論文・プレプリント

Armanda Cetrulo, Giovanni Dosi, Angelo Moro +2

本論文は、欧州自動車産業におけるツイン・トランジション（自動化・デジタル化と脱炭素化）のトレンドと要因を探る。進化政治経済学のアプローチを用い、企業、労働組合、EU機関間の依存構造を分析し、生産の地理的特徴である中核－周辺関係が公正な移行を妨げていると論じる。労働組合の介入余地の制限や共通EU産業政策の欠如が、資本と労働、国家間の非対称な権力分布を固定化していると主張する。

Christina V. Grammenou, A. Bouhouras

本論文は、高再エネ浸透配電網において、水素ステーション（HS）の最適配置・運用により電圧変動を低減し、季節間貯蔵を実現する枠組みを提案する。二目的混合整数線形計画法を用い、技術的（電圧偏差最小化）と経済的（運用コスト最小化）の両面から最適化。33ノードの実データ検証で電圧変動を最大50.48%削減し、アンシラリーサービス価格次第で10年以内の投資回収が可能であることを示した。

Hugo Campos‐Romero

本研究は、EU域外からの輸入に伴う温室効果ガス排出に対する関税の影響を分析。高次元固定効果モデルを用いた実証分析により、関税引き上げが平均的に輸入内包排出を増加させる一方、セクターによって効果が異なることを示した。特にCBAMとの整合性が重要と指摘。

Riccardo Colantuono

本レビューは、欧州連合排出権取引制度（EU ETS）における航空部門の経済的・環境的影響を、2009年から2024年までの47の研究を分析することで評価する。初期の影響は無償割り当てや低炭素価格により制限されていたが、「Fit for 55」パッケージ下での最近の改革はより厳格で影響力のある軌道を示している。政策のグローバルな整合性と航空脱炭素化の加速が必要とされる。

Wenjie Qiao, Ge Guo, Ning Zhang +3

本論文は、電気自動車とガソリン車の両方を含む統合電力交通ネットワークにおける排出削減のための統一炭素価格スキームを提案する。ガソリン車には直接排出に基づく炭素価格を課し、電気自動車には充電時の実際の炭素強度に基づくエネルギー炭素統合価格を導入する。遺伝的アルゴリズムによる最適化手法を用いて計算を効率化し、ケーススタディで提案手法が既存手法より優れた環境・経済性能を示すことを実証した。

Xiufan Zhang, Zhongju Liao

中国46都市のデータを用いて、炭素排出権取引とグリーンファイナンス市場の相乗的な排出削減効果を実証分析した。両市場の相互作用が個別効果よりも大きいことを示唆。

L. Martyniuk, O. Moroz

本論文は、ウクライナの電力業界の現状と見通しを分析し、戦時下での分散型エネルギーと脱炭素化の重要性を論じる。集中型モデルの脆弱性を指摘し、分散型発電、バイオ燃料、BESS、PPAなどの技術・市場手法を提案する。また、CBAMへの適応や人材不足対策にも言及する。

Yufan Li, Liting Zhang, Lifei Song

本論文は、再生可能エネルギーをベースとした地域水素サプライチェーンの最適化モデルを開発し、上海臨港新区を対象に実証分析を行った。動的計画モデルにより、貯蔵容量8.3％、輸送車両11.1％、水素コスト4.2％の削減を達成。CO2排出コストの低減がサプライチェーン全体のコストを30.3％削減することを示した。

Marina Nazir, Marina Nazir, Minhas Akbar +2

本論文は、人工知能と環境デジタル化が気候リスクの緩和と持続可能な発展にどのように貢献するかを、地政学的不確実性の文脈で探求する。AI技術を活用した気候リスク評価と適応戦略の可能性を検討し、政策立案への示唆を提供する。

Ru Yang, Rui Long, Hongbin Liu +3

本研究は、下水処理場（WWTP）に分散型太陽光発電システムを導入し、経済性と環境便益をPVsystシミュレーションで定量分析した。システム効率83.3%、年間発電量825,500 kWh、石炭換算275.17トン削減、CO2排出687.92トン削減などを実証。WWTPの低炭素化・エネルギー自立への工学的参考を提供する。

Zhongli Jiang, Qinggang Wang, Yinnan Cao +4

本レビューは、石炭系固形廃棄物（石炭ガンギ、フライアッシュ、ガス化スラグ、脱硫石膏）を土壌改良材として活用する可能性を検討。改良手法、土壌への影響（物理性、化学性、微生物相）、重金属固定化、環境リスク（特に有害元素の溶出）を体系的に評価。循環経済の枠組みの中で、長期的安定性や経済的スケーラビリティなど研究ギャップを指摘し、今後の研究の方向性を示す。

Y LIU

本研究は、G20諸国におけるNDC実施ギャップを制度的シグナリングの視点から分析。2016～2024年のパネルデータを用いてNDC遵守複合指数（NDCCI）を構築し、二方向固定効果モデルで検証。ガバナンスの質と再生可能エネルギー移行速度の相互作用が重要であり、化石燃料補助金が最大の障壁であることが示された。

Min Hong, Chunrong Ma, Gang Chen

本エディトリアルは、バッテリーやスーパーキャパシタなどのエネルギー貯蔵材料における環境に優しい製造技術の最新動向を紹介する。特にAI/MLを活用した材料設計やプロセス最適化、マイクロウェーブリサイクル技術の統合が持続可能性向上に貢献する可能性を強調している。

Xingmin Yin, Xiaobo Qian, Jianyue Ji

本論文は、気候リスクを成長リスク（GaR）フレームに取り入れ、中国の都市レベルのパネルデータ（2008-2023年）を用いて分析。気候移行リスクと物理的リスクの両方が、全要素生産性と信用経路を通じて成長の下方リスクを有意に高めることを発見。グリーンファイナンスの発展がこれらの悪影響を緩和することを示し、気候関連経済リスク管理における政策的重要性を強調。

Shuxian Zheng, Tong He, Ying Liu +4

本稿は、太陽光発電（PV）サプライチェーンにおける硫黄排出の空間的分布を分析し、貿易障壁が排出パターンに与える影響を評価している。空間的切り離しが排出ホットスポットを生み出し、貿易障壁がサプライチェーンの脆弱性を高めることを明らかにしている。

Jiayu Liu, Jun Ye, J Chen +1

この研究は、炭素税政策、グリーンエネルギー供給の不確実性、市場競争の強度を考慮した港湾・海運サプライチェーンのゲームモデルを開発。安定的なグリーンエネルギー供給が海運企業の転換インセンティブを高める一方、激しい市場競争は抑制的に働くことを示す。適切な炭素税水準がグリーン投資を促進し、港湾・海運の協調メカニズムが対称的転換を実現することを明らかにした。

Xun Kang, Guojie Chen, Peng Xiong

学術建物の断熱厚さの最適化において、運用時間特性（夏休み・冬休みなど）を考慮することの重要性を実証。EnergyPlusによるシミュレーションとライフサイクル炭素排出評価を用い、運用特性を無視するとエネルギー消費と炭素排出を過大評価することを示した。最適断熱厚さは考慮の有無で60mmと70mmと異なる。

Jinyu Fang, Wei Fang, Yue Wang +2

中国の省別パネルデータを用いて、気候行動（SDG13）と他のSDGsとの因果関係を分析。全国レベルでは生態保全・エネルギー・責任消費との相乗効果が顕著だが、産業・経済モデル（SDG9,8）とのトレードオフが存在。省レベルでは3つのパターンに分類され、地域特性に応じた政策の必要性を示す。

Xi Zhang, Li Qiu, Xuan Yao +1

本論文は、中国の伝統的エネルギー企業の2011年から2024年のパネルデータを用いて、デジタル化とグリーン化の相乗効果（DGS）がサプライチェーン強靭性（SCR）に与える影響を実証的に分析。DGSはリスク感知、動的対応、知識波及の3経路でSCRを向上させることを発見。国有企業や高炭素企業で効果が顕著。

Matthew Hollingham, Juan Pablo Gevaudan

この研究は、玄武岩の化学的活性化と炭酸化を組み合わせることで、二酸化炭素を固定化する新しい補助セメント材料を開発する。これにより、セメント産業のカーボンフットプリント削減に貢献する。