論文・プレプリント

Sarah Schneeberger, Pascal M. Vecsei, Esther Linder +1

本研究は、スイスの建築部門において、隣接するヒートポンプから発生する余剰熱をサーマルナノグリッドで活用することによる脱炭素化の可能性を評価している。熱の面的融通によるエネルギー消費削減とCO2排出削減効果を定量化し、都市部での分散型熱共有の有効性を示している。

Pham Van Huy

本論文は、ベトナムの海運部門における脱炭素化を達成するための国家レベルのアプローチを構造化する概念的枠組みを提示する。政策立案者や関係者が体系的に取り組むための基盤を提供し、気候変動目標への整合を目指す。

Ismail Baklouti, Muhammad Abdul Mujeebu, Muhamad Mat Noor

本論文は、再生可能熱システムの次世代化に向けた統合的ロードマップを提示。熱分野の脱炭素化における技術統合、AI活用、政策連携の重要性を強調し、産業・民生双方への適用可能性を示す。

Nicolás Martínez-Ramón, Ismael Díaz, Diego Iribarren +1

この研究は、都市固形廃棄物（MSW）を航空燃料に変換することで航空業界の脱炭素化を達成するための統合モデリングと評価を提供している。廃棄物管理と航空燃料生産の連携を分析し、温室効果ガス削減ポテンシャルを評価する。

Adrianna Nava, Laura Zwolinski, Keirsha Thompson +2

本論文は、医療保険における脱炭素化戦略を特定するため、修正デルファイ法を用いた専門家合意形成を行った。主要な戦略として、エネルギー効率改善や再生可能エネルギー導入などが挙げられ、医療セクターのGX推進に資する知見を提供する。

Lianmian Shen, Li Qian, Xuan Zhou +4

中国のセメント産業における6つの脱炭素技術を、ライフサイクルアセスメントと多属性意思決定モデル（AHP-エントロピー-TOPSIS）で比較評価。バイオマス燃料代替と高粉砕効率が環境・経済面で最も優れたパフォーマンスを示し、代替原料や炭素回収技術はトレードオフを伴うことを定量的に明らかにした。

Yanghanzi Zhang, Shuo Li, Phil Blythe +1

本研究は、空港の脱炭素化を加速するため、水素動力の地上支援装置（GSE）に対するステークホルダーの認識と要件を質的に調査した。ヒアリングやアンケートを通じて、導入障壁や促進要因を明らかにし、実装に向けた示唆を提供する。

Simon Molyneux

豪州のエネルギー安全保障と脱炭素化目標には、炭化水素探査、CCS、地下貯留プロジェクトにおける地下不確実性の低減が不可欠であり、地震探査データが最も信頼性の高い手法である。既存データの再処理には限界があり、新規取得が重要であることを、複数の海域の事例で示す。

E. Cofler, F.P. Colelli, G. Falchetta +1

本論文は、EUの建物ストックを対象に、地域レベルでの脱炭素化政策の影響をモデル化する手法を提案している。サブナショナルな分解能で政策効果を分析し、温暖化対策の実効性向上に貢献する。

Riasat Noor

本研究は、オーストラリアの鉱業における脱炭素化パフォーマンスを州ごとに比較分析する。排出量データを用いて進捗を評価し、政策の違いが成果に与える影響を検討する。資源セクターの脱炭素化実態を明らかにする。

Zi-Ang Zhang, Xuezong Tao, Lichao Zhu +3

本論文は、PRISMA手法を用いて貨物脱炭素化におけるモーダルシフトの有効性を系統的にレビュー。気候緩和策としての可能性と政策含意を整理している。

Rosa Francesca De Masi, Antonio Gigante, Alessandro Russo +1

本論文は、住宅改修におけるネット・ゼロ・エネルギー・ビル（ZEB）達成のために、経済性と脱炭素を両立する手法を提案。ライフサイクル全体の炭素排出を金銭価値化し、投資判断に組み込むアプローチを示す。これにより、改修のコスト効率と環境効果を同時に評価できる。

Boonlert Jitmaneeroj

本稿は、気候正義と脱炭素化の進路に焦点を当て、国家レベルのグリーン経済パフォーマンスを決定する構造的要因を分析している。具体的な知見は不明だが、政策や経済構造の影響を考察していると考えられる。

Cheng Feng, Kristan F. Reed, Julio O. Giordano +1

本論文は、デジタルツインとエッジインテリジェンスを活用し、酪農業における精密な脱炭素化手法を提案する。リアルタイムデータとシミュレーションにより、エネルギー使用と排出を最適化し、持続可能な農業を実現する。

Aybike Esra Şahin, Şeyma Özekinci

本研究は、米国・EU・中国の大型トラック市場において、ディーゼル、BEV、FCEVの競争力を物流コストを含む多基準評価で分析。ディーゼルが米国とEUで最も競争力が高く、BEVはEUで地域的に競争力を持つ。中国では技術間で優劣が分かれる。インフラ、エネルギー価格、規制インセンティブが競争力を左右する。

Jing Wang, Qiao Chen, Sophie Nicholls +1

本論文は、都市交通システムの脱炭素化に向けた衡平性を考慮した最適化モデルを開発し、事例研究を通じてその応用を示す。排出削減と衡平な便益配分のバランスを図り、持続可能な都市モビリティ政策に示唆を与える。

Anne Magdelene Syré, Abhishek Gupta, Dietmar Göhlich

本論文は、運輸部門における脱炭素戦略を評価するための包括的な方法論を提案する。技術・経済・社会の側面を統合し、シナリオ分析を可能にする。政策立案や企業戦略の策定に役立つフレームワークを提供する。

Aivis Kļaviņš, Vladimirs Kirsanovs, Maksims Feofilovs

本論文は、港湾環境内で統合された水素製造・供給チェーンをWell-to-Portの視点から評価する。バイオ水素、再生可能電力による電解水素、メタン改質水素の3経路を分析し、エネルギーPROソフトによるシナリオモデリングで各経路の資源使用、エネルギー集約度、環境性能を比較。機能単位は1MJの水素エネルギー（LHV）とし、PEFフレームワークとIPCCガイドラインに準拠した環境影響評価を実施した。

Zhujun Chen, Hui Wang, Wenqiu Cai +1

本論文は、資源依存都市の製造業における産業用ロボットの導入がCO2排出削減に与える影響を検討する。自動化技術による脱炭素化戦略を分析し、持続可能な産業転換への示唆を提供する。

Taina Eriksson, Titiana Ertiö, Fuad Khan

本研究は、貨物輸送の脱炭素化に関するステークホルダーの要件を分析し、輸送チェーン全体の検討を通じて、効果的な脱炭素化戦略に必要な要素を明らかにする。