論文・プレプリント

Eva Guinane, Shifa Gumuruh, T. Tran +2

本論文は、航空・海運の脱炭素化において、e-fuelの経済的実現性を高めるための市場ベース政策介入を検討する。炭素価格や補助金がe-fuelのコスト競争力に与える影響を分析し、効果的な政策設計を提案する。

Mohammad Imtiaz Hossain, Md Emon Ahmed, Mohammad Fakhrul Islam +3

2000～2020年のG7諸国を対象に、環境規制の強化や環境税収の増加がGHG排出削減に有効であることを実証。資源依存は排出を増加させる一方、貿易やグローバル化の影響は限定的。政策として、炭素価格の下限設定や環境税収の還流、資源多様化を提言。

Henrik Lukas Naß, Jannis Bela Grunenberg, Fares Aoun +2

本論文は、進化的アルゴリズムと多目的最適化を用いて住宅エネルギーシステムと建物改修をモデル化する手法を提示する。エネルギー効率、コスト、環境影響の間のトレードオフを探るもので、住宅部門の脱炭素化に貢献する。

Natasha Frilingou, D. van de Ven, Jon Sampedro +8

本研究は、EUの気候政策（欧州グリーンディール、Fit-for-55、NECP）を反映した4つのシナリオを、統合評価モデルGCAM-Europeと電力システムモデルEXPANSEを用いて分析。すべてのシナリオで2030年までにCO2排出量55%削減を達成するが、コスト最適シナリオでは少数の資源豊富な地域に発電容量が集中するのに対し、政策主導シナリオでは広く分散し、より高い投資が必要となる。電力価格や負担配分のトレードオフが明らかとなり、…

Mohammad Mahdi Kordian Hamedani, Alireza Jahangiri, R. Mehri +1

本研究では、ハイブリッド再生可能エネルギーシステム（HRES）の電力フロー最適化のため、ファジィ強化学習とスターフィッシュ最適化アルゴリズム（SFOA）を用いたエネルギー管理システム（Fuzzy-EMS）を提案する。太陽光、風力、蓄電池、電気自動車を統合し、固定・リアルタイム・前日価格モデルで35.2%、23.8%、26.43%のコスト削減を達成。さらにディーゼル比較で二酸化炭素排出量を11.87-18.7%削減し、再生可能エネルギー利…

Shuang Yang, Chao Liu, Yuan Cao +2

本レビューは、スマートグリッドの情報化が環境負荷低減に果たす役割を6つの経路（効率向上、柔軟性活性化、再エネ統合、DER協調、電化管理、レジリエンス強化）で整理。需要応答やEV充電管理の排出削減効果は限界排出係数に依存し、高再エネシステムでは予測・混雑管理が重要。デジタル機器の環境負荷やリバウンド効果などトレードオフも指摘し、検証可能でセキュアな情報化のガバナンスが今後の課題と結論づける。

Michael Pahle, Darius Sultani, G. Zachmann

EUの2030年以降の気候政策アーキテクチャは、簡素化と柔軟性が求められるが、断片化が進行すれば排出削減効率が悪化し、投資家や国際社会の信頼を損なう。著者は、異なる制度間の排出権取引リンケージと炭素価格収束を提案し、効率的な排出削減と規制の政治的煩雑さ回避を目指す。

Maria F Bianco, Wenjun Guo, Madhu Khanna +1

本論文は、米国の雨養地域において、セルロース系エタノールとATJプロセスを組み合わせたSAF生産の経済性と炭素強度を評価。モンテカルロシミュレーションにより、1000サイトでの最低販売価格（MSP）と炭素強度（CI）の分布を推定した。結果、MSPは7.9～12.8 USD/gal、CIは-9.7～39.4 gCO2e/MJと幅があり、低CI原料の活用で持続可能性が向上することを示した。

Yoo Ri Kim, Jeong-Cheol Lee, Sang Hwan Son +2

本研究は、多段流動層反応器を用いた水素ベース直接還元鉄（DRI）プロセスの技術経済性と環境影響を評価。実験データに対してR2>0.999の高精度で検証されたモデルを使用し、再生可能エネルギーシナリオではCO2排出を従来比98.1%削減できることを示した。初期コストは高いが、炭素価格が1.44 USD/tCO2eで天然ガス方式と同等になり、韓国排出権取引価格（20.66 USD/tCO2e）では経済的優位性を得られる。

Muhammad Jalili Zarabadi, S. Karuturi

メタン熱分解を用いた低炭素発電システムを評価。従来の天然ガス複合サイクルと比較し、CO2排出量を約54%削減可能だが、発電コストが上昇する。炭素税や固体炭素の価格設定によりコスト競争力が向上する可能性を示した。

Kulmira Taraxtiyeva

ウズベキスタンの石油・ガス経済の現状を分析し、持続可能な発展への戦略的機会を検討。2019-2024年のデータと政策文書レビューに基づき、経済多角化、再生可能エネルギーへの移行、デジタル変革などを提案。当該セクターは国家予算の約20%を占めるが、依存度の高さや老朽化設備が課題。

Yuchan Ahn

本研究は、プラスチック廃棄物からの水素製造システムにおいて、CO2利用率を変えた場合の環境影響をライフサイクル評価（LCA）により分析。CO2利用率が中程度（40-50%）までは環境負荷が減少するが、それ以上増やすとエネルギー需要増加により負荷が再び増大する非線形関係を発見。経済的最適点（60-70%）と環境的最適点（40-50%）が乖離することを示し、CO2利用率50-60%が両者の妥協点として提案されている。

Muhammad Irfan

本研究は、サプライチェーン・デジタル化（SCD）が包摂的な都市エネルギー発展に与える影響を、中国の「サプライチェーン革新・応用モデル政策（SCIAPP）」を自然実験として分析。2007～2022年の都市レベルパネルデータを用いた差分の差分法により、SCDがエネルギーアクセス拡大、再生可能エネルギー統合、システム損失削減を通じて包摂性を促進することを実証。中小都市で効果が強く、行政的中心性は政策効果を弱める。

Grayson Badgley, Freya Chay

中国の豚糞管理由来の炭素オフセットプロジェクトを分析し、全体の31%のクレジットが非追加的であると推定。メタン発電による便益を無視した設計が原因。市場ルールの抜本的な改革が必要。

Qazi Salman Khalid, Shahid Maqsood, Jabir Mumtaz +1

本論文は、都市廃棄物収集における排出量を明示的に考慮した車両ルーティング問題（E-CVRPTW）を提案する。ハイブリッド誘導局所探索により、燃料消費とCO2排出を9-11%削減しつつ、コストも8-9%削減する。実際のケーススタディで有効性を確認し、炭素予算等の政策制約にも対応可能。

Rocco Pavesi, Luigi Orsi, Ivan De Noni

本研究は2025年までのOrbit Intelligenceデータを用いて、中国を中心に農業気候関連特許ファミリーのライフサイクルを分析。適応志向の製品ベース技術が優勢で、デジタルやサービス志向のソリューションは限定的。中国では2010年代半ばに特許出願が急増したが、その後大部分が失効し、大学保有特許の被引用数が低いことを実証。特許数のカウントからライフサイクルへの視点転換を促す。

I. Malashin, Dmitry Martysyuk, V. Nelyub +3

農業・都市有機廃棄物を活用したバイオガスサプライチェーンの多目的最適化モデルを開発。経済性・環境性・強靭性を考慮し、ケーススタディから投資と排出削減のトレードオフを分析。原料価格とバイオガス収率が最大の影響因子であり、複数サプライヤーからの調達がレジリエンス向上と追加コストなしの排出削減に寄与することを示した。

Р. Т. АЛІЄВА, Ф. З. АЛІЄВ

本論文は、アゼルバイジャンを事例に、エネルギー部門と交通部門の統合を促進するメカニズムを分析。電動モビリティの増加に伴う系統負荷問題に対し、スマート充電やV2G、再生可能エネルギーとの連携を含む進化的多レベルシステムモデルを提案。脱炭素化とエネルギー安全保障の両立を目指す移行経済国への示唆を提供する。

Paula Navarro Sarmiento

本論文は、商業航空における是正課税の効果を分析。需要の異質性と不完全競争下で、低弾力性の消費者の価格感応度がビジネス消費者の7倍高いことを発見。デンマークでのジェット燃料税とノルウェー型のフライト固定税のシミュレーションでは、炭素の社会的費用のみを考慮した場合、税の外部性内部化効果は限定的であることを示す。

Luke Vaughan

本論文は、風力や太陽光と比較して地熱発電のコスト低減と導入拡大が進まなかった理由を分析。2004～2024年の米国データを用い、国内学習効果よりも世界展開やプロジェクト経験がコスト低下に寄与することを発見。特許活動は導入拡大と関連するがコスト低減とは無関係であり、探査支援やR&D投資を含む多角的政策の必要性を示唆。