論文・プレプリント

Dara C.

この研究は、カナダにおける従来の建築材料（コンクリート、鉄鋼等）の脱炭素化の実現可能性を調査しています。ネットゼロ排出目標に向けて、製造プロセスの排出削減可能性を評価し、技術的・経済的障壁を分析しています。

J. A. Caicedo-Avellaneda, G. A. Maya Toro, H. H. Buitrago +4

本論文は、コロンビアのクンディボヤセンセ地域の炭層を対象に、CO2地中貯留の技術的可行性を評価した。地質特性評価、実験室測定、貯留層シミュレーションを統合し、純粋なCO2貯留およびECBM（増進炭層メタン回収）シナリオでの性能を定量化。結果は有意な貯留ポテンシャルを示し、ECBMによるメタン回収が早期展開を支援する可能性を示唆。

Halina Veloso e Zarate, Manuela Triggianese, Jantien Stoter +1

本論文は、建築環境の脱炭素化において、設計者が炭素データを活用してステークホルダーと共創する新たな役割を提唱する。設計プロセスにおける炭素データの統合方法を探求し、従来の設計者の役割を再定義する必要性を強調する。

Aymeric Ferron, Elpida Bampouni, Yvonne Jansen +3

本論文は、仮想現実（VR）環境において温室効果ガス排出量の記憶性を高める手法として、エナクトメント（行為化）とクイズベースのゲーミフィケーションを評価した。実験結果から、インタラクティブなVR体験が排出データの記憶保持に有効であることが示唆され、GX教育やカーボンリテラシー向上への応用可能性が提示された。

Liu Y.

再生可能エネルギーを用いた水電解水素製造のカーボンフットプリントに関するレビュー。製造プロセスのライフサイクル排出量評価と低炭素化の可能性を整理。

Ibrahim K.

本研究は、砂岩帯水層におけるCO2貯留の最適条件を探求し、永久固定化のための地球化学的鉱化と亀裂・漏洩防止のための地力学安定性のバランスを検討。長期炭素貯留プロジェクト設計に不可欠な知見を提供。

Farkas M.P.

本論文は、ドイツの旧ケッツィン実証サイトにおけるCO2を利用したエネルギー・地質学的貯留システムの評価を行う。CCUS技術の実証データを提供し、貯留効率や安全性に関する知見をまとめる。

Chaczykowski M.

本論文は、選定された産業用途におけるネガティブエミッション技術の正味の炭素便益を評価している。具体的な産業プロセスにおけるCO2除去の有効性を定量化し、気候変動緩和への貢献を検討する。

Farkas M.

本論文は、CO2を利用した電気熱エネルギー貯蔵と地中貯留の統合システムについて、その実現可能性と効率を予備的に評価したものである。初期段階の研究であり、詳細な結果は不明だが、CCUS技術の新たな応用可能性を示唆している。

Shogenov K.

本論文は、バルト海において船舶からCO2を直接地中注入する新たなCCUS技術を紹介している。この手法は、陸上貯留に伴うコストや物流上の課題を軽減する可能性がある。バルト海域でのオフショア炭素貯留の可能性を強調している。

Chen P.

本稿は欧州におけるCCUSクラスターの経済的スケーラビリティを探求する。コスト効率や規模拡大の可能性を分析し、政策・産業への示唆を提供する。

Wang J.

本稿はCCUS（二酸化炭素回収・利用・貯留）のトリレンマに対処するため、地下での炭素回収・利用と長期エネルギー貯蔵を組み合わせたUccUSエネルギーという新技術を提案している。この統合的アプローチにより、炭素貯留の効率向上とエネルギー貯蔵の課題解決を目指す。

Yuan H.

本稿は、ネットゼロ技術（再生可能エネルギー、EV充電、水素等）が抱えるサイバーセキュリティリスクを分析する。具体的な実証データは不明だが、理論的な枠組みを提供する可能性がある。

M. D R, S. S, S. M +3

本論文は、LSTMネットワークを用いて都市グリッドの短期的な炭素強度（CI）を予測するAIフレームワークを提案する。予測値をCarbon Score Indexに変換することで、産業施設が低CI運転ウィンドウを特定し、排出量を15%以上削減できることを実証した。従来手法と比較して22〜30%の性能向上を示し、軽量深層学習が持続可能な都市エネルギーシステムに貢献する可能性を示す。

Sharma S.

本ミニレビューは、グリーン水素のインフラ整備、実現可能性、気候影響を包括的に概説する。技術的課題と経済性、政策支援の必要性に焦点を当て、脱炭素社会における水素の役割を評価する。

Yonetsu D.

本論文は、オンサイトPPAモデルプロジェクトにおいて、環境面と経済面を考慮した導体サイズ最適化の効果を検討。再エネ導入の効率性とコスト削減に寄与する可能性を示唆。

Adebayo A.

本論文は、ISSB基準S1およびS2に準拠したサステナビリティ報告書に生物多様性・絶滅・生態学の研究成果を統合する方法を提案する。また、ISSBの今後の作業計画への反映を示唆し、開示フレームワークの拡充を目指す。

Wu R.

本論文は、車両の温室効果ガス排出係数を算出するための新たな手法として、多次元ビン間隔モードを提案する。この方法により、走行条件や車両特性をより細かく考慮した排出係数の算出が可能となり、従来の平均的な係数より精度が向上すると考えられる。

Sawsan El-Zahr, Noa Zilberman

本論文は、交通流のカーボンフットプリントを計測から排出量推定へと評価する手法を提示する。交通分野の脱炭素化に関する実証的な知見を提供する。

Salisbury M.

本論文は、小型モジュール炉（SMR）がネットゼロ経済達成に果たす役割を探る。SMRの技術的特徴、経済性、導入障壁を分析し、脱炭素エネルギー源としての可能性を評価する。日本を含む各国での導入戦略への示唆を提供。