedekorkut-howes, Millicent Kennelly +1

本レビューは、オリンピック開催都市における交通脱炭素化の取り組みを調査し、メガイベントが持続可能な都市モビリティへの移行を促進する可能性を明らかにした。公共交通投資やクリーン技術の導入などの戦略的介入が有効である一方、自家用車依存や計画の断片化が課題である。IOCの2030年までの排出半減目標達成には、包括的な評価枠組みと利害関係者の協力が不可欠である。

Renato Rodrigues, R. Pietzcker, Joanna Sitarz +9

本研究は、EUの気候中立目標達成に向けた2040年の中間目標設定を支援するため、詳細なエネルギー・経済・気候モデルを用いて経路を分析。結果は、1990年比86%削減（感度域80-93%）がコスト効率的であり、風力・太陽光発電の7倍拡大、最終エネルギーに占める電力シェア49%、CCSの188 MtCO2/年への拡大が必要と示唆。

Aaron Hoyle, Madeleine Seatle, B. Griffin +2

本論文は、カナダ・ブリティッシュコロンビア州を対象に、統合エネルギーシステムモデルを用いて、電化による脱炭素化と経済開発のトレードオフを分析。実施済み政策と追加政策（LNG・大規模鉱山を含む）のシナリオ比較により、後者では再生可能エネルギー中心の大規模な電力容量拡大が必要となる一方、化石燃料プロジェクトからの排出が他部門の削減を相殺し、正味ゼロ目標達成が困難になることを示した。

Shaon Biswas, Paramita Roy

本論文は、世界の再生可能エネルギー消費量（World Bank EG.FEC.RNEW.ZS指標、1990-2020年）を対象に、13種類の予測モデルを統一的なウォークフォワード交差検証プロトコルでベンチマークした。ハイブリッドETS-GRUモデルを含む諸モデルを3年先予測で比較し、統計的優位性を評価した。再生可能エネルギー普及の予測精度向上に資する。

Chaoqing Huang, Qian Wu, W. Xue +4

本研究は、1990～2021年の主要58カ国の炭素排出データを用いて、排出経路を6つの基本類型と18のサブタイプに分類する「炭素排出軌跡曲線（CETC）」モデルを提案。先進国の転換点は2000～2005年に集中し、途上国は2015～2020年に発生したことを発見。排出要因分析では、高排出国では産業付加価値・人口・炭素強度が、低排出国ではGDP per capita・再生可能エネルギー比率が支配的であることを示した。

Danial Farooq, Lucy Costley-Wood, Sebastian Stockenhuber +9

本研究は、Mn担持Co/TiO2触媒におけるコバルト多形と積層欠陥を定量解析。3%Mn添加でHCP相とCo2C形成が促進され、アルコール・オレフィン選択性が向上することを示した。触媒設計における積層欠陥制御の重要性を強調。

Muhammad Awais, Deven Azevedo, Madeleine McPherson

カナダの連邦制エネルギーシステムに対し、地域別の統合評価モデルを用いて脱炭素化経路を分析。地域ごとの最適な政策や技術選択を検討し、全国的な排出削減目標達成のための方策を提示。

Thibault Maubert, Samuel Jacquet, Alexandre Kneip +1

本論文は、風力補助推進（WASP）システムの性能に影響する主要パラメータを評価する簡易フレームワークを開発。フレットナーローターとリジッドウィングの比較、双胴船と単胴船の選択、航行速度、気象ルーティング最適化の4次元を解析。IMOの2050年ネットゼロ枠組みに対応し、船舶の燃料削減の基礎を提供する。

Ladislaus Lang-Quantzendorff, Martin Beermann

この研究は、オーストリアの鉄鋼業における脱炭素化移行経路を動的将来LCAで評価する。水素直接還元やCCSなどの技術オプションを比較し、環境影響を評価する。政策決定に資する知見を提供する。