論文・プレプリント

L.N.K. Weerasinghe, Amos Darko, Ridwan Taiwo +1

本論文は、住宅建築のネットゼロカーボン改修に向けた多目的最適化モデルを提案する。環境・社会・経済の3側面の持続可能性を考慮し、二酸化炭素排出削減と社会受容性・費用対効果のバランスを最適化する手法を開発した。実証ケースを通じてモデルの有効性を示している。

Carmen Luisa Vásquez Stanescu, Lucas de Aquino Marinho, Crismeire Isbaex +4

本研究は、船舶リサイクルを国際海運の脱炭素化における戦略的要素として再定義する。PRISMAに基づく文献レビュー（2019-2025年）により、ばら積み船、コンテナ船、タンカーを分析し、20年超の老朽船の解体がライフサイクル排出量を大幅に削減できることを示した。効果は地域の電力構成に依存し、脱炭素化された電力網のもとでは最大72%の排出削減が可能だが、化石燃料主体では効果が減じる。

Eva Alonso-Epelde, Xaquín García-Muros, Jon Sampedro +3

本論文はEUの脱炭素化政策に伴うコスト負担が、国別および国内のどの主体に及ぶかを分析する。既存研究と比較して、地域間・所得層間の負担格差を定量化し、政策の公平性評価に貢献する。

Jau Yang Liu

本稿は海運業の脱炭素化における資金調達制約と構造的推進要因を分析する。排出削減の障壁と投資促進策を明らかにし、政策・金融の役割を議論する。

Soyoung Oh

本研究は韓国とドイツの鉄鋼脱炭素化経路を比較し、産業構造や政策の違いが水素還元やCCUSなどの戦略の差異を生むことを分析する。両国の事例は日本の鉄鋼業界に重要な示唆を与える。

Breen M.

本論文は、欧州における持続可能な航空燃料（SAF）の導入障壁を政策の不整合とシステム的障壁の観点から分析し、マルチレベル・パースペクティブ（MLP）を用いたステークホルダー分析を実施している。政策の整合性不足やインフラの課題がSAF普及を阻害していることを明らかにしている。

Li D.C.

本論文は、航空業界における自主的なカーボンオフセットと持続可能な航空燃料（SAF）に対する消費者の支払意思額を調査する。実証分析を通じて、価格設定や政策設計に示唆を与える。

Piacentino A.

本論文は、建物におけるポリジェネレーション普及のため、セクター・ユーザー別の高効率CHP適格基準を提案する。エネルギー効率向上とCO2削減を目的とし、基準設定方法とケーススタディを提示する。

Wang G.

この論文は、再生可能エネルギーの高比率導入下で、熱貯蔵システムと火力発電の協調による周波数制御を考慮した二段階確率的ユニットコミットメントモデルを提案している。解析的基準と線形サロゲートを用いることで計算効率を向上させ、系統の周波数安定性を確保する。

D'Amore F.

本論文は、トルクメニスタンにおけるグリーンエネルギー改革を実現するための政策の順序付けに焦点を当てる。枠組み法の策定から実行可能な移行へと進むための具体的なステップを分析し、発展途上国におけるエネルギー転換政策の設計に示唆を与える。

Liu Y.

本論文は、氷害に見舞われた電力系統において、予備力と融雪資源を協調的に最適化する二段階手法を提案する。気候変動による極端気象への系統レジリエンス向上に貢献する。

Jiang C.

本論文は、石炭層を利用した水素貯蔵とCO2隔離の共生可能性を探るもので、従来の単独貯留に比べ効率的な脱炭素手法を提案する。水素の安定貯蔵とCO2の永久的隔離を同時に実現できれば、エネルギー転換に貢献する可能性がある。

Vivoda V.

本論文は、電気自動車や再生可能エネルギーに不可欠な重要鉱物の加工段階への投資を促進する条件を分析。鉱山外の政策・経済的要因に焦点を当て、サプライチェーン強化のための投資環境を考察する。

Lei H.

本論文は、水再循環システムを備えた建物分散型マルチエネルギーシステムにグリーン水素を統合する方法を提案している。システム設計と性能評価を行い、脱炭素化とエネルギー効率向上への貢献を検討する。

Escalona A.

本論文は、チリのコンバインドサイクル発電所において、固体酸化物形燃料電池、ガスタービン、蒸気発生器の統合を技術・経済・環境の観点から評価し、天然ガスとグリーン水素のシナリオを比較する。グリーン水素利用の実現可能性と発電所の効率向上、CO2削減効果を定量的に示す。

Heo S.K.

本論文は、排水から水素を製造する技術について、技術経済性と環境影響の両面から評価を行い、韓国における循環型水素経済の実現可能性を検討した。実装可能な技術に焦点を当て、コストと環境負荷のバランスを分析。韓国の水素政策に関する示唆を提供する。

Song Y.

本研究は、システムダイナミクスモデルを用いて、交通部門におけるグリーン水素政策の有効性を評価する。導入の促進要因と障壁を分析し、政策介入の長期的影響を明らかにする。

Knuutila H.K.

本論文は、過去10年間における溶媒ベースの燃焼後CO2回収技術の進展をレビューする。新しい溶媒、プロセス強化、コスト低減の動向を概観し、CCUSの実用化に向けた課題と展望を示す。

Sunil A.

本論文は、グリーン水素を利用した電気自動車（EV）充電ステーションの技術経済的実現可能性と系統統合を、多目的最適化手法を用いて評価する。水素製造・貯蔵・充電システムの設計と運用を最適化し、コスト低減と系統負荷平準化を両立する方策を提示する。ケーススタディにより、再生可能エネルギーとの組み合わせが経済性と環境性において有効であることを示す。

Anjali

本研究では、グリーン水素サプライチェーンのプロセス統合とコスト最適化のための手法を提案。混合整数計画法と遺伝的アルゴリズムを組み合わせ、供給チェーン全体のコスト最小化を図る。グリーン水素の経済的実現性向上に貢献。