論文・プレプリント

Alberto Tamburini, Kjetil Fagerholt, Benjamin Lagemann +1

本論文は、海運業界における脱炭素化の実現可能性を評価するため、不定期船隊の更新および改造問題を定式化し解く手法を提案する。具体的には、船齢や運航パターンを考慮した最適な投資戦略を導出し、CO2削減目標達成への道筋を示す。

Emmanuel Boafo Baidoo, Samuel Kofi Tulashie, Enoch Mbawin Alale +5

このレビュー論文は、持続可能な電力系統におけるエネルギー貯蔵技術の役割を、脱炭素化、分散化、デジタル化の観点から包括的に検討している。主要な貯蔵技術の特徴と適用事例を比較し、再生可能エネルギーの統合と系統安定性への貢献を評価する。

Sara Harb, Ibrahim S. Abotaleb, Hossam Jacoup +1

本論文は、プレハブ鉄鋼生産における代替脱炭素プロセスを評価する。鉄鋼業はCO2排出が多い産業であり、水素利用やCCUSなどの技術が検討される。具体的な手法や結果は不明だが、脱炭素経路の比較分析を通じてGX戦略に示唆を与える。

Soseh Zadoorian, Omar Mostafa, Etienne Bernier +1

本研究は、ケベック州の13のエネルギー多消費サブセクターを対象に、産業電化の可能性をボトムアップ分析で評価した。低中温プロセスは既存技術で高い電化可能性を示し、高温プロセスは水素等の高度技術が必要である。技術楽観シナリオではGHG排出量が51%削減されるが、大幅な設備投資と電力インフラ拡充が不可欠である。

Qinan Lu

本論文は、脱炭素化の便益を評価する際に、オゾン削減効果を考慮することで、従来の推定よりも大幅に大きな正味便益が得られることを示しています。大気質改善による副次的便益を定量化することで、積極的な気候変動対策の経済的根拠を強化します。

Yuzhen Deng, Zhicheng Yang, Litian Yang +2

本研究は、2005年から2022年までの中国30省のパネルデータを用いて、グリーンクレジットが農業炭素排出強度（ACEI）に与える影響を分析した。空間的波及効果や産業構造の高度化などの経路を検証し、グリーンクレジットがACEI低減に有意に寄与することを示した。また、地域による効果の異質性や閾値効果も明らかにした。

Bahaa Subhi Awwad, Najwan Ibrahim Jadallah, Udo Christian Braendle

パレスチナ・ヨルダンの上場企業を対象に、ESG開示がROA・ROE・Tobin's Qに与える影響を実証。全体としてはESG開示が経営・市場業績に正の相関を示す一方、環境・社会の個別要素は限定的。ガバナンス開示は一貫して正。資産規模・レバレッジの高い企業ほど開示が進む。

Dandan Liu, Xiangyuan Liu, Ke Tang +1

本研究は合肥市の大気中CO2とCH4の長期変動を衛星・地上観測とモデリングで解析。XCO2成長率は世界平均超（2.41 ppm/年）、秋季に最大。春夏秋冬とも人為燃焼の影響が卓越するが、夏季は生物活動と海洋気団により相関が低下。産業・建設・発電部門が排出増分の75%超を占める。

Liam Welsh, Udit Grover, Sebastian Jaimungal

本論文は、温室効果ガスオフセットクレジット市場における取引戦略を最適化するマルチエージェント強化学習モデルを提案する。市場参加者の相互作用をシミュレートし、炭素価格形成やクレジット流通の効率性を分析する。

Muhammed Küpe

本レビューは、園芸生産における産業温室効果ガス排出とカーボンフットプリントの現状を議論する。エネルギー消費や投入資材の集約度が炭素排出に与える影響を評価し、多年生システム（果樹園やブドウ園）の炭素収支が良好であることを示す。再生可能エネルギー利用や精密灌漑などの削減策を提案する。

Christian Elliott

グラスゴー金融同盟（GFANZ）とその加盟イニシアチブ（NZIA、NZBA、NAMI）の急成長と崩壊を分析。従来の規範カスケード理論では説明困難な「ハイプサイクル」モデルを提案。不確実性と時間圧力が参加を促進するが、脆弱性も招くことを示す。

Ruben van den Berg, Daniël Bakker, Coen van der Giesen +2

本研究はオランダの道路貨物輸送において、燃料電池電気自動車(FCEV)、水素内燃機関(HICEV)、バッテリ電気自動車(BEV)、ディーゼル内燃機関(DICEV)の4種類のトラックのライフサイクルアセスメント(LCA)を実施。地産のグリーン水素と電力、ディーゼルを比較し、グリーン水素を使用した場合にFCEVとHICEVが最も地球温暖化影響が低いことを示した。水消費量は太陽光発電に強く影響されるなど、グリーン水素の環境影響の複雑さを明らか…

Kaushal Rajput, Osama Khan

本研究は、ポンテデリア・クラシッペス由来のバイオディーゼルに水素ガスと各種ナノ粒子を混合し、ディーゼルエンジンの性能と排出特性を最適化する。ANN-k平均法を用いてナノ粒子の分類を行い、二酸化チタンが最適なナノ粒子であることを特定。これにより、熱効率33%、燃費240g/kWh、未燃炭化水素20ppm、NOx8g/kWhと大幅な改善を示した。機械学習による多目的最適化が、持続可能なエンジン燃料開発に有効であることを示している。

Xueao Sun, Qi Sun, Yuhan Li +3

本研究は、中国の鉄鋼業脱炭素化に向けて、政策条件（炭素規制、電力コスト支援、両者の組み合わせ）が技術経路の選択に与える影響を評価するため、ソフトリンク型の持続可能性評価フレームワークを開発した。2025～2050年を対象に、多期間・多目的最適化モデルを用いて、スクラップEAF、H2-DRI-EAF、BF-BOFの3つのルートを比較。その結果、政策環境によって実現可能なトレードオフフロンティアが変化し、スクラップEAFが中期の中核ルートと…

Natasha Frilingou, Dirk-Jan Van de Ven, Jon Sampedro +11

本論文は、低炭素技術への投資における地域ごとの資金調達コストの違いが脱炭素経路に与える影響を分析。クリーンエネルギーのリスク低減と化石燃料のリスク増大という長期的な傾向を考慮し、是正的正義政策（企業の暴利課税を低炭素投資に再配分）の効果も評価。結果は、資金調達コストの差別化が排出削減を改善し、高所得国のバイオエネルギー由来のネガティブエミッション技術のリスクを過小評価する可能性を示唆。

Diana Murillo-Criado, Miguel A. Gonzalez, Maria José Tenorio +2

イミダゾリウム系イオン液体を用いたCO2回収において、[BMIm][HCOO]が熱力学的に最適で、ヘンリー定数69 bar、物理吸着エンタルピー-15.42 kJ/molを示す。物理吸着は全CO2回収プロセスの約40%を占め、[BMIm][OAc]は拡散・透過性に優れる。CO2溶解は約350K以下で自発的に進行するが、高温では減少する。

Luca Gritti, D. Coffetti, Lorenzo Nani +2

このレビューは、CO2輸送用パイプラインにおける凝縮物の形成と不純物が腐食挙動に与える影響を調査した。圧力・温度変化による相転移と流体組成の変化が、トップオブライン腐食(TLC)やCO2腐食(スイート腐食)を促進するメカニズムを解説。CCSインフラの信頼性向上に資する知見を提供。

Friedbert Pflüger

ドイツの原子力段階的廃止が再検討されている。本論文は、再生可能エネルギーだけでは気候目標達成に不十分であり、小型モジュール炉（SMR）などの新世代原子力が石炭フェーズアウトと電力需要増に対応する補完的役割を果たすと主張。10の政策提言を提示し、地政学的多様化の観点から原子力を低炭素ガスとともに位置づける。

Md Shafiullah, Muhammad Ahmad, Youssef Awda +4

本レビュー論文は、水素エネルギー貯蔵の電力システム統合における可能性と課題を包括的に検討。水素貯蔵、材料効率、熱管理、インフラ、政策など多岐にわたる技術的・非技術的障壁を特定し、カーボンニュートラル経済への移行に向けた提言を行う。

Eduardo Gracia‐Espino, Thomas Wågberg, Tugce Ustunel +14

本ロードマップは、持続可能なエネルギー変換のための3つの重要な反応、水電解による水素製造、二酸化炭素還元による電解燃料製造、窒素還元によるアンモニア製造の現状を概説する。各技術の現状、課題、将来の展望を簡潔にまとめている。