論文・プレプリント

(著者不明)

カーボンニュートラル達成に向けた液体燃料（合成燃料やバイオ燃料など）の展望を概説する前書。具体的な研究成果は示さず、分野の方向性を紹介している。

Baumgart, André, Ünlü, Gamze, Grammer, Benedikt +5

世界のモビリティインフラ拡大に伴う資源消費と炭素排出を、高解像度データを用いて評価。需要対策を取らない場合、インフラストックは2060年までに2～3倍になり、累積排出量は10～20 GtCO2に達する。鉄道へのシフトは材料集約的で排出量が増加するが、需要削減とリサイクル・産業脱炭素化を組み合わせることで排出量を63%削減可能。これにより、運用排出量削減に必要な公共交通インフラ拡大による排出増加を相殺できる。

Xiang, Xueying

本論文は、国際海事燃料政策が脱炭素化を促進する一方で、地域参加を狭める可能性を分析。グリーン水素生産と再生可能エネルギーシステムのコスト最適化手法を提供し、各港の風力発電適地を特定する。

Marco Frara, Mattias Lindahl, Ida Kero +2

本論文は鉄鋼業の脱炭素化において、技術的解決策だけでなく、政策、経済、サプライチェーンなどのシステム的依存関係の重要性を論じる。技術以外の要因が脱炭素の成否を左右することを示唆。

Solorza-Feria O.

本論文は、グリーン水素、PEM燃料電池、リチウムイオン電池を統合した車両輸送プロトタイプの設計と評価を報告する。実証実験により、ゼロエミッション輸送の実現可能性とエネルギー効率を検証する。

Pongthanaisawan J.

本論文は、タイが2050年までにカーボンニュートラルを達成するためのエネルギーシナリオを分析している。再生可能エネルギー導入や政策オプションを検討し、実現可能性を評価する。

Yin H.

本論文は、米国鉄鋼業界の脱炭素化に向けて、統合ミルからミニミル、さらにハイブリッドミルへの転換経路を検討する。各ミルタイプの環境負荷と操業特性を比較し、グリーンスチール実現の可能性を探る。

Men D.

本論文は、石炭火力発電にCCUSを組み合わせる経路と、風力・太陽光・蓄電を組み合わせる経路の排出削減効果を比較分析する。両経路の環境的・経済的トレードオフを評価し、脱炭素戦略の選択肢を示す。

Santamaría D.

この論文は、e-メタン（再生可能エネルギー由来の合成メタン）の生産設備を小型化し、分散型製造を実現するための分析を行う。スケールダウンの技術的・経済的課題を検討し、地域ごとのエネルギーシステムへの統合可能性を探る。

Kannan R.

スイスの運輸部門を2050年までにネットゼロにするための技術的・政策的オプションを検討。電気自動車や水素燃料、再生可能エネルギーへの移行策を分析し、政策提言を行う。

Brown C.P.

本研究は五大湖を航行するバルクキャリア向けのディーゼル代替燃料を調査し、船舶の脱炭素化に向けた選択肢を評価する。

Zhi-Feng Cui, F. Shangguan, Wei Du +3

本研究は、中国の鉄鋼セクターにおける脱炭素経路を分析するための統合シナリオベースモデリングフレームワークを提案する。様々な技術オプションと政策シナリオを評価し、排出削減ポテンシャルとコストを定量化する。

Clara Donahue, Aggelos Sotiropoulos, George Xydis

本研究は、デンマークにおけるPower-to-X（PtX）技術の拡大が土地配分や社会的公平性に与える影響を、空間分析、事例研究、ステークホルダーマッピングにより分析した。PtXインフラは農村部に集中し、土地利用競争、環境影響、地域経済への負担を生んでおり、都市部との格差が明らかになった。3つの施設事例から、計画段階でのコミュニティ関与の有無が成果の差を生むことを示した。政策提言として、早期の住民参加、既存産業用地の優先利用、地域利益共有…

Zakaria A. Souleymane, A. Mpanda Mabwe, H. Augendre +1

本論文は、パリ・ボーベ空港の大規模脱炭素化の一環として、太陽光発電、バッテリー、水素貯蔵を組み合わせたハイブリッドシステムの最適規模をMILPモデルで決定する。3年間の実負荷データと気象データに基づき、バッテリーが短期変動を、水素が長期・季節変動を補完することを示し、グリッド依存度を低減する。

Zhao Ding, Shicong Yang

本論文は次世代エネルギーシステム向けの多機能材料を概説し、低炭素化と資源効率向上に寄与する可能性を論じている。材料科学の新たな方向性を示す。

Theo Minné

サブサハラ・アフリカではエネルギーアクセスが課題であり、若年層が直接的な影響を受けているが、政策決定に若者の声が反映されていない。本稿は、若者を政策の主要な貢献者かつ利害関係者として位置づけ、包括的なエネルギー政策枠組みを通じてアクセス向上を図る実践的計画を探る。

Cenk TAMER, Omer Faruk Pekgoz

ウクライナ戦争がロシアのアジアへのエネルギーシフトを加速し、欧州はLNG調達を多様化、インドのロシア原油輸入は25倍に急増した。一方、石炭市場の乱高下が途上国の化石燃料依存を強め、グリーン転換を遅らせている。ロシアと中国のエネルギー関係強化が世界のエネルギー地政学を変容させつつある。

Yu‐Chung Tsao, I Gede Arei Banyupramesta, Jye‐Chyi Lu

本研究は、地域エネルギー貯蔵（CES）および共有エネルギー貯蔵（SES）システムにおけるプロシューマーのグループ化が、都市エネルギー網の持続可能性と効率性に与える影響を分析。協調モデルが個別モデルよりもシステム性能を向上させ、外部エネルギーへの依存を低減し、調達コストを削減することを実証。また、グループ構成の設計が重要であり、不適切な設計は不安定性を引き起こす可能性を指摘。

Gautam Gowrisankaran, Ashley Langer, Mar Reguant

本論文は、米国の規制市場において、電力会社が石炭から天然ガスへの移行を遅らせる理由を構造モデルで分析。炭素税導入時、規制下の電力会社は短期的な石炭発電削減がコスト最小化企業の48%にとどまり、30年後にはコスト最小化企業が規制下より71%多く石炭容量を廃止することを示す。規制の設計が移行期の信頼性や affordability に影響を与える可能性を指摘。

Dedong Zhan

本論文はエネルギー転換の経路評価モデルBU235を提案する。摩擦費用、残余リスク、行動・制度抵抗、ゲーム調整後の利得を考慮し、見かけ上の脱炭素化と真の持続可能な転換を区別する。強引な移行経路は社会的・経済的コストを無視し脆弱であるが、弱持続経路は段階的移行により正のスタンディングを維持する。エネルギー転換はコストを支払える場合のみ現実的となる。