論文・プレプリント

Rocco Pavesi, Luigi Orsi, Ivan De Noni

本研究は2025年までのOrbit Intelligenceデータを用いて、中国を中心に農業気候関連特許ファミリーのライフサイクルを分析。適応志向の製品ベース技術が優勢で、デジタルやサービス志向のソリューションは限定的。中国では2010年代半ばに特許出願が急増したが、その後大部分が失効し、大学保有特許の被引用数が低いことを実証。特許数のカウントからライフサイクルへの視点転換を促す。

I. Malashin, Dmitry Martysyuk, V. Nelyub +3

農業・都市有機廃棄物を活用したバイオガスサプライチェーンの多目的最適化モデルを開発。経済性・環境性・強靭性を考慮し、ケーススタディから投資と排出削減のトレードオフを分析。原料価格とバイオガス収率が最大の影響因子であり、複数サプライヤーからの調達がレジリエンス向上と追加コストなしの排出削減に寄与することを示した。

Р. Т. АЛІЄВА, Ф. З. АЛІЄВ

本論文は、アゼルバイジャンを事例に、エネルギー部門と交通部門の統合を促進するメカニズムを分析。電動モビリティの増加に伴う系統負荷問題に対し、スマート充電やV2G、再生可能エネルギーとの連携を含む進化的多レベルシステムモデルを提案。脱炭素化とエネルギー安全保障の両立を目指す移行経済国への示唆を提供する。

Paula Navarro Sarmiento

本論文は、商業航空における是正課税の効果を分析。需要の異質性と不完全競争下で、低弾力性の消費者の価格感応度がビジネス消費者の7倍高いことを発見。デンマークでのジェット燃料税とノルウェー型のフライト固定税のシミュレーションでは、炭素の社会的費用のみを考慮した場合、税の外部性内部化効果は限定的であることを示す。

Luke Vaughan

本論文は、風力や太陽光と比較して地熱発電のコスト低減と導入拡大が進まなかった理由を分析。2004～2024年の米国データを用い、国内学習効果よりも世界展開やプロジェクト経験がコスト低下に寄与することを発見。特許活動は導入拡大と関連するがコスト低減とは無関係であり、探査支援やR&D投資を含む多角的政策の必要性を示唆。

Saransh Tiwari, Sanjeet Singh, Utsav Pandey

本研究は、乗用車道路交通の環境効率を評価するため、動的ネットワークDEAと弱処分性参照技術を組み合わせた新たな枠組みを提案する。インドの州道運輸事業体（SRTU）に適用し、資本配分の非効率や価格規制の影響を特定。バス稼働率や委託バスの活用が効率向上に寄与することを示した。政策立案者にデータに基づく意思決定を可能にする洞察を提供する。

Hui Li, AO Qing, Ze He +1

本論文は、中国における大規模風力・太陽光発電の地理的配置とそれらの相乗効果を空間的自己相関分析と空間計量経済モデルを用いて明らかにした。2014年から2023年にかけて両者の設備容量は大幅に増加し、空間分布は高い不均質性を示した。風力は北部・東部、太陽光は東部・北西部に集中し、地域間の相乗効果が確認された。これらの知見は、中国のカーボンニュートラル目標達成と持続可能な開発目標（SDGs）の実現に向けた政策立案に貢献する。

Jens Weibezahn, Björn Steigerwald, Arman Aghahosseini +3

本稿は、原子力発電の低炭素エネルギー転換における役割を、現実的なコスト・資金調達・系統運用条件下で再評価した。国際的なデータと2024年の運用指標を用いたモデリングの結果、再生可能エネルギーと柔軟性オプション（蓄電・DR等）がコスト最適な脱炭素経路を支配し、新設原子力の貢献は限定的であることが示された。原子力が競争力を持つのは、政府が建設・資金調達リスクを負い、長期的な資本回収メカニズムを提供する場合に限られる。

Yu Cao, Tong Shao, Guangyu Wan +1

本研究は、エコ意識のある電子小売サプライチェーンにおいて、プラットフォームが需要情報をメーカーと共有する戦略的インセンティブを分析する。再販モデルでは環境意識が強い場合、情報共有は利潤と排出削減の両方を改善する。代理店モデルでは非対称な環境意識が共有を妨げる。情報共有は常に総排出量を削減する。チャネル構造とESGの整合に応じた情報共有政策の重要性を示す。

Janos Gabor Melegh

本論文は、ICT・インフラシステムの環境持続可能性を財務投資判断に統合するための定量的フレームワークを開発。エコロジカルフットプリントをグローバルヘクタールで測定し、生態系サービス価値等を通じて金銭換価することで、環境影響を財務指標と直接比較可能にする。新しい指標EROS（環境的サステナビリティ収益率）により、省エネ・仮想化等のグリーン設計が従来システムより経済的にも優れることを立証した。

J. Merlin Rosia

本論文は、二酸化炭素排出削減の重要性と、炭素取引制度がもたらす不平等を指摘。LSTMモデルを用いたGDPセクター別のCO2予測を提案し、政府政策による排出削減フレームワークを提示。AI活用の政策立案ツールの必要性を強調している。

Zixiu Qin, Hai Wei, Xiaoning Deng +2

本論文は、太陽光発電（PV）と電気自動車（EV）の連携システムにおける動的価格最適化モデルを提案する。Stackelbergゲーム理論に基づき、PV充電スタンド事業者をリーダー、EVユーザーをフォロワーとし、心理的期待と応答偏差を考慮した三段階応答構造を導入。差分解法を用いて最適化した結果、PV自己消費率が約90.5%に向上し、負荷ピークを18-20時から10-15時にシフト。炭素削減コストは定額料金比4.1%、時間帯別料金比1.9%削…

Fei Wu, Yizhou Liao, Zhengnan Zheng +3

本論文は、都市の道路旅客交通における大気汚染物質と二酸化炭素の同時削減を目指す緩和策の効果を分析する。中国のデータを用いて、政策パッケージがもたらす相乗効果とトレードオフを定量的に評価し、効率的な政策設計への示唆を提供する。

Tongle Huang

本レビューは、エネルギー・パフォーマンス・コントラクト（EPC）プロジェクトの資金調達問題に焦点を当て、理論と実践の両面から文献を体系的に整理。リスクの高さやESCOの信用不足など5つの障壁を特定し、炭素取引の統合や契約条件の最適化などの解決策を提示する。中国やスロバキアの事例も含まれ、今後の政策・資金調達スキーム構築に示唆を与える。

Я. Хэ

本稿は、世界的なエネルギー転換の中で中国国営石油・ガス企業が持続可能な発展を目指す方法を探る。再生可能エネルギーへの移行や低炭素戦略の導入に関する分析を提供し、政策提言を行う。

Saleh Ba-swaimi, Renuga Verayiah, Vigna K. Ramachandaramurthy +2

本レビューは、水素と再生可能エネルギーを統合したシステムの最適計画と性能評価に関する既存研究を体系的に整理。技術的・経済的課題と将来の研究方向性を示唆。

G. Ganzi, A. Pronti

本論文は、イタリアの廃村再生プロジェクトにおけるバイオチャー生産の経済性を費用便益分析で評価。バイオチャー販売のみでは収益性が低いが、自主的カーボンクレジットやEU ETSへの統合により経済的持続可能性が達成されることを示す。特にETS価格の影響を定量的に分析し、規制枠組みの重要性を強調。

Selen Uygur, Pelin Bolat, Gizem Kayisoglu +6

本論文は、IMOのEEDI、SEEMP、CIIなどの政策を考慮したシステムダイナミクスモデルを用いて、コンテナ海運のGHG排出削減対策を評価した。平均船速を15ノットに抑える短期的対策や、HFO全廃とLNG・メタノール・アンモニアへの積極的燃料転換が2050年までの排出削減に有効であることを示した。燃料価格や炭素税などの市場メカニズムも補完的に機能する。

I.V. Rybitskyi, S. S. Voitenko, О. В. Коваль +1

本論文は、カーボンニュートラル移行における民間住宅のエネルギー強靭性向上について検討。住宅部門の脱炭素化とレジリエンス強化の両立を目指し、政策・技術的方策を提案する。

Hou Bo

本稿はウクライナの戦時復興とEU加盟の文脈で、環境持続可能性の経済的側面を分析する。排出量取引制度（ETS）や炭素価格設定などの市場ベースの手段をグリーン移行の主要な経済的てこと位置づけ、気候政策と復興の連携を評価。遅延するETS導入やCBAMリスクなどの課題を指摘し、紛争に強いモニタリングシステムや柔軟な政策タイムラインを提言する。