論文・プレプリント

Pastor-Asensio C.

アルヘシラス港で陸上電力供給（OPS）を導入する際、どの船舶を優先すべきかをILAPP（手法の詳細は抄録なしのため不明）で評価した研究。停泊中の船舶の排出削減に向けた港湾脱炭素化の意思決定を支援する。港湾・海運セクターの排出削減策の優先順位付けに実務的示唆を与える。

Kaestner K.

炭素価格の導入に伴う費用負担を誰がどう分担するかが、住宅部門における政策支持を左右する要因を検討した研究。費用分担の設計が公平感や受容性に与える影響に着目し、炭素価格の政治経済的な実現可能性を探る。抄録がなく詳細な手法・結果は不明。

Hu T.

本稿は炭素国境調整メカニズム（CBAM）が世界の鉄鋼業政策に与える影響を、課題と機会の両面から検討する。EU CBAMを軸に、鉄鋼という貿易集約的・排出集約的セクターにおける政策設計の論点を整理する。日本を含む輸出国の競争力と脱炭素投資への示唆が期待される。

Li X.

中国のSO2排出権取引パイロットを対象に、市場型環境規制が株式のリスク・プライシングに与える影響を実証分析した研究。排出権取引制度の導入が企業の資本コストやリスク評価にどう反映されるかを示唆する。炭素価格制度設計と金融市場への波及を考える上で重要な知見を提供する。

Raufer R.

排出量取引（キャップ・アンド・トレードおよびベースライン・アンド・クレジット）の仕組みを扱う文献。炭素価格付けの中核手法として、排出枠の配分・取引・遵守義務を通じて排出削減インセンティブを与える。抄録がなく詳細は不明だが、EU ETSや各国制度の設計論・実証分析を含む可能性が高い。

Lépissier A.

炭素価格制度への反対意見を規定する要因を分析した研究。客観的な経済的コストよりも、党派性や主観的に認知されたコストの方が反対態度を強く予測することを示す。炭素税・排出量取引の政治的受容性を理解する上で重要な示唆を与える。

Bogdan V.

本論文は、ルーマニア企業の統合報告（IR）を高度化するための人工知能の活用を扱う。統合報告は財務・非財務情報を統合する開示枠組みであり、AIによるデータ統合や報告品質向上が期待される。ルーマニアという新興EU市場の事例として、開示インフラ整備の文脈で意義を持つ。

Paramayuda A.A.R.

STEM（科学・技術・工学・数学）出身のCEOが企業の気候移行を促進するかを世界規模のデータで検証した実証研究。経営者属性と気候関連パフォーマンスの関係を分析し、コーポレートガバナンスが脱炭素戦略に与える影響を示唆する。要旨が入手できないため詳細な手法・結論は不明。

Das P.

企業のグリーンウォッシュを、経済・ガバナンス・市場成果の観点から整理したフレームワーク型レビュー。既存研究を体系化し、誤解を招く環境主張が投資家判断や市場評価に与える影響を検討する。開示規制やESG評価の信頼性を考える上での基礎的整理を提供する。

Huang J.

本論文は、ESG評価と企業業績の関係において、ESG開示の「トーン（語調）」が果たす役割を検証する。テキスト分析によりESG報告書の語調を定量化し、それが評価と業績の関連性をどう調整するかを示す。ESG評価の情報価値と、開示テキストの質的側面の重要性を浮き彫りにする。

Sun Z.

取締役会レベルのガバナンスではなく、CEOとCFOの任期のずらし（テニュア・スタッガリング）に着目し、それが企業のESGグリーンウォッシュを抑制するかを検証する実証研究。経営幹部間の監視・チェック機能がESG開示の質に与える影響を明らかにしようとするもの。要旨が入手できないため、詳細な手法・結果は不明。

Bole D.K.

ESGコミュニケーションと報告の実務におけるベストプラクティスを扱い、ステークホルダー・エンゲージメントの強化と循環経済の成功を結びつけることを狙う。開示の質と対話設計が企業評価や循環型ビジネスの成果にどう寄与するかを論じる実務志向の研究とみられる。抄録がなく、具体的な手法・データ・結論は不明。

Ghosh T.

自動車のフロントサブフレームに炭素繊維強化ポリマー（CFRP）を用いた場合のライフサイクルエネルギー消費と温室効果ガス排出を評価したケーススタディ。軽量化による走行時燃費改善と、CFRP製造時の高エネルギー投入のトレードオフを検討する内容とみられる。抄録がなく詳細は不明。

Shi J.

食品倉庫の冷凍・冷蔵ユニットを対象に、より環境負荷の低い運用へ向けた更新・最適化手法を扱った研究。設備更新の意思決定を通じてエネルギー消費とCO2排出の削減を狙う内容とみられる。抄録がなく、手法や定量結果の詳細は確認できない。

Lichter K.E.

米国の放射線治療に伴う温室効果ガス排出量と健康影響（DALY）を推計し、寡分割照射（hypofractionation）による排出削減ポテンシャルを評価した研究。医療部門の脱炭素化と患者アウトカムの両立可能性を示す。抄録がなく詳細は不明。

Fuglestvedt J.S.

GWP（地球温暖化係数）に基づく排出削減が実際の気候影響とどう対応するかを検討した研究。GWPは100年積算の共通尺度だが、短寿命のメタン等と長寿命のCO2では気候応答の時間構造が異なり、GWP通りの削減が気候便益を過大・過小評価しうる点を論じる。多ガス削減目標やオフセット設計の指標選択に示唆を与える。

Jung K.

韓国のZEB（ゼロエネルギー建築物）認証制度が、実際の省エネ効果とどの程度乖離しているかを実証的に分析した研究。認証取得が実効的なエネルギー削減に結びついていない可能性を示唆し、建築物省エネ政策・認証制度の設計見直しに示唆を与える。抄録がなく詳細は不明。

Zhou Y.

半導体製造で用いられるフッ素系温室効果ガス（PFCs等）とN2Oを、除害（アベートメント）システムによって削減する手法の進展を扱う研究。半導体業界はScope1排出の大部分を高GWPガスが占めるため、除害効率の向上は排出削減の鍵となる。具体的な削減率や実装条件は抄録がなく不明だが、製造プロセス由来の直接排出削減に資する実務的知見を提供する。

Kayusi F.

本論文は、ザンビア・マラウイ・ケニア・タンザニアの小規模農家を対象に、マルチングが温室効果ガス排出削減と土壌健康に与える影響をAI駆動型手法で分析する。アフリカ小規模農業における気候緩和策と土壌管理の実証的知見を提供する。

Zhao Y.

電動配送トラックの炭素・エネルギー・フットプリントを、ハイブリッド多地域産業連関（MRIO）を用いたライフサイクル評価で定量化した研究。車両製造から電力供給、走行までのサプライチェーン全体の排出を地域別に推計し、電動化の実質的な脱炭素効果を評価する。物流の電動化がどこまで排出削減に寄与するかを示す実証的知見を提供する。