論文・プレプリント

Bhran A.A.

本論文は、CO2回収・貯留（CCUS）技術の最新の進歩をレビューし、2050年ネットゼロ達成に向けた戦略的経路を提示する。性能評価と技術オプションの比較を通じて、実装の課題と機会を明らかにする。

Malik A.

本論文は、インドのネットゼロ戦略における排出権取引制度（ETS）の影響をモデル分析により評価。インドの排出削減や経済への効果を定量的に検証。

Nana J.Y.

本論文は、ネットゼロ排出の電力システム実現における相互接続ミニグリッドの役割を、ナイジェリアの事例から分析する。分散型再生可能エネルギーと系統連系の融合が、低炭素化と電化促進に寄与する可能性を検討する。

Madathil D.

本論文は、住宅建築におけるネットゼロエネルギー達成のためのヒューリスティック最適化手法を提案する。エネルギー消費と再生可能エネルギー発電のバランスを最適化することで、効率的な設計を目指す。

Murugesan M.

本研究は、ニューサウスウェールズ州のエネルギーシステムを2050年までに脱炭素化するための最小コスト技術経路をモデル化する。再生可能エネルギー、蓄電、その他技術の組み合わせを分析し、コスト最小のシナリオを提示する。

Abdo H.

本論文は、英国の石油・ガス企業におけるネットゼロ移行が資産減損、減額処理、継続企業の前提に与える影響を分析している。移行リスクの財務的影響を定量化し、企業評価や開示実務への示唆を提供する。

Ripley K.M.

セメント産業の脱炭素化は困難だが、コスト効果の高い短期対策（燃料転換、クリンカ代替など）を特定。投資回収期間やCO2削減コストを評価し、実践的なロードマップを提示。

Tang H.

情報インフラ（データセンター等）のネットゼロ運用を実現するための規制分析を、進化ゲーム理論とシステムダイナミクスを用いて行う。規制政策の効果や企業行動の変化を動的にモデル化し、効果的な制度設計への示唆を提供する。

Norman J.

本稿は、インドの老朽化した風力発電所のリパワリング（設備更新・増強）が、同国のネットゼロ目標達成にどのように貢献するかを検討する。リパワリングにより発電効率と設備容量が向上し、新規サイト開発に比べてコスト削減と環境影響の低減が期待される。インドの風力発電の現状と将来の脱炭素化経路におけるリパワリングの重要性を論じる。

Griffiths S.

本論文は、2050年までのネットゼロ航空達成に向けたグリーンフライトパスの可能性を探る。持続可能な航空燃料や電動化などの脱炭素技術と政策の組み合わせを分析し、航空業界のカーボンニュートラル移行を加速する方策を示す。具体的な技術ロードマップや投資戦略についても議論していると推測される。

Maher A.

本論文は、中小企業（SME）の脱炭素化を促進する政府支援イニシアティブについて、社会的実践アプローチの適用可能性を検討する。政策の実効性向上に寄与する視点を提供する。

Olujobi O.J.

本論文は、ナイジェリアにおけるネットゼロ排出達成のための法的枠組みを検討する。エネルギー持続可能性と環境コンプライアンスを促進する政策経路を提示し、法制度の強化を提案する。

Mukundan S.

本論文は、英国の業界関係者へのインタビューを通じて、ネットゼロ移行に必要なスキルとポスドク人材の能力をどのように一致させるかを検討している。スキルギャップを特定し、大学と産業界の連携を提案。

Li J.

本論文は、企業の脱炭素パフォーマンスにおけるグリーンウォッシュ行動を検出する手法を提案・検証している。具体的な分析手法や結果は不明だが、開示データの信頼性向上に貢献する。

Herman K.S.

本論文は、テキサス州（世界の石油首都）における産業ネットゼロメガプロジェクトの社会技術的ダイナミクスを分析し、脱炭素化への移行における課題と可能性を考察する。

Sheikh W.

海運業界のネットゼロ達成には、環境認識と経営陣のコミットメントが不可欠であることを示す研究。経営層の意識向上が排出削減の鍵とされる。

Nassar M.

カナダにおける空気熱源ヒートポンプの比較評価を通じて、ネットゼロ目標達成におけるヒートポンプの有効性を検証。寒冷地での性能と導入コストに焦点を当てる。

Bahgat R.

本論文は、中東・北アフリカ（MENA）地域において、建築環境をネットゼロにするための包括的なライフサイクルロードマップを提示する。建設から運用、廃棄までの各段階での排出削減策を検討し、地域特有の気候条件やエネルギー事情を考慮した戦略を提案する。

Allesson J.

本論文は、スウェーデンのネットゼロ政治における時間空間的固定と政策回廊がどのように緩和抑止を生み出すかを分析する。分離された目標だけでは不十分であり、政策設計の抜け穴が排出削減を遅らせる可能性を指摘する。

Yap W.Y.

本論文は、海運ネットワークにおけるネットゼロGHG排出達成に向けた代替燃料バンカリングハブの役割を検討する。水素やアンモニアなどの代替燃料のインフラ整備が海上輸送の脱炭素化にどのように貢献できるかを分析し、バンカリングハブのネットワーク設計と投資戦略に関する示唆を提供する。