論文・プレプリント

Sammak M.

排ガス再循環（EGR）をガスタービンコンバインドサイクルに統合し、出力向上とCO2回収効率の改善を狙う工学的研究。EGRにより排ガス中のCO2濃度を高め、回収プロセスの負荷とコストを下げる可能性を示す。抄録がなく詳細な成果は不明だが、火力発電の脱炭素化とCCUS実装に関わる技術提案である。

Schmitt J.

グリーン水素を用いたエネルギー貯蔵の技術経済分析を扱うとみられる論文。ただし「極低温フラックスキャパシタ」という題材は現実の技術文脈と乖離しており、要旨も未取得のため内容の実証性・貢献は確認できない。水素貯蔵の経済性評価という枠組みのみがGX文脈に接続する。

Iraklis C.

太陽光発電・蓄電池・電解装置を組み合わせた大規模グリーン水素製造システムの容量最適化を、確率的勾配降下法（SGD）で解く手法を提案する研究。設備構成の最適化により水素製造コストの低減を狙う。抄録がなく詳細な成果は不明だが、再エネ由来水素の経済性向上に資する工学的アプローチである。

Astriani Y.

再エネパークとグリーン水素製造設備を電力系統に統合し、CO2排出削減を図る手法を扱う研究。再エネの変動性を水素製造で吸収し系統安定化と脱炭素を両立させる点が主題とみられる。抄録がなく詳細な成果は不明だが、水素と再エネ系統連系の実装課題に示唆を与える。

Ahn J.H.

溶融炭酸塩形燃料電池（MCFC）とマイクロガスタービンを組み合わせたハイブリッド発電システムに、酸素燃焼によるCO2回収を統合した構成の性能を評価した研究。高効率発電とCO2分離を両立させるシステム設計の可能性を示す。抄録がなく詳細な数値・条件は不明だが、発電部門の脱炭素化技術として注目される。

Font-Palma C.

バイオガスを燃料とするマイクロガスタービンに適用する複数の燃焼後CO2回収プロセスの性能を比較した研究。回収効率やエネルギー消費などの観点から代替プロセスの優劣を評価し、小規模分散型発電におけるCCUS導入の実現可能性を示す。脱炭素電源とCCUSの組み合わせを検討する際の基礎的知見を提供する。

Jeyaprabha B.

金融分野の予測モデリング手法を通じて、世界の持続可能な開発目標（SDGs）の進捗を測定・追跡・加速する方法を探る研究。要旨が入手できないため詳細な貢献は不明だが、金融データと予測分析をSDGs評価に結びつける枠組みを扱うとみられる。ESG・サステナビリティ評価への応用可能性が注目される。

Sheldon I.

国境炭素調整（CBAM等）と気候政策の関係を論じた研究。抄録がなく詳細は不明だが、炭素国境調整の新規性や政策論点を整理する内容と推測される。炭素価格・貿易・気候政策の交差領域に関心を持つ読者に有用。

Chao H.

米国商業航空を対象に、フリート全体のライフサイクルCO2排出量がバイオ燃料の選択肢や排出政策スキームによってどう変化するかを感度分析した研究。持続可能な航空燃料（SAF）導入と政策設計が航空脱炭素の排出推計に与える影響を定量的に評価する点が貢献。

Yang Z.

本論文は炭素取引制度（排出量取引）と、需要側に課される炭素排出義務の関係を検討する制度研究である。供給側のキャップだけでなく、需要側（消費者・川下企業）に排出削減義務を課す仕組みの設計論点を扱うとみられる。抄録がなく詳細は不明だが、炭素価格付けと排出責任配分の制度設計に関わる論点を提供する。

Li B.

ドイツの炭素市場（EU-ETS等）の管理・運営経験を整理し、中国地方政府が排出量取引制度を運用する上での示唆を導く政策比較研究とみられる。中央政府主導の中国に対し、地方政府レベルでの執行・監督体制の設計に焦点を当てる点が特徴。抄録がなく、実証手法やデータの詳細は不明。

Madani K.

本論文は、再生可能エネルギーによって地球温暖化を克服できるかという問いを扱う。要旨が入手できないため、具体的な手法・データ・結論は不明である。再生可能エネルギーの役割と限界に関する議論を提示するものと推測される。

Arnulfi G.L.

シンガスを燃料とする小型の熱電併給（CHP）ガスタービンに関する技術論文。抄録がなく詳細は不明だが、分散型・低炭素電源としての小型ガスタービン技術の提案とみられる。バイオマスや廃棄物由来シンガスの活用を通じ、地域の脱炭素電源・熱供給に寄与しうる。

Partani S.

本論文は、協調型コネクテッド自動運転（CCAM）の導入が温室効果ガス排出量に与える影響を定量的に評価するものである。抄録が入手できないため詳細な手法・結果は不明だが、自動運転・コネクテッド技術を通じた交通部門の脱炭素効果を推計する研究と位置づけられる。交通分野の排出削減ポテンシャルを定量化する点で、エネルギー転換・気候政策の議論に接続する。

Carlson A.

本稿は、トランプ政権がカリフォルニア州の気候政策・国際的な気候リーダーシップに対して行った政治的・法的攻撃を分析する論考である。連邦と州の気候ガバナンスの衝突、および州主導の気候外交が国際枠組みに与える影響を論じる。要旨が入手できないため、内容はタイトルに基づく推定である。

Fairchild A.O.

企業の温室効果ガス排出が生む財務的リターンと、それに伴う社会的費用を対比して分析した研究。排出量と収益性の関係を「リターン・オン・カーボン」という指標で捉え、炭素排出の経済的便益と気候外部性のギャップを可視化する。炭素会計や気候関連財務開示、炭素価格政策の議論に基礎的示唆を与える。

Watkins T.

油ガス井のフラクチャリング完井において、スリーブとダーツを用いた工法の炭素排出削減量を新たに算定する手法を提示する研究。従来のプラグ・パーフォレーション工法と比較し、掘削・完井段階のGHG排出を定量化する点に貢献がある。抄録がなく詳細は不明だが、化石燃料開発における排出量算定の実務的枠組みに関わる。

Wusu G.

持続可能インフラにおけるMRV（測定・報告・検証）を対象に、AIを活用した環境データガバナンスのアーキテクチャを提案する論文。データの品質・透明性・検証可能性を高め、開示基盤の信頼性向上を狙う。要旨が未取得のため詳細な手法・成果は不明だが、AIとESG評価の交差領域として注目度が高い。

Ramanathan N.S.

蓄電池を併設した再生可能エネルギーを電力系統へ連系するためのユニバーサルパワーコンバータの設計・制御・運用を扱う。電源停止（停電）時にも対応できる柔軟な変換器構成を提案し、再エネの系統安定化と供給継続性の向上を狙う。具体的な成果は抄録がなく不明だが、蓄電併設型再エネの実装技術としてGXの電源側基盤に寄与する。

He Z.

燃料電池と蒸気噴射を組み合わせたエンジン電動化戦略を通じ、ネットゼロ達成を目指す研究。要旨がなく詳細は不明だが、輸送部門の脱炭素化技術として水素・電動化の実装に関わる内容とみられる。