論文・プレプリント

Baitong Zhu, Y J Li, Yuxuan Xiao +3

本論文は、船舶の低炭素化を目的に、エネルギーシステムと航路計画を双方向に結合した最適化フレームワークを提案する。複数のエネルギー源と運航ルートを同時最適化することで、CO2排出削減効果を最大化する。

Chaoxun Ding, Pujing Sang, Xuepin Wu +2

本論文は、中国30省のパネルデータを用いて、デジタル経済が住民の低炭素消費を促進することを実証。技術革新が媒介する経路を検証し、地域ごとの効果の違いを明らかにした。特に西部地域とキャッチアップ地域で効果が強く、先進地域では反動効果が見られる。

Jia Zhu, X Chen, Pengfei Zhou

本論文は中国30省のパネルデータ（2009-2023）を用い、グリーン技術革新（GTI）が炭素排出と炭素パフォーマンスに与える非線形効果を実証。GTIと炭素排出には逆U字、炭素パフォーマンスにはU字の関係が確認され、エネルギー構造の最適化と産業構造の高度化が媒介経路として重要であることが示された。地域別では資源依存型都市で排出削減効果が弱い。

Nesrine Gafsi, Inès Belgacem

本研究は、グリーンファイナンス、エネルギー転換、重要原材料（CRM）の持続可能性の相互作用を分析する統合フレームワークを提案する。2010～2022年の32か国のパネルデータを用いた分析では、グリーンファイナンスがCRMの持続可能性にプラスの影響を与える一方、エネルギー転換の拡大はCRM需要圧力を高め、サプライチェーンの脆弱性を悪化させる可能性が示された。

Alexia Faus Onbargi, Ines Dombrowsky

本論文は、ドイツのエネルギー転換政策における（非）一貫性がどのように構築され、争われるかを分析する。ノルトライン＝ヴェストファーレン州の2事例（2020年のDatteln IV石炭火力発電所稼働、2023年のLützerath村の採炭許可）を対象に、28件の専門家インタビューと政策・メディア分析を実施。政策の一貫性が政治的・経済的压力の下で構築・利用され、時間的動態に影響されることを明らかにし、不平等（特に気候対策の遅れが若者、低所得層…

Silvana Lakeman

島嶼国における電力インフラの強靭性とエネルギー転換の課題を検討。自然保護団体の視点から持続可能なエネルギーシステムへの移行を分析。

Elizabeth Pollitzer

本報告書は、Horizon EuropeプログラムのgEneSysプロジェクトで開発された持続可能性戦略を提示する。ジェンダー視点をエネルギー転換に統合するための枠組みを提供し、政策、教育、研究におけるジェンダー主流化を目指す。特にジェンダーイノベーションアプローチ（GIA）を活用した方法論的革新が特徴。

Ditto Satrio Wicaksono, Budiasih Budiasih

本研究は、インドネシアの1982年から2024年のデータを用いて、エネルギー転換と金融発展が炭素生産性に与える動的影響を誤差修正モデルで分析。結果、エネルギー効率と再生可能エネルギー利用が炭素生産性を向上させ、金融発展も正の効果を持つが規模は小さい。エネルギー効率が最も影響力が大きく、政策提言としてエネルギー効率政策の強化、再生可能エネルギー展開、グリーンファイナンス拡大が示された。

Xiaoyi Liu, Zhongnan Ye, Shu-Chien Hsu +1

本研究は、香港の公営住宅セクターを対象に、動的物質フロー分析と将来ライフサイクル評価を統合したモデルを構築し、1950年から2100年までの建築ストック、エネルギー需要、GHG排出の長期的な遷移を評価した。結果、建築ストックは2050年までに約4900万m2で安定し、建設段階から維持段階へ移行すること、またグリッドの脱炭素化によりGHG排出がエネルギー需要から乖離して減少することが示された。この知見は、都市の持続可能な開発に向けた地域固…

Larelle Bossi

本論文は、海洋再生可能エネルギーの急速な拡大がもたらす環境政治の新たな亀裂を「ブルー対ブルー」の視点から分析する。気候変動対策としての再生可能エネルギー推進と、海洋の生物多様性・文化的価値の保護という競合するビジョンの対立を描き出し、カーボン削減主義の倫理的リスクを指摘する。先住民コミュニティの価値観を統合した関係性に基づく政策を提言する。

Naif Alsagr, Qasim Raza Syed, Ahsan Anwar

2002～2024年の米国データを用い、ESG不確実性がエネルギー消費パターンに与える影響をウェーブレット分位点回帰で分析。短中期ではエネルギー総消費と非再生可能エネルギー消費に負の影響、長期では弱い正の影響。再生可能エネルギー消費には正の影響が持続。SDG7・13達成に向けた政策示唆を提示。

Farid Oubaali, Youssef Lahbabi, Ouissam EL ALAOUI

本論文は、モロッコのNoor Ouarzazate太陽光発電所を事例に、大規模再生可能エネルギープロジェクトが技術的・経済的成功を収める一方で、地域コミュニティに対する土地収奪や資源アクセス喪失といった負の影響を及ぼすことを批判的に分析。エネルギー正義の欠如が地域の排除感を生み、真にレジリエントな移行には参加と権利保護が必要と論じる。

Jialiang Liu, Yubing Wang, Dan Wang +1

IMOネットゼロ枠組み下で、上海-ロサンゼルス回廊における船舶燃料転換をTCO最適化モデルで分析。炭素ペナルティが閾値に近づく行動を促進し、LNGが支配的燃料として維持され、アンモニアへの転換は2043年まで遅延。ペナルティ強化で2030年に前倒しされるが、絶対ゼロ排出は達成されない。

Muhammad Javid Nawaz, Aymen Sajjad, Saira Naseer +1

本研究はパキスタンの建設業界を対象に、インダストリー5.0の要因（AI、ビッグデータ、人間中心アプローチ、持続可能性）がグリーンイノベーションとステークホルダーの圧力を通じて持続可能なプロジェクト成功に与える影響を検証した。522名の建設専門家への調査データをPLS-SEMで分析し、Industry 5.0要因が持続可能な成功を促進し、グリーンイノベーションが仲介、ステークホルダーの圧力が調整効果を示すことを確認。新興国建設コンテクスト…

Gerlinde Gutheil-Knopp-Kirchwald

オーストリアの住宅ストックを対象に、ネットゼロ達成に向けた5段階の変革プロセスを提示。段階1（断熱改修）はピークを過ぎ、段階2（暖房システムの脱炭素化）が現在最大の効果を持つが、今後は近隣レベルへの拡大、ライフサイクル全体の脱炭素、自然ベースの解決策によるカーボンストレージが重要と論じる。

Alaa Ammar, Thandeka Tembe

持続可能な海運の脱炭素化に向けた経路と戦略を体系的にレビュー。代替燃料、運航効率、政策枠組みなどを分析し、2050年までのネットゼロ達成に必要なアクションを整理。

Sebastian Thiede, Christoph Herrmann, Sami Kara +1

本稿は製造業の脱炭素化に向けた道筋を概説し、ネット・ゼロ達成のための主要な技術・政策オプションを整理する。特に省エネ、電化、水素利用、CCUSの役割を考察し、産業界の移行戦略への示唆を提供する。

Yujia Liu, Ziliang Ma, Huizhen Yan +1

本研究は、中国278都市のパネルデータ（2012～2023年）を用いて、デジタル・インテリジェント技術革新が都市の汚染・炭素相乗効果（二酸化炭素削減と大気汚染改善の同時達成）を促進するか検証。結果は正の関連を示し、グリーン技術革新、デジタル包摂的金融、AI企業集積が経路として機能。効果は炭素削減側でより強く、人的資本や金融技術が高い都市で顕著。空間的波及効果も確認。

A. Avcı, Ramazan Selçuk

本研究は、オフグリッドのエコ産業団地におけるハイブリッドエネルギーシステムの技術経済性と環境影響を分析し、再生可能エネルギーの活用可能性を評価する。

Luís Baptista, Sandrina Pereira, Juliana Almeida +1

1998年建造のクルーズ船を対象に、実運航データを用いて硫黄コンプライアンス戦略（重油+スクラバー、MDO転換）の技術経済評価を実施。スクラバーはSOxを96.9%削減するが燃料消費・CO2・NOxを約3.6%増加。MDO転換はSOx99%以上、CO2を4.6%削減。しかし燃料価格次第ではスクラバー方式が低コストであり、炭素コストや残存船齢が戦略選択に影響することを示す。