論文・プレプリント

Antoni Arif Priadi, Tri Cahyadi, Winarno +7

本論文は、WIG（翼地効果）艇の設計における脱炭素化と汚染防止戦略を系統的にレビューしたものである。電気推進や低炭素燃料などのグリーン推進システム、空力設計の最適化、騒音抑制技術などの有効性を評価し、ゼロエミッション海上輸送への可能性を示唆している。ただし、WIG艇はまだ商業化されておらず、今後の研究開発が必要である。

Ingrid Lopes Motta, Elton Wagner Zobisch, Geltom Luís Vieira +9

本レビューは、石油・ガス（O&G）産業がネットゼロ排出目標に整合するための二つの主要経路——再生可能エネルギーへの多角化と残存O&G事業の脱炭素化——を検討する。上流部門では地熱エネルギーと炭素貯留、下流部門ではバイオ燃料やグリーン水素への転換など、既存インフラと専門知識の活用策を整理。国際機関や企業の報告に基づき、O&G企業がエネルギー移行を加速するための複数の道筋を示す。

Noah Blank, Samuel A Markolf, Amir Sharafi

カリフォルニア州の全軽量車両電化に伴う電力需要と排出を評価。地域差や充電タイミングの影響を分析し、グリッド脱炭素化が最大の要因であることを示す。管理充電による短期削減も重要だが、長期的にはグリッド炭素強度と走行需要が支配的。

Hong-xing Wen, Zhi-qi Zeng, Chang-sheng Zou +2

中国企業を対象に、デジタル化が脱炭素化に与える影響を実証分析。コスト削減と効率向上の経路を比較し、主に効率向上がCO2削減に寄与することを示唆。デジタル技術の導入がエネルギー管理を改善し、排出削減につながるメカニズムを解明。

Dominik Dubec, Marek Šolc, Kristína Kovalčíková +2

鉄鋼業は世界のCO2排出の7-9%を占める。本レビューは、水素直接還元、CCUS、電化などの脱炭素化経路とその制約（低炭素電力、水素供給、政策枠組み）を体系的に評価し、技術的準備だけでは不十分でエネルギーシステムと政策の連携が必要と結論付ける。また、大気汚染低減による健康共便益にも注目する。

Zhaoyuan Wu, Jianxiao Wang, Lanyi Wei +7

中国の道路・鉄道沿線に太陽光発電を設置する可能性を地理空間フレームワークで評価。480,019kmの交通インフラを4,133の気象グリッドにマッピング。年間100.6 TWhの発電で交通部門の電力需要の約50%を賄える。地域別の潜在性を明らかにし、計画策定に貢献。

Zhaojie Shen, Leyuan Wang, Lu Han +8

本研究は天然ガスエンジンの燃焼性能と排出特性向上に焦点を当て、希薄燃焼条件下でのメタンスリップや燃焼速度低下などの課題を分析。乱流促進、高エネルギー点火、燃料反応性調整、ゼロカーボン燃料との併用などの技術をレビューし、誘導噴流燃焼という新コンセプトを提案。天然ガスエンジンを低/ゼロカーボン燃料への移行技術として位置づける。

Sylvie Douard, Laura Teodorescu, Franck Pra +5

HEATERNALプロジェクトは、産業廃熱を回収し天然ガスを代替する高温蓄熱システムを開発する。相変化材料によりエネルギー密度を350%向上させ、2030年までの工場導入を目指す。熱モデリング、材料開発、熱力学モデリングの3分野を並行研究し、技術経済評価も実施する。

Raya-Tapia A.Y.

Power-to-X（P2X）技術に関するレビュー。水素や合成燃料などの持続可能なエネルギーキャリアに焦点を当て、脱炭素社会実現への役割を解説。特に、化学産業や輸送部門など排出削減が困難な分野での活用可能性を議論。

Christopher Selvam D.

本論文は、廃棄物を原料としたグリーン水素製造における持続可能な触媒の役割を検討する。環境負荷低減とエネルギー転換への貢献が期待される。

Li Y.

本論文は、CO2価格メカニズムの下で様々な水素製造ルート（例：グリーン水素、ブルー水素）の経済性を均等化水素コスト（LCOH）を用いて比較分析している。異なるCO2価格シナリオが各ルートのコスト競争力に与える影響を定量化し、政策含意を導出していると考えられる。

Thapa B.S.

ネパールを事例に、グリーン水素由来燃料の生産における規模の経済を分析。生産規模拡大によるコスト低減効果を定量化し、再生可能エネルギー資源を活用した燃料生産の経済性を評価する。

Zwickl-Bernhard S.

本論文は、CO2輸送ネットワークとブースター駅の最適化を同時に考慮する新しい共同設計フレームワークを提案している。イベリア半島を対象としたケーススタディにより、その有効性を示している。CCUSインフラの効率的な設計に貢献する。

Kemala P.N.

本論文は、インドネシアのエネルギー転換を事例に、グリーン水素展開を拡大するためのフレームワークを開発する。主要な促進要因と障壁を分析し、政策・投資戦略への示唆を提供する。

Hong J.

この研究は、二段階最適化フレームワークを提案し、CCUSとメタノール生産を統合したシステムの収益性と持続可能性を評価しています。カーボンニュートラル時代における石炭利用の新たな道筋を示すものです。

del Río P.

本論文は、CCUSの社会的受容に関する調査ベースの研究を系統的にレビューしている。複数の研究から得られた知見を統合し、公共の認識に影響を与える主要な促進要因（例：知覚される便益、信頼）と障壁（例：リスク認識、知識不足）を特定している。このレビューは、政策立案者や産業関係者がCCUSの導入における社会的受容を高めるための洞察を提供する。

Kumari M.

本論文は、新興国と先進国の経済政策不確実性（EPU）がグリーンボンド市場に与える影響を分位点回帰を用いて分析。EPUの上昇がグリーンボンド市場に負の影響を与えるが、その程度は市場の状態や国によって異なることを示唆。投資家や政策立案者にとって重要な知見を提供。

Dóra H.

本論文は、グリーンファイナンスにおけるフィンテックとブロックチェーン技術の応用可能性を検討する。具体的な事例や実証データは不明だが、理論的な枠組みや将来の研究方向を示すものと推測される。

Yu Z.

本論文は、中国の炭素排出権取引（ETS）政策が森林炭素吸収源の成長に与える影響を実証的に分析する。ETSが炭素価格を通じて森林管理や植林活動を促進するメカニズムを検証し、政策効果を定量化する。結果は、ETSが森林炭素吸収量の増加に有意な効果を持つことを示唆し、気候政策と自然ベースの解決策の統合に示唆を与える。

Kumarasiri J.

本稿はオーストラリアの炭素税に対する企業の認識、対応、動機を分析する。企業がどのように炭素税に適応し、排出削減行動や報告に影響があったかを調査し、政策設計への示唆を提供する。