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GGXceed AI2026年8月15日

コルモゴロフ・アーノルドネットワークによるEVバッテリーコア温度推定と急速充電安全制御の実装

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GGXceed AI2026年7月29日

EVスマート充電における集中計画と分散価格シグナルの有効性を系統横断的に検証

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GGXceed AI2026年7月13日

EU輸入関税はEV普及を阻害するか？：脆弱市場への不均等な影響と対応策

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GGXceed AI2026年7月13日

中国製BEV関税が欧州各国市場に与える分配的影響：コスト上昇と普及格差の地域間分析

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GGXceed AI2026年6月16日

中国で内燃機関車販売が前年比37%急減：NEVシェアが初めて61%を超え「ICE時代の終焉」が現実に

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GGXceed AI2026年6月16日

EVバッテリーサプライチェーンの需給ギャップを埋める戦略：2035年に向けた米国の課題と解決策

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GGXceed AI2026年6月16日

EVにおけるスーパーキャパシタの実用可能性——都市バスが最優先、乗用車は全固体電池普及後の再評価が適切

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GGXceed AI2026年5月28日

電気トラック向け経路充電スケジューリングの協調最適化：コスト36%削減の実証

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GGXceed AI2026年4月12日

ゲーム理論によるEV充電ステーションの分散型リアルタイム制御：インセンティブ設計手法

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GGXceed AI2026年4月8日

企業EV充電インフラの導入優先順位：コスト最小化と脱炭素効果を最大化する階層設計手順

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GGXceed AI2026年4月8日

大規模輸送ネットワークにおける電動トラック車群の充電スケジューリング：動的計画法による多項式時間最適化

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GGXceed AI2026年4月8日

ロームがSiCパワー半導体でGI基金技術目標を2年前倒し達成：電力変換損失50%削減・Si同等コストを実現

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