論文・プレプリント

C. N. He, H. D. Chen, H. J. Tian +2

本研究は、炭素割当メカニズム（CQM）とブロックチェーン技術（BCT）の下での電力サプライチェーンの低炭素投資戦略を分析。発電企業と小売企業の2層システムをモデル化し、祖父方式（GFM）とベンチマーク方式（BMM）の下でのブロックチェーン導入の4つのシナリオをStackelbergゲームで比較。BMMはGFMよりも高い低炭素投資と需要を誘発し、ブロックチェーンの情報追跡はコストが閾値以下であれば消費者のグリーン信頼を高め、需要と収益性を…

Xirui Sun, Jie Chen, Tingting Zhang +2

本論文は、電気・熱・ガス統合エネルギーシステム（IES）におけるノード炭素強度（NCI）の位置公平性を考慮した二段階低炭素ディスパッチ枠組みを提案する。炭素排出フロー理論に基づき、統一CEFモデルと改善NCI指標を開発し、Shapley値による段階的炭素価格メカニズムを導入。分布ロバスト最適化と適応型ADMMで解決し、炭素削減効果を21.2%向上、総コストを1%削減。

Chandrani Ray Chowdhury

本論文は、スマートシティの持続可能な発展に向けたエネルギー効率と低炭素技術を包括的にレビューする。スマートサービス、省エネ手法、エネルギー負荷分散、安定供給政策を分析し、低炭素でレジリエントな都市エコシステムのための破壊的イノベーションを探る。既存のエネルギー管理戦略の強みと限界を特定し、省エネ指標を各サービスにマッピングして、今後の研究課題を提示する。

Maziar Javadpour, Sean McCoy, Sylvia Sleep

コンクリートブロックの6シナリオを動的LCAで評価。自然炭酸化は焼成排出の11-37%を相殺し、炭酸化養生で25-55%に上昇。静的会計は過大評価。CCSで52-59%削減、炭酸化養生と鉱物炭酸化はCO2貯蔵依存を36-48%低減。

Fu Jia, Yingjie Ju, Robert D. Klassen +2

中国の排出権取引制度（CETS）が企業の環境・社会（E&S）開示に与える影響を、制度理論に基づく圧力・能力・認知フレームワークで分析。2013～2024年の段階的導入を自然実験とし、2010～2024年の上場企業1,682社・16,348社年データを用いた多期間DID推定により、CETSがE&S開示を有意に増加させることを示した。強制的参加では社会的開示のみ促進（正当性補償メカニズム）、非強制的参加では環境・社会の両開示を促進（戦略的シ…

Qianyun Li, Meisi Ren

本研究は、2021年10月から2024年12月までのBase Carbon Tonne（BCT）の日次取引データを用いて、トークン化された自主的カーボンクレジットの二次市場の価格効率性を分析。分散比検定により、BCTリターンはランダムウォークから逸脱し、弱形式の効率性が達成されていないことを示した。Chow構造変化検定により、2022年5月のVerraのブリッジ停止発表が効率性向上の傾向を変えたことを確認。非流動性が非効率性の主因であり…

Bodil A. Bluhm, Hans Poertner, Catherine Iorns +2

極域は地球システムにおいて気候調節や生物多様性の維持に重要な役割を果たすが、気候変動の影響を最も強く受けている。本稿は、極域の生態系変化が生物多様性枠組のターゲット3、4、8の達成に与える影響を分析し、極域の健全性が地球規模の目標達成に不可欠であることを示す。

May Zune

住宅改修の脱炭素化効果を評価する研究。データはCOMMSENG-25-0286で提供され、改修の優先ターゲットを検討する。エネルギー効率向上と排出削減の観点から、政策や投資判断に示唆を与える。

Philip Nuss, Susanna Paleari, Veronique Van Hoof +4

本レビューは、素材使用の持続可能性目標（SBT）に関する文献（2000〜2025年）と欧州の政策文書を統合し、目標設定の3つのアプローチ（回顧的境界、資源利用可能性、影響ベース）を特定した。影響ベースのアプローチが主流となりつつあり、政策目標は戦略的で非拘束的、経済全体の指標に焦点を当てている。素材SBTの透明な分析的根拠の必要性を強調する。

Fanti Mariana Siburian, Elda Sianturi, Keren Eoudia Sitompul +2

本研究は、インドネシアのPertamina社を事例に、GRI基準、ISSB/IFRS S1・S2、OJK規制に基づくサステナビリティ報告の展開を分析。記述的質的アプローチで文献レビューと比較分析を行い、報告が任意から標準化・統合へ移行したことを示す。GRIは影響重要性、IFRSは財務重要性を強調し、PertaminaはScope 3排出量測定やESGデータ品質に課題を抱える。

M Stobbe, Tanja Kenkmann, Tilman Hesse +1

EUのミッション都市100のうち6都市を比較し、気候中立目標と化石ガス段階的廃止の計画の乖離を明らかにした。コペンハーゲンやマンハイムは統合的計画と低炭素地域暖房への移行を示すが、他都市はガス網を長期維持し、廃止の法的枠組みや期限が欠如。構造的障壁が移行の信頼性を損なうと結論。

(著者不明)

本稿は、エネルギー価格高騰下でのEUのエネルギー転換戦略に関するMengらの論文の訂正記事である。元論文の内容や結論に修正が加えられており、EUのエネルギー政策と脱炭素化の関連性を再検討する上で重要である。

Joseph O. Dirisu, Opeyemi E. Akerekan, Henry Ajagbonna +6

本レビューは、ナイジェリアにおける持続可能なエネルギー源（水力、太陽光、風力、地熱、バイオ）への移行に関する既存研究を体系的に分析し、技術的解決策の現状と課題を整理する。人口増加に伴うエネルギー危機を防ぎ、エネルギー安全保障と経済成長を促進するための知見を提供する。研究ギャップを特定し、今後の研究方向を示す。

Stuart Hyde, Renata Karkowska, Szczepan Urjasz

本研究は、米国と欧州における生物多様性指数と伝統的エネルギー資産、石油・ガス価格の間の動的なスピルオーバー効果をTVP-VARモデルで分析。両地域で生物多様性とエネルギー指数の有意な相互連関を発見し、生物多様性指数がエネルギー市場リスクに対するヘッジ手段として機能することを示した。投資家のリスク管理と政策立案に示唆を与える。

Williams A. Ayara, Kehinde D. Oyeyemi

本研究は、大気中のメタンが太陽光発電の効率と経済性に与える影響を、SDGs 7（クリーンエネルギー）と13（気候変動）の観点から分析した。メタンによる温暖化とヘイズが日射量を減らし、PV出力を低下させる。メタン削減により高排出地域では太陽光効率が最大10%向上する可能性があり、政策提言を行う。

Citlaly Pérez, Pedro Ponce, Delia Douriet +1

メキシコのニアショアリングによる産業拡大が電力需要を増大させ、配電系統に圧力をかけている。本レビューは、天然ガス依存の脆弱性を踏まえ、太陽光発電を系統支援リソースとして活用するハイブリッド解決策を提案する。PRISMA手法を用いて文献と公式資料を統合し、レジリエントな産業電化への道筋を示す。

Zhang Shuai, Purwanto Purwanto

本論文は、中国の「双炭」目標下での動力電池大手CATLのグリーン変革戦略を事例研究する。グリーン企業文化、管理実践、生産プロセスを通じて、炭素強度の低減、エネルギー効率向上、リサイクル材利用拡大、サプライチェーン強靭化を達成したことを示す。NEVの普及が運輸部門の脱炭素に寄与する一方、電池生産自体の排出削減が重要であると論じる。

Alece Foden, Aimee Ambrose, Catherine Hammond

英国の気候変動委員会は建物改修と生物多様性回復の重要性を認めるが、改修による建物外皮の密閉が空洞依存種（鳥類・コウモリ・昆虫）にリスクをもたらす。本レビューは改修と自然回復の統合レベルを評価し、人工生息地の保全ツールとしての有効性を検討。結果、生物多様性と改修のガバナンスは分離しており、既存住宅の改修には新築と同等の環境評価や報告義務が適用されないことを示した。英国では3000万戸の改修が予定され、生物多様性戦略への組み込みが急務である…

Michael Cross

本稿は、ネットゼロ移行を支えるエネルギー・インフラ・産業の基盤部門に焦点を当て、排出プロファイルと主要職業を分析し、大規模なスキル需要を明らかにする。エネルギー生成、建設、物流などのシステム間の連関を考察し、計画から廃止までの各段階でスキル需要がどう変化するかを示す。部門横断的な労働力計画の調整の必要性を強調し、基盤産業をグリーン移行の構造的支柱と位置付ける。

Stefano Menegat, Silvana Dalmazzone, Vito Frontuto

欧州の道路燃料への炭素価格導入が、23カ国の家計に与える影響を調べた研究。家計調査データを用いてガソリン・ディーゼル価格上昇をシミュレーションし、所得・地域間の負担格差を分析。高所得西欧諸国では低所得層の相対的負担が大きく、東欧では自家用車へのアクセス制限が負担を小さく見せている。公平な炭素価格には、的を絞った歳入還元と低炭素モビリティ投資が必要と結論。