論文・プレプリント

Jingrui Zhang, Yi-Xiang Wang, Po Li +1

本編集記事では、カーボンニュートラル達成に向けたエネルギー転換の重要性を背景に、アクティブ配電網とスマートグリッドの解析と最適制御に関する最新研究を紹介している。再生可能エネルギーの統合や系統安定性向上に寄与する手法が議論されている。

Yihao Guo, Xin Chen, Tong Zhang +1

本論文は、都市レベルの統合モデリングフレームワークを開発し、2010年から2060年までの中国における電気自動車（EV）バッテリーの段階的利用（セカンドライフ）の可能性を評価した。高電化シナリオでは、2040年代半ばまでに風力・太陽光発電の貯蔵需要を満たすことができ、リチウム・コバルト消費を50%以上削減できることを示した。地域格差は残るものの、EVと再生可能エネルギーの統合戦略の重要性を強調している。

Jianyong Zhu, Lijun Guan, Hui Yang +2

本研究は、気候変動の影響を考慮した双炭（カーボンピーク・カーボンニュートラル）マイクログリッドの負荷予測と最適構成手法を提案。再生可能エネルギーの統合と効率的なエネルギー管理に焦点を当て、二酸化炭素排出削減に寄与する技術的知見を提供する。

Xinyu Lu, Zhengkai Tu

本研究は、固体酸化物燃料電池システムが中国の都市建物の脱炭素化に有効であることを示す。SOFCシステムの導入によりCO2排出量を大幅に削減し、エネルギー効率を向上できる。中国の都市部での普及可能性と政策提言を行う。

Junwei Wu, Chen Liu

本特集号は、脱炭素エネルギーシステムへの移行を加速するための先進エネルギー貯蔵材料に関する最新研究を集めた。さまざまな材料調製法、特性評価、応用事例が紹介されており、再生可能エネルギーの普及に不可欠な技術開発の方向性を示す。

Cristian Toncón-Leal, Kiara Montiel-Centeno, Deicy Barrera +5

CMK-5炭素材料に担持されたFeおよびCo触媒を用いたフィッシャー・トロプシュ合成において、活性金属の種類が生成物選択性に与える影響を調査。Co触媒は高活性だが温度依存的な選択性を示し、Fe触媒は安定したパラフィン生成を実現。DFTとKMC計算により、炭素質中間体の結合強度とC-C結合形成経路の違いが説明された。

Tengfei Jiao, Jiawei Fan, Mingyang Li +2

本論文は、ハードカーボン材料において官能基と炭素構造の二重変調を施すことで、初期クーロン効率（ICE）を高め、安定したナトリウム貯蔵を実現する手法を報告している。これにより、ナトリウムイオン電池の性能向上が期待される。

I Ahmed, Hiroyuki Ueda, Anthony E. Somers +2

本研究では、ナトリウムイオン電池負極材料として有望なハードカーボンとソフトカーボンの複合材料において、ハードカーボンの前駆体形態が微細構造と細孔アクセス性に与える影響を調査した。ソフトカーボン添加により低電圧プラトー容量が減少し、初期クーロン効率が低下する一方、適度な添加（15重量%）でレート性能が向上することを明らかにした。

Israr Ahmed, Hiroyuki Ueda, Anthony Somers +2

ハードカーボン（HC）とソフトカーボン（SC）の複合材料における、HC前駆体の形態がナトリウム貯蔵挙動に与える影響を調査。SC添加により細孔へのアクセスが制限され、低電圧プラトー容量が低下するが、適度な添加でレート性能が向上することを示した。

Sara Hamed, Filipp Obrezkov, Xiangze Kong +2

本論文は、リチウム金属アノードのデンドライト成長と不安定な界面問題を解決するため、SiO_xで修飾したカーボンナノチューブをカーボンペーパーにコーティングした複合材料を提案。均一なリチウム析出、低過電圧、長寿命（1250時間超）を実証し、NMC622カソードとのフルセルで100サイクル後90%の容量維持を達成。電気自動車向け高エネルギー密度電池の実用化に貢献。

Shaozhou Qi, Wenna Zhang, Chaobo Zhou

本論文は、EU加盟国25カ国・39産業のパネルデータを用い、エネルギー市場統合（EMI）が低炭素技術革新（LCTI）の量と質に与える影響を分析。EMI指数を構築し、ポアソン擬似最尤推定と機械学習による頑健性検証を実施。結果、EMIはLCTIの量と質を有意に向上させ、研究開発投資と国際的知識波及が経路であることを示した。

Shouxiang Wang, Fayang Tian, Xuan Zhang +3

本論文は、強化学習を用いた低炭素コミュニティのエネルギー協力管理手法を提案。電気自動車の充電満足度を考慮し、持続可能なエネルギー運用を実現する。

Jiarui Hu, Yuchen Yan, Xianpu Xu

中国の283都市の2006～2022年のパネルデータを用い、国家電子商取引実証都市政策（NEDCP）が都市の炭素排出に与える影響を多段階DIDで分析。政策は炭素排出を有意に削減し、エネルギー効率向上、デジタル経済進展、グリーンイノベーション促進が経路。開放性・人口・経済・革新能力の高い都市で効果が大きく、近隣地域への波及効果も確認。

Divyabhan S. Duggal, Haimeng Wu, Neil S. Beattie +1

本論文は、産業用エネルギー管理システムにおける再生可能エネルギー導入時の不確実性に対応するため、多出力量子化LSTMアーキテクチャに基づく確率的予測フレームワークを提案する。コンフォーマル予測を用いて予測区間の信頼性を向上させ、PV発電、系統電力輸入、炭素強度の確率的予測を実現。実データによる評価では、冬期と夏期の両条件で堅牢な性能を示し、確率的ディープラーニングの産業エネルギー計画への有効性を確認した。

Ruoya Zhao, Shi Yin

本論文は、2015～2024年の中国31省のパネルデータを用い、固定効果モデル・操作変数法・プートストラップ媒介検定により、デジタル技術応用が低炭素経済移行に与える因果効果とそのメカニズムを実証した。結果、デジタル技術は直接的に低炭素移行を促進する一方、グリーン投資経路を通じた抑制効果が存在する複雑な伝達経路が明らかになった。また、この促進効果は東部地域や市場化が進んだ地域に限定される。

Stuart P. M. Mackintosh, Thierry Warin

本論文は、バイデン政権下のインフレ抑制法（IRA）などグリーン政策と、トランプ政権の2025年予算による化石燃料拡大戦略を比較。政策転換が投資フローやエネルギー市場に与える影響を分析し、長期的不確実性を指摘する。

Hawazen Almugren, Abida Hafeez, Ahmed A. Mashaal +1

本研究は、2002年から2021年の170カ国のデータを用いて、炭素排出効率（CEE）に影響を与える要因を分析。デジタル化とエネルギー転換はCEEを有意に向上させる一方、産業構造とグローバル化は負の影響。また、経済成長とCEEの間にU字型の関係を確認。

1 CUBE

本研究では、全球エネルギーシステムモデルを用いて、異なる海運政策下でのエネルギー転換とライフサイクル環境影響を評価。IMOのネットゼロ枠組みの延期は2040年までにバイオ燃料を40%に増やすが、ネットゼロ目標達成には不十分。課徴金と燃料基準の組み合わせは低炭素燃料の導入を加速し、アンモニアが60%の燃料シェアを達成。アンモニアはCCS付きバイオエネルギーからの製造が重要だが、土地利用や資源枯渇など他の環境影響を増大させるリスクも示唆。

1 CUBE

本論文は、IMO net-zero frameworkが導入する燃料価格メカニズムと燃費基準が、ライフサイクル視点なしには他セクターとのエネルギー競争や環境負荷の転嫁を招くリスクを指摘。海運燃料の選択が上流の土地利用や資源枯渇に与える影響も含めた包括的政策設計の必要性を論じる。

Roy Sarkis

本論文は、再生可能・非再生可能エネルギー、部門別資本調整、家計エネルギー需要、内生的化石資源動態を含む多部門動学的一般均衡モデルを用いて、気候政策のマクロ経済動学を分析。段階的政策導入が移行コストを大幅に削減し、補助金と課税の組み合わせが厚生損失を緩和することを示す。また、化石燃料探査と埋蔵量依存の採掘コストが政策を通じて座礁資産を生み出す構造的メカニズムを解明。