論文・プレプリント

Minaj Mulani, Vidya Kothari, S J Manoj Pawar +4

この研究は、インドの現地から単離された微細藻類Chlorella sorokiniana SM1株の二酸化炭素捕捉能と医薬品代謝物の可能性を調査した。理論的なCO2捕捉量は既知の株より37.5%高い1.33g/g biomassを示し、23種類の生理活性物質が確認された。気候変動緩和と医薬品開発の両面で有望な株である。

Udara S.P.R. Arachchige, W.C. Nirmal, G. K. K. Ishara

本研究は、アミン系溶媒を用いた燃焼後CO2回収(PCC)プロセスを5つの産業（ガス火力、石炭火力、セメント、鉄鋼、アルミ）に適用し、エネルギー消費を最小化する運転条件をAspen Plusでシミュレーションした。各セクターの再生エネルギー要求量を算定し、溶媒流量と熱統合の最適化がエネルギー対CO2除去効率のトレードオフに重要であることを示した。

Diego Díaz-Cuenca, Antonio Villalba-Herreros, Teresa J. Leo +1

本研究は、メタノール燃料船に搭載する溶媒ベースの炭素回収システムの技術経済評価を行い、その実現可能性とコストを分析する。

Sina Kalweit, Ricardo Fernandes, Alberto Alamia +1

本研究は、欧州エネルギーシステムモデル（PyPSA-Eur）に植林、バイオ炭、風化促進、多年生作物導入を統合し、炭素管理の準最適解を探求。コスト5%増で多様なCDR・合成燃料構成が可能であることを示した。

Ke Liu

本研究は、中国の消費者を対象に、計画行動理論と社会的影響理論を統合し、低炭素消費意図の決定要因を分析した。態度と仲間模倣が有意な正の効果を持つ一方、主観的規範や知覚行動制御は有意でなかった。環境配慮はすべての先行要因の効果を弱める調整役を果たした。結果は、個人の評価と可視的な仲間行動が低炭素消費意図を促進することを示唆する。

Yantong Li, Taoyu Chen, Yajie Guo +3

本研究は、突発的な外部刺激（猛暑・石油価格変動）に対する都市住民の交通行動変化を、自然言語処理（NLP）とXGBoost-SHAPを用いて分析。中国Sina Weiboデータから、猛暑時は移動削減（52.4%）と自動車依存（24.6%）が生じ、気温38-39℃が低炭素移動から高炭素移動への転換点であることを発見。石油価格上昇時は新エネルギー車志向が64.4%を占め、コスト主導の低炭素代替が促進された。

Leyang Xu, Jianing Song, Shiguang Shen +3

中国の低炭素都市パイロット政策（LCCPP）が都市のコンパクト性（UC）に与える影響を分析。2008～2023年の長江経済ベルト108都市のパネルデータを用いた段階的DIDモデルにより、LCCPPがUCを有意に促進することを発見。インフラ整備の強化とグリーン技術革新の促進が経路であり、近隣非パイロット都市ではUCが低下する。

Muhannad Alasiri

本論文は、フライアッシュと高炉スラグを用いた低炭素ジオポリマーコンクリートのCO2排出量を実験と機械学習（ANN、RF、XGBoost）で予測する手法を開発。XGBoostが最高精度（R²>0.95）を示し、従来のOPCコンクリート比で45-65%の排出削減可能。建設分野の脱炭素設計支援に貢献。

Siyi Wang

本論文は、航空宇宙用炭素繊維複合材料の加工における低炭素化を目的とし、遺伝的アルゴリズムを用いた知的経路計画手法を提案する。実際の加工データを用いた実験では、経路長、加工時間、エネルギー消費、CO2排出量をそれぞれ約5～15%削減し、表面粗さは変わらないことを確認した。

Penka Zlateva, Mariana Murzova, Angel Terziev +2

廃プラスチックからの水素製造を低炭素エネルギー経路として評価。熱化学転換法の比較と市場受容性調査（n=162）を統合した社会技術的枠組みを提示。受容性は信頼と環境認識が強く影響し、価格感応度は負の影響を持つことを発見。技術的性能だけでなく消費者認識と経済的要因が重要であることを示唆。

Oliver R. J. King, Eduardo Luckie-Herrera, Nathan Skillen

本論文は、電気分解以外の多様な低炭素水素製造経路の重要性を論じ、水素経済実現に向けたポートフォリオ戦略を提案する。日本は水素戦略を推進しており、本稿は政策・技術選択に示唆を与える。

Ege Balkiş, Olcay Gülçiçek Uysal

本研究は、トルコ・シリフケでの露地イチゴ生産のカーボンフットプリントをライフサイクルアセスメントで評価した。総CFは0.25052 kgCO2eq/kgで、栽培段階が77.56%を占め、肥料使用が主要な排出源である。20%の肥料削減でCFが9.83%減少する一方、太陽光灌漑の効果はわずか0.56%であった。感度分析により、肥料投入が支配的な排出要因であることが確認された。

Juan Li, Qi Kang, Yibo Wang +4

本論文は、液体空気蓄電（LAES）と熱電冷併給（CCHP）を統合したエネルギーシステムに対し、低炭素化とマルチエネルギー連携を実現するハイブリッドスケジューリング最適化手法を提案する。システムの運用コストと炭素排出量の同時削減を目的とし、再生可能エネルギーの統合効率向上に寄与する。

Yaping Luo, Jianxian Wu

本稿は、AI技術が輸送部門の炭素排出削減に果たす役割を探る。最適化、自動化、データ駆動型意思決定により、交通システムを低炭素化へ導く可能性を検討する。

1 CUBE

ELEKTRAプロジェクトは、鉄鋼製造の電化技術を開発・実証する欧州共同プロジェクトです。15のパートナーが参加し、エネルギー効率向上、CO2削減、再生可能エネルギー統合、プロセス炭素の循環利用を目指します。総予算1300万ユーロで欧州委員会が資金提供します。

Maryam Naghdizadegan Jahromi, Sébastien Bruno, Marius Le Maréchal +1

本研究は、ケベック市の世帯調査データを用いて食行動に由来する温室効果ガス（GHG）排出を定量化・空間化した。地区レベルの食餌シナリオ分析により、食肉消費の多い地区ほど削減ポテンシャルが高いなど、都市内の排出格差が明らかになった。この枠組みは、市区町村が優先地区を特定し、行動変容を促す対策を設計するのに有用である。

Vladimír Konečný, Karolína Ujlacká, Dominika Jonasíková

本研究は、道路輸送サービスにおける温室効果ガス（GHG）排出量の計算と報告に焦点を当て、EN 16258とISO 14083の2つの基準を比較した。スロバキアの道路貨物輸送ルートのケーススタディを通じて、両基準および選択した排出計算ツールを用いて排出量を計算し、結果を比較した。その結果、両基準は同等の総排出量を示すものの、排出係数の構造や間接排出の扱いにおいて差異があることが明らかになった。ISO 14083はより包括的で詳細なアプロー…

Beizhu Wang, Xiaojuan Li

この論文は中国福建省の重工業団地を対象に、低炭素移行経路を分析している。省エネ、再生可能エネルギー導入、CCUSなどの対策を評価し、政策提言を行う。産業団地全体での脱炭素化の実践的知見を提供する。

Paul Wolfram, Page Kyle, Nawaf Nazir

本論文は、米国燃料のライフサイクル温室効果ガス（GHG）排出を追跡するために、LC-GCAMを拡張したマルチセクター動学モデルを提案する。このモデルは、燃料の生産から消費までの全段階での排出を統合的に評価し、部門間相互作用を考慮した排出の全体像を提供する。政策立案や企業の排出削減戦略に資する。

Haoyang Li, Han Hao, Xin Sun +6

本論文は中国のバッテリーリサイクルに関するコストと温室効果ガス排出の高解像度データセットを提供する。リサイクルプロセスの環境負荷と経済性の評価を可能にし、脱炭素化戦略に貢献する。