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GX・脱炭素 論文ハブ

論文・プレプリント

arXiv、Jxiv、Zenodo、SSRN、J-STAGE 等から GX・脱炭素関連の論文を収集し、 AI 関連度スコアと日英の編集解説付きで一覧化します。 原典 DOI と provenance trail を併記し、利用者は元の論文に戻れます。

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1935 件中 1201–1220 件

🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルSustainable Chemistry and Pharmacy2026#エネルギー転換DOI

Synergistic utilization of multi-source industrial solid wastes for low-carbon cement clinker: phase evolution, hydration kinetics, and performance development

マルチソース産業固形廃棄物の相乗利用による低炭素セメントクリンカー:相発展、水和動力学、性能開発

Xu Ma, Xinxing Zhou, Siyu Duan +4

本研究では、複数の産業固形廃棄物を相乗的に利用した低炭素セメントクリンカーの開発について、相発展、水和動力学、性能を検討した。産業廃棄物の有効活用とセメント生産の脱炭素化に寄与する可能性を示した。

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルZenodo (CERN European Organization for Nuclear Research)2026#エネルギー転換DOI

Supplemental Materials for: Impact of urban form on road transport CO₂ emissions in Beijing: A system dynamics approach for low-carbon urban development

都市形態が北京市の道路交通CO₂排出量に与える影響:低炭素都市開発のためのシステムダイナミクスアプローチ

Deng Zilin, 李琳娜 Li Linna, Liu Jingtong +1

本補足資料は、北京市の都市形態と道路交通CO₂排出量の関係をシステムダイナミクスで分析した主論文の付録である。サブシステム変数の説明やシナリオ設定、モデル検証結果を提供し、低炭素都市計画への示唆を与える。

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルSustainability2026#エネルギー転換DOI

Spatiotemporal Evolution and Driving Mechanisms of the Coupling Coordination Among the Digital Economy, Low-Carbon Logistics, and Ecological Environment: Evidence from China

デジタル経済、低炭素物流、生態環境の結合調整の時空間進化と駆動メカニズム:中国からのエビデンス

Qian Zhou, Ligang Wu, Mengyao Zhang +2

本研究は、中国のデジタル経済、低炭素物流、生態環境の三システム間の結合調整度を評価し、その時空間進化と障害要因を分析した。結果、全体の調整度は上昇傾向にあるが、東部が高く西部が低いという空間的不均衡が持続している。デジタル経済の規模不足や低炭素物流の効率性の低さが主な障害であることを明らかにした。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルJournal of Energy Storage2026#エネルギー転換DOI

Electronic structure tuning of low-strain K1-δTi1-xMoxOPO4 encapsulated in N-doped carbon nanofibers for advanced sodium/potassium-storage

低ひずみK1-δTi1-xMoxOPO4の電子構造チューニングとN掺杂炭素ナノファイバーへのカプセル化による先進ナトリウム/カリウム貯蔵

Jiemin dong, Yu Dong, Jingchao Xiao +7

本論文は、ナトリウムおよびカリウムイオン電池用の新しい負極材料として、低ひずみK1-δTi1-xMoxOPO4をN掺杂炭素ナノファイバーにカプセル化した複合材料を報告している。電子構造のチューニングにより、優れたサイクル安定性とレート性能を実現し、次世代エネルギー貯蔵システムへの応用が期待される。

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルFrontiers in Humanities and Social Sciences2026#エネルギー転換DOI

The Green Transformation of "China's Silk Capital": A Multi-Dimensional Case Analysis of Low-Carbon Upgrading across Nanchong's Silk Industry Chain

「中国の絹の都」のグリーン変革:南充市絹産業チェーンにおける低炭素アップグレードの多角的ケース分析

Yuan Yao, Yuan Zhu

本論文は、中国南充市の絹産業チェーンを対象に、低炭素アップグレード戦略を多角的に分析。有機原料代替、省エネ設備、クリーン生産、副産物活用、文化観光融合の5次元で検討し、上流と下流は低炭素化が比較的容易だが、中流の加工工程が排出ホットスポットである「グリーンサンドイッチ」パターンを特定。有機認証、デジタル製造、循環型副産物活用、文化ブランディングを統合した「シルクグリーンチェーン」枠組みを提案し、伝統的産業クラスターの脱炭素化への示唆を与…

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルInternational Journal of Global Economics and Management2026#エネルギー転換DOI

Research on Typology Identification for Low-Carbon Development of Rural Settlements Based on the “Morphology-Size-Function” Framework: A case study of Longxi County

「形態-規模-機能」フレームワークに基づく農村集落の低炭素発展の類型識別に関する研究:隴西県を事例として

Xi Vincent Wang, Jing Bai, Ying An

本研究は、中国の黄土高原の農村集落を対象に、形態・規模・機能の三次元フレームワークを用いて低炭素発展の類型を識別した。2000年から2020年のデータ分析により、集落の形態は分散から集塊へ、規模は二極化、機能は多様化し、炭素排出量が増加して「高炭素回廊」が形成されたことを明らかにした。特定の類型が低炭素性能に優れる一方、大規模集落は高排出を示した。

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルInternational Journal of Global Economics and Management2026#エネルギー転換DOI

Spatio-temporal Patterns and Driving Mechanisms of Coupling Coordination Between Urban Resilience and Low-Carbon Development in the Yellow River Basin

黄河流域における都市レジリエンスと低炭素発展の結合協調の時空間パターンと駆動メカニズム

Ying An, Jing Bai, Xi Vincent Wang

黄河流域を対象に、都市レジリエンスと低炭素発展の結合協調度を2006~2021年について評価。エントロピーTOPSIS法、結合協調度モデル、地理検出器、空間ダービンモデルを用いて時空間パターンと駆動要因を分析。結合協調度は0.29から0.45に上昇したが、地域格差が拡大。GDPや財政支出が主要な駆動要因で、低炭素都市パイロット政策の効果はU字型を示した。空間的波及効果が顕著であり、系統的な協調ガバナンスが重要。

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルProcesses2026#エネルギー転換DOI

Research on Multi-Objective Optimal Scheduling of Low-Carbon Park Integrated Energy System Considering Wind-Solar-EV Coupling

風力・太陽光・EV連携を考慮した低炭素パーク統合エネルギーシステムの多目的最適スケジューリングに関する研究

Yuhua Zhang, Jianhui Wang, Hua Xue

本論文は、複数の蓄エネルギーとV2Gコンポーネントを備えたパーク統合エネルギーシステム(PIES)モデルを構築し、適応型包括適応度多目的粒子群最適化アルゴリズムを提案する。風力・太陽光出力に基づくEVスケジューリング境界と動的充放電インセンティブ機構を設計し、再エネ受け入れ能力を向上させる。シミュレーションにより、提案モデルが炭素排出コスト、運用コスト、風力・太陽光出力抑制率で最適な性能を達成することを確認。

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルGreen Energy and Resources2026#エネルギー転換DOI

Design of Low Carbon Development Path for Urban Power System Based on System Dynamics: A Case Study of Jinan City, China

システムダイナミクスに基づく都市電力システムの低炭素開発経路の設計:中国済南市を事例として

Yue Xu, Linyu Wu, Q P Wang +5

本論文は、中国済南市の都市電力システムを対象に、システムダイナミクスモデルを構築し、経済・エネルギー・環境を考慮した低炭素開発経路を設計した。産業構造、エネルギー貯蔵技術、エネルギー消費強度の3つの規制要因を特定し、最適シナリオでは二酸化炭素排出強度が251.52 kgCO2/104 CNYに低減できると示した。最終的に「産業構造→エネルギー消費強度→エネルギー貯蔵技術」の順序を提案している。

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルJournal of Renewable and Sustainable Energy2026#エネルギー転換DOI

A Stackelberg–cooperative game-based low-carbon dispatch for multi-regional integrated energy systems with shared energy storage

共有エネルギー貯蔵を備えた多地域統合エネルギーシステムのためのStackelberg協力ゲームに基づく低炭素ディスパッチ

Jie Yang, Can Wu, Kuisong Li +1

本論文は、共有エネルギー貯蔵を備えた多地域統合エネルギーシステムに対し、炭素排出取引とグリーン証明書取引を統合したハイブリッドゲーム理論に基づくディスパッチ手法を提案。階層的スタッケルバーグ協力ゲームモデルにより参加者の戦略的相互作用を捉え、低炭素かつコスト効率的な運用を実現。修正IEEE 30バスシステムでのシミュレーションにより有効性を検証。

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルBuildings2026#エネルギー転換DOI

Synergistic Effects of Multi-Source Solid Waste in Low-Carbon Cementitious Materials: Mechanical Properties, Physical Properties and Microstructures

多源固体廃棄物の低炭素セメント材料における相乗効果:機械的特性、物理的特性および微細構造

Yunrui Zhao, Hui Luo, Baojie He

本研究は、赤泥、鉱物粉末、ソーダ残渣からなる三元低炭素ゲル材料の開発を探求する。最適サンプルMRS16は、28日圧縮強度が51.3 MPaと対照比43.7%向上し、乾燥収縮率が43.2%低減、質量減少率が73.9%改善した。凍結融解後も質量損失はわずか3.7%であり、重金属溶出は中国の非有害基準内に収まった。これにより、アルカリ性、シリカアルミナ、カルシウム系固形廃棄物の共同利用の可能性を示した。

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルIngegneria Sismica2026#エネルギー転換DOI

Optimization of environmental benefits and mathematical modeling of photovoltaic-coal hybrid power generation system in low-carbon environment

低炭素環境下における太陽光・石炭ハイブリッド発電システムの環境便益最適化と数学的モデリング

Ying Liu

本論文は、太陽光発電と石炭発電を組み合わせたハイブリッドシステムの環境便益を最適化するため、粒子群最適化(PSO)アルゴリズムを改良したモデルを提案。システム同定とモデル縮約により両発電モデルを統合し、慣性重みを導入した改良PSOが標準PSOよりも優れた収束率(最大99.21%)を示した。最適化により環境便益が向上し、ハイブリッドシステムのグリーン持続可能な発展に寄与する。

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🌍 EN🇪🇺 EU📚 査読済 / ジャーナルApplied Clay Science2026#エネルギー転換DOI

Avoiding calcination: Low-carbon alkali-activated binders from mechanochemically activated illitic, carbonate-rich clays

焼成を回避:機械化学的に活性化されたイライト質炭酸塩含有粘土からの低炭素アルカリ活性結合材

Marina Clausi, A. Fernández‐Jiménez, Gianluca Girardi +2

本研究は、機械化学的活性化によりイライト質で炭酸塩を多く含む粘土から低炭素アルカリ活性結合材を開発し、焼成を回避することでセメント製造時のCO2排出削減を目指す。従来の焼成工程を不要とし、建設分野の脱炭素に貢献する可能性がある。

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🌍 EN🇪🇺 EU📚 査読済 / ジャーナルFuel2026#エネルギー転換DOI

Evaluation of low carbon energy-carrier options for future non-road mobile machinery: A multisector case study

将来の非道路移動機械向け低炭素エネルギーキャリアの評価:マルチセクターケーススタディ

Rasmus Pettinen, Sahas Shah, Tansu Galimova +3

この研究は、非道路移動機械(NRMM)の脱炭素化に向けて、農業用トラクター、林業機械、港湾機械、建設機械の4つのユースケースを対象に、電気由来のエネルギーキャリア(e-fuel、バッテリー電動、ハイブリッド)の実現可能性を評価した。結果として、単一の代替エネルギーでは全ての用途に対応できず、政策と規制の進展がエネルギーキャリア選択に決定的な役割を果たすことを示した。コストと実用性のトレードオフも明らかにし、適切な低炭素技術を選択するため…

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルSystems Research and Behavioral Science2026#エネルギー転換DOI

What Drives Low‐Carbon Consumption? A Behavioural Diffusion Model Integrating Regret Theory and Evolutionary Game Theory

低炭素消費を促進するものは何か?後悔理論と進化ゲーム理論を統合した行動拡散モデル

Chuang Li, Liping Deng, Tongtong Lei +1

低炭素消費行動の社会的普及メカニズムを解明するため、後悔理論と進化ゲーム理論を統合したペア近似モデルを構築。政府規制、経済的閾値、社会的相互作用が普及に与える階層的役割を明らかにし、政策設計への示唆を提供。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルInternational Journal of Hydrogen Energy2026#エネルギー転換DOI

Low-carbon biomass-fueled power generation system based on Allam cycle and chemical looping combustion

アラムサイクルと化学ループ燃焼に基づく低炭素バイオマス発電システム

Seyed Reza Hosseini, Ayat Gharehghani, Jabraeil Ahbabi Saray

本論文は、アラムサイクルと化学ループ燃焼を組み合わせた低炭素バイオマス発電システムを提案している。このシステムは二酸化炭素回収が容易であり、カーボンネガティブな発電が可能となる可能性がある。

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🌍 EN🇨🇳 CN📚 査読済 / ジャーナルSystems2026#エネルギー転換DOI

Deconstructing the Formation and Dependency Relationships of Dual “Basic–Applied” Networks in China’s Low-Carbon Technology Innovation

中国の低炭素技術イノベーションにおける二重の「基礎・応用」ネットワークの形成と依存関係の解明

Liu Liu, Jun Zhu

本研究は特許と論文データを用いて低炭素技術の基礎研究と応用研究の二重ネットワークを構築し、ERGMsとMERGMsを用いてその形成要因と依存関係を分析した。基礎研究ネットワークでは協力の安定性、推移的閉包、パートナー追加、マタイ効果、知識吸収が順に重要であり、応用研究ネットワークでは過去の協力、協力の安定性、パートナー追加、認知的近接性、知識吸収が順に重要であることが示された。また、二つのネットワーク間には非対称な依存関係があり、基礎研…

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🌍 EN🇪🇺 EU📚 査読済 / ジャーナルAnnals of Work Exposures and Health2026#エネルギー転換DOI

67 The LowC-project: safe and sustainable low-carbon fuels for heavy-duty, aviation, and maritime sectors

LowCプロジェクト:大型車両、航空、海運セクター向けの安全で持続可能な低炭素燃料

Johan Øvrevik, Barbara Rothen-Rutishauser, Olli Sippula +9

LowCプロジェクトは、水素、アンモニア、e-fuelなどの低炭素燃料が大型交通機関からの大気汚染物質や気候関連物質の排出に与える影響を調査する。排出特性評価、大気化学、毒性試験、統合評価を組み合わせ、EUの政策(ゼロ汚染行動計画)を支える。脱炭素化対策が安全かつ持続可能であることを確保するためのガイダンスを提供する。

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🌍 EN📚 査読済 / ジャーナルHeat and Mass Transfer2026#エネルギー転換DOI

The combined effect of low carbon fuels dme and cbg in homogeneous charge compression ignition engine

低炭素燃料DMEとCBGの均質充填圧縮着火エンジンにおける複合効果

Sivakumar Sivalingam, Ganesh Duraisamy, V. Charles Augustin

この研究は低炭素燃料DMEとCBGをHCCIエンジンに使用した場合の複合効果を調査。燃焼特性と排出ガスを評価し、クリーン燃料の可能性を示す。

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🌍 EN🌍 Global📚 査読済 / ジャーナルHAL (Le Centre pour la Communication Scientifique Directe)2026#エネルギー転換DOI

Tail Risk from Extreme Temperature in an Integrated Northeastern American Low- Carbon Electricity System

統合された北米北東部低炭素電力システムにおける極端な気温からの尾部リスク

Anson T. Y. Ho, Adrien Desroziers, Kim P. Huynh +1

本論文は、北米北東部の低炭素電力システムにおける気温上昇の尾部リスクを定量化。Vine copulaを用いて米国とカナダ(ケベック州、オンタリオ州)間の低炭素電力余剰の非線形依存性を分析した結果、熱波時に米国の低炭素発電不足が200~250%に拡大し、化石燃料依存が増すことを示す。

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