論文・プレプリント

Peng X.

中国の都市を対象に、複数の政策手段を組み合わせた「政策ミックス」がグリーンイノベーションをどう促進するかを実証的に分析した研究。単一政策ではなく政策の組合せ効果に着目する点が特徴で、環境・産業・イノベーション政策の相互作用を都市レベルで検証している。要旨が入手できないため詳細な手法・結論は不明だが、政策設計とグリーン技術革新の関係を示す証拠を提供する。

Wang B.

中国の「双炭」（カーボンピークアウト・カーボンニュートラル）政策体系を対象に、政策テキストを定量的に分析する三次元の分析フレームワークを提示する研究。抄録がなく詳細は不明だが、政策文書の計量テキスト分析という手法は、気候・開示文書の自動解析研究と方法論的に近接する。

Zhang D.

中国とドイツの気候ガバナンスを比較した研究。抄録がなく詳細は不明だが、両国の政策・制度設計の差異を扱う比較制度分析とみられる。排出削減目標の設定方法や執行メカニズム、中央集権型と分散型の統治構造の違いが論点になると想定される。日本にとっては自国のガバナンス設計を相対化する参照枠として有用。

Leach A.

本稿はカナダの連邦気候変動政策の設計が憲法上どのような制約を受けるかを論じる法学的研究である。連邦と州の権限配分や司法審査の枠組みを通じて、炭素価格制度などの政策手段の法的限界を検討する。抄録がなく詳細は不明だが、気候政策の制度設計と法的実現可能性に焦点を当てた研究と位置づけられる。

Rennkamp B.

南アフリカの気候政策形成を、権力関係・政治連合・制度変化の観点から分析した研究とみられる。脱炭素政策がどのような利害調整と制度再編を通じて実現（または阻害）されるかを扱う。抄録がなく詳細は不明だが、新興国の気候ガバナンス研究に位置づけられる。

Wu J.

本論文は中国のエネルギー規制政策を「政策ミックス」の観点から捉え、複数の規制手段の組み合わせが炭素排出削減にどの程度有効かを実証的に検証する。単一政策ではなく政策間の相互作用に着目する点が特徴で、排出削減効果の有無と条件を明らかにする。中国という世界最大の排出国の規制設計に関する示唆を提供する。

Abbas Q.

オランダを対象に、線形経済から循環経済への移行を促す経済政策と技術革新が温室効果ガス排出量に与える影響を分析した研究。政策介入とイノベーションの組み合わせが排出削減にどう寄与するかを実証的に検討する。循環経済政策の脱炭素効果を評価する点に意義がある。

Carlson A.

本稿は、トランプ政権がカリフォルニア州の気候政策・国際的な気候リーダーシップに対して行った政治的・法的攻撃を分析する論考である。連邦と州の気候ガバナンスの衝突、および州主導の気候外交が国際枠組みに与える影響を論じる。要旨が入手できないため、内容はタイトルに基づく推定である。

Fekete H.

主要排出国が実施した気候変動緩和策の成功事例を横断的にレビューし、各国の政策設計と成果を整理した研究。成功した政策の共通要素を抽出し、他国・世界規模での再現・展開可能性を検討する。政策移転の条件と限界を示す点に意義がある。

Jenkins S.

本論文は、化石燃料の生産・輸入事業者に回収・貯留義務を課す「炭素回収義務（CTO）」を、気候政策のバックストップ（最終保証）として提案する。上流段階での脱炭素を義務付けることで、需要側の政策が及ばない残余排出を確実に削減しつつ、費用負担を抑えられる可能性を示す。政策設計と費用対効果の観点から、実効性ある気候政策の枠組みを論じる。

Zhang D.

中国の気候政策の実行可能性に伴う不確実性が、世界の脱炭素経路や排出見通しに与える影響を論じた研究とみられる。要旨が入手できないため詳細は不明だが、主要排出国の政策実装リスクを国際的文脈で評価する点に意義がある。日本企業のScope 3やサプライチェーン排出見積りにも間接的に関わる。

Nolden C.

英国のエネルギー政策が供給側と需要側で非対称に形成される要因を分析した研究。抄録がなく詳細は不明だが、政策形成の政治経済的ドライバーを扱うとみられる。日本の需給両面の政策設計や脱炭素政策の整合性を考える上で示唆がありうる。

Hao-Ran Chu, Shu-Pei Yuan

本論文は、政治イデオロギーと道徳的評価が、政府・企業主導のネットゼロ移行や気候リスク緩和策への市民の支持にどう影響するかを2つの実験で検証した。市場型政策（炭素取引等）でもイデオロギー分極は持続するが、企業行動の文脈では差が一貫しにくい。偽善認知が高いほど支持が低下し、市場型戦略の訴求力を制約しうることを示す。

Xiaodong Zhang, Yanchun Wang

中国の都市別温室効果ガスデータ（2005–2020年）を用い、産業CO2排出の時空間動態と駆動要因を分析。排出量は56.6億トンから98.3億トンへ増加し、全国排出に占める割合も69.96%から77.70%へ上昇した。排出の重心は西へ移動し胡煥庸線を越え、沿海集中から内陸拡散への転換が示された。エネルギー起源排出は減少する一方、プロセス起源排出は増加し、今後の削減はプロセス脱炭素化が鍵となる。

Chengcheng Zhang, Jiahao Li, Hu Fu +1

中国の低炭素都市パイロット（LCCP）を外生的ショックとして、製造業企業の低炭素技術革新（LCTI）への因果効果を検証。結果はポーター仮説に反し、LCCPがLCTIを有意に抑制することを示す。LLMベースの二段階手法で気候政策不確実性指数を構築し、ボトムアップ型政策設計が不確実性を高め企業の革新意欲を削ぐことを確認。遵守コストがLCTI資金を圧迫する点も示す。

Han J.

気候政策の不確実性（CPU）がグリーン全要素エネルギー効率に与える影響と、グリーンファイナンスがその関係を緩和・増幅するかを実証的に検証する研究。政策リスクが省エネ投資を抑制しうる一方、グリーン金融の発達がその悪影響を和らげる可能性を示唆する。要旨未取得のため詳細な手法・対象国は不明。

Banu S.L.

航空部門の気候変動対策を論じた論考。国際航空の排出削減には、国別ではなくグローバルなセクター別アプローチ（ICAO・CORSIA等の枠組み）が不可欠だと主張する。要旨がなく詳細は不明だが、脱炭素政策のセクター横断設計に関わる論点を提示する。

Nie X.

環境規制が地域の産業競争力を高める「ポーター仮説」を、準実験（政策ショック）と動的パネルデータモデルの二手法で検証した実証研究。規制強化がイノベーションと生産性を通じて地域経済に与える影響を識別しようとする。抄録がなく詳細は不明だが、環境政策と競争力の因果関係を扱う点が特徴。

van den Bergh J.

本論文は、炭素価格・規制・補助金など複数の気候政策手段を組み合わせた「政策ミックス」の設計を扱う。個々の手段の効果だけでなく、手段間の相乗効果（シナジー）を明示的に考慮することで、より実効的な脱炭素政策の組み合わせを検討する。単一手段では捉えられない相互作用を評価する枠組みを提示する点が貢献。

Ng L.

本論文は、企業の脱炭素化を進める上で倫理的リーダーシップが果たす役割を、政府の介入と財務的制約という二つの障壁との関係から論じる。国家政策の圧力と資金制約の下で、経営者がどのように気候行動を方向づけるかを概念的に検討する内容とみられる。抄録がなく、実証手法や対象データは不明である。