arXiv、Jxiv、Zenodo、SSRN、J-STAGE 等から GX・脱炭素関連の論文を収集し、 AI 関連度スコアと日英の編集解説付きで一覧化します。 原典 DOI と provenance trail を併記し、利用者は元の論文に戻れます。
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適度なV2G導入が大規模スマート充電を凌ぎ、他の消費者にも利益をもたらす
Guéret, Adeline, Gaete-Morales, Carlos, Schill, Wolf-Peter
本論文は、電気自動車のV2G（Vehicle-to-Grid）とスマート充電の比較分析を行い、適度なV2G導入が大規模なスマート充電よりもシステム全体のコストを低減し、他の消費者にも利益をもたらすことを示している。ドイツの電力システムを対象としたモデル分析に基づく。
国境を越えた政策の一貫性：EV普及とバッテリー関連貿易のカーボン地理
Haisai Wang
本論文は、電気自動車（EV）の普及がもたらすバッテリー関連貿易の炭素地理に着目し、国境を越えた政策の一貫性の重要性を論じている。具体的には、EV普及に伴うバッテリーサプライチェーン全体での炭素排出量の地理的分布を分析し、政策の調整不足がもたらす環境的影響を指摘する。
上海中心部における公共EV充電供給と移動由来の脱炭素機会の空間的不一致：診断・属性・サイト決定フレームワークのデータとコード
Anonymous
上海中心部の1,494のグリッドセルを対象に、公共EV充電供給と移動由来の脱炭素機会の空間的不一致を分析。2SFCAアクセシビリティ、二変量LISA、GeoShapley属性分析、炭素加重MCLP最適配置などの手法を用い、充電インフラの効率的な配置のための枠組みを提供する。
EV普及と発電所の炭素排出
Wenqian Ren
本論文は、電気自動車（EV）の普及が発電所の二酸化炭素排出に与える影響を実証分析した研究の再現資料を提供する。パネルデータとStataコードを用いて、分析結果を再現可能にする。
低膨張シリコン-カーボン複合材料を実現するマイクロスケールカーボンスケルトン最適化のためのデータセット
Ye Lin, Huang Qiang, Gongchang Peng +4
本データセットは、リチウムイオン電池用の低膨張シリコン-カーボン複合材料の物理化学的特性と電気化学的性能に関するデータを提供する。粒子径、BET、SEM、TEM、ラマン分光法、圧壊強度、ガス発生、粉末抵抗率、電極膨潤、コインセルおよびパウチセル試験を含む。
パワートレインの切り替えはいつ採算が取れるか？3つの脱炭素政策経路における道路輸送オプションの将来見通しライフサイクル評価
Paulu, Aleš
本研究は、3つの異なる脱炭素政策経路の下で、乗用車、小型商用車、トラック、バスにおけるパワートレイン切り替え（内燃機関→電気自動車）の環境影響と経済性を評価した。静的および動的LCAモデルを用いて2025～2100年の期間を分析し、政策選択が転換の採算時期に与える影響を明らかにしている。
架け橋か障壁か？イタリアにおけるプラグインハイブリッドとバッテリー電気乗用車登録の動的共変動
Bonacina, Monica
本論文は、イタリアの月次データ（2018年1月～2026年3月）を用いて、プラグインハイブリッド車（PHEV）とバッテリー電気自動車（BEV）の登録台数の動的関係を分析。政策支援指標や待機フェーズ変数を含む独自データセットを提供し、両者の共変動が補完的か代替的かを実証的に検証している。
イタリアにおけるプラグインハイブリッド車とバッテリー電気乗用車登録の動的共移動：架橋か妨害か？再現データとコード
Bonacina, Monica
本パッケージは、イタリアにおけるPHEVとBEV登録の動的関係を分析した論文のデータとコードを提供する。2018年から2026年までの月次データに加え、充電インフラや政策変数を含み、ECM推定のためのスクリプトが含まれている。
中国における公正なエネルギー移行のための再生可能エネルギーアクセシビリティと、Eモビリティを用いた都市内・都市間地域横断的エネルギー共有のデータ
Aoye Song, Y. Zheng, Zhaohui Dang +2
本データは、中国のEモビリティ（電気自動車）を活用した都市内および都市間の地域横断的エネルギー共有による、公正なエネルギー移行のための再生可能エネルギーアクセシビリティに関する研究の入力データ、モデル、出力結果を含む。