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GX・脱炭素 論文ハブ

論文・プレプリント

arXiv、Jxiv、Zenodo、SSRN、J-STAGE 等から GX・脱炭素関連の論文を収集し、 AI 関連度スコアと日英の編集解説付きで一覧化します。 原典 DOI と provenance trail を併記し、利用者は元の論文に戻れます。

要約は AI 支援で生成されています。最終的な解釈・検証は利用者が原典に基づいて行ってください。

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言語:全言語🇯🇵 日本語🌍 英語
種別:全種別プレプリントジャーナル学会データセットレポート
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1963 件中 1341–1360 件

🌍 EN🇪🇺 EUプレプリントClimate Policy2026#炭素価格DOI

Comparing carbon border adjustment mechanism certificates to EU allowances: price predictability and arbitrage opportunities

炭素国境調整メカニズム証明書とEU排出権の比較:価格予測可能性と裁定機会

Jihun Paek, Brian H. S. Kim

本論文は、CBAM証明書がEUAに対して1週間の価格予測時間枠を持つことを利用し、輸入者が戦略的に購入できることを示す。モンテカルロシミュレーションにより、平均4.36%の予測優位性を推定。価格下落傾向時にこの優位性が拡大するため、規制上の課題を指摘する。

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🌍 EN🇨🇳 CNプレプリントCrossref2025#炭素価格DOI

Forecasting Carbon Price Volatility in China's Ets a Policy-augmented Deep Learning Frame-work Inte-grating Innovation-driven Policies and Green Investment Thresholds

中国排出量取引制度における炭素価格変動の予測:イノベーション主導政策とグリーン投資閾値を統合した政策強化型深層学習フレームワーク

Sichen Yang

本研究は、中国ETSの炭素価格変動を予測するため、5,820件の政策文書からイノベーション主導政策指標(IDP)を構築し、グリーン投資閾値(GIT)を特定した。VMD-Attention-GRUモデルにより、政策変数と投資レジームが重要な予測因子であることを実証し、予測精度を向上させた。

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🌍 EN🌍 GlobalプレプリントPLOS Complex Systems2026#EV・輸送DOI

A green vehicle routing methodology for assessing optimal fleet mix and cost/emissions tradeoffs given environmental policy incentives

環境政策インセンティブに基づく最適なフリートミックスとコスト・排出量トレードオフ評価のためのグリーン車両ルーティング手法

Griffin M. Wilson, Richard T. Stone

本論文は、炭素税、排出権取引(ETS)、電気自動車補助金といった政策手段が企業のフリートミックスとルーティング選択に与える影響を分析するための二目的グリーン車両ルーティング問題を提案する。パレート最適解の変化を分析することで、最も費用対効果の高い排出削減経路を特定する手法を提供する。

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🌍 EN🌍 GlobalプレプリントBuilding Engineering2025#炭素価格DOI

Carbon threshold governance: Resolving the building Policy-Carbon Paradox with blockchain-AI

炭素閾値ガバナンス:ブロックチェーンAIで建築の政策-炭素パラドックスを解消する

Yue Lyu

建築セクターの「政策-炭素パラドックス」を解決するため、ブロックチェーンAI融合による動的炭素ガバナンスを導入したThreshold-regulated Policy Framework(TPF)を提案。120ドル/tCO2と200ドル/tCO2の2つの重要な炭素価格閾値を特定し、ISO準拠のブロックチェーンMRVシステムにより測定不確実性を73%削減。地域別に中国で38.2%のコスト削減、EUで55%の炭素削減、グローバルサウスで72…

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🌍 EN🇪🇺 EUプレプリントResearch Square2026#EV・輸送DOI

Empirical Validation of Vehicle-to-Grid Carbon Impact and Market Economics: Evidence from a UK Municipal Fleet Charging Dataset (2020–2023)

車両から電力網へのカーボンインパクトと市場経済性の実証的検証:英国自治体フリート充電データを用いたエビデンス(2020-2023年)

Epie PK

本研究は、英国リーズ市の自治体フリート充電データを用いてV2G技術の脱炭素効果と市場経済性を実証検証した。実際の充電行動データ(69基の充電器、5,459回の充電セッション)に基づき、ガウス過程による限界排出係数モデル、バッテリー劣化モデル、市場収益分解を統合。中央値の誤差は2.5%と小さいが、右裾の高エネルギー変動は過小評価。現在の市場価格では収益性は確保されず、カーボン収支は1.90kgCO2/セッションで改善されるが、利用率は日次…

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🌍 EN🌍 GlobalプレプリントCurrent Sustainable/Renewable Energy Reports2025#炭素価格DOI

Market Mechanisms for Carbon Dioxide Removals: An Overview

二酸化炭素除去のための市場メカニズム:概要

Verbist, Flore, Jagu Schippers, Emma, Johnstone, Injy +3

本レビューは、二酸化炭素除去(CDR)を炭素市場に統合する現状と可能性を探る。自主的、準コンプライアンス、コンプライアンス市場の3つのメカニズムを分析し、恒久的CDRの展開にはコンプライアンス市場と政策支援が重要であると結論づける。

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🌍 EN🇪🇺 EUプレプリントEnergy Policy2026#炭素価格DOI

Regional inequality of the European ETS-2

欧州ETS-2の地域的不平等

Perdana, Sigit, Vielle, Marc

この研究は、EUの第2次排出量取引制度(ETS-2)が1160の欧州地域の世帯に与える分配効果を分析。2030年までにCO2価格が100ユーロ/トンになると、低所得者や地方世帯、大家族が不釣り合いに影響を受け、炭素価格の逆進性を確認。社会的気候基金(SCF)の資源配分への示唆を提供。

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🌍 EN🌍 GlobalプレプリントAsian Review of Mechanical Engineering2025#炭素価格DOI

When Paying the Carbon Tax is Cheaper: Policy Gaps and Fossil Lock-in Under the EU CBAM in Pakistan

炭素税を支払う方が安い場合:EUのCBAM下での政策ギャップと化石燃料ロックイン in パキスタン

Gordhan Das Valasai, Abdul Moiz Arain, null Rao Huzaifa Aslam +1

本研究は、EUのCBAMがパキスタンの電力セクターに与える影響を2022年から2050年にかけて分析した。国内炭素税をEU ETSと同等に設定しても、発電構成に変化はなく、化石燃料ロックインが確認された。CBAM負担は2026年の3500万ドルから2034年には年間80億ドル超に拡大する。意味ある脱炭素には、再生可能エネルギー目標と技術インフラ政策が必要である。

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🌍 EN🌍 GlobalプレプリントEnergy Economics2026#政策DOI

Do decarbonization policies work? Evidence from a global meta-analysis

脱炭素政策は効果があるのか?グローバルメタ分析からの証拠

Zhang, Weimin, Sovacool, Benjamin K., Cleveland, Cutler

本研究は、99の実証研究を対象とした系統的メタ分析により、37の脱炭素政策手法の効果を評価。市場ベースの手段(炭素価格、排出量取引制度)は有意な排出削減効果を示す一方、ネットメータリング等の政策は逆効果の可能性がある。政策効果はセクター特性や制度条件に依存し、効果的な政策設計の重要性を強調。

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🌍 ENプレプリントEarthArXiv2026#CCUSDOI

Engineered Closed-Loop Mineral Storage (ECLMS): A Conceptual Korean CCS Model Bridging Ex-situ Mineralization and Geological Storage

エンジニアード・クローズドループ鉱物貯留(ECLMS):韓国におけるCO2鉱物化と地中貯留を橋渡しする概念的なCCSモデル

Song, BongKwan, Kim, SeoYeon

本論文は、地質貯留層が不足する韓国や日本などの国々向けに、エンジニアード・クローズドループ鉱物貯留(ECLMS)という新たなCCSカテゴリを提案する。ECLMSは廃鉱山跡地や人工空洞を利用し、還鉱スラグなどのアルカリ性副産物を用いた水相鉱物炭酸塩化によりCO2を固定化する。容量試算では1バッチあたり2,250~6,900 tCO2、半回分運転で4,500~21,000 tCO2の貯留が可能で、コストは40~150 USD/tCO2と見積…

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🌍 EN🇪🇺 EUプレプリントCrossref2026#炭素価格DOI

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最低有効炭素価格:EU ETSと再生可能エネルギーの関係における閾値効果

Tomasz Wolowieс, Oksana Liashenko, Kostiantyn Pavlov +4

本研究は2005-2024年のEU ETSデータを用い、炭素価格と再エネ消費の閾値効果を分析。€20.71/tCO2の統計的有意な閾値を発見し、それを下回ると炭素価格は再エネ促進効果を持たず、上回ると1ユーロ増加ごとに7.20TWhの追加消費が生じることを示した。太陽光発電が特に敏感で、市場安定化準備制度の有効性を裏付ける。

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🌍 EN🇪🇺 EUプレプリントAmerican Journal of Business, Commerce and Economics2026#炭素価格DOI

Asymmetric Impacts of EU ETS Fluctuations on New Energy Vehicle Supply Chain Resilience: NARDL Approach

EU ETS変動の新エネルギー車サプライチェーンへの非対称的影響:NARDLアプローチ

null Weiliang Wang, null Lea Richard

本研究では、EU ETSの炭素価格変動が新エネルギー車(NEV)のサプライチェーン強靭性に与える非対称的な影響をNARDLモデルで分析した。結果、炭素価格の上昇はサプライチェーン強靭性を低下させる一方、下落は同等の改善効果をもたらさないことが示された。これはコストの硬直性や投資の遅れによるもので、政策立案や企業リスク管理への示唆を含む。

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🌍 EN🌍 GlobalプレプリントInternational Journal of Engineering Technology and Management Sciences2025#炭素価格DOI

Carbon Pricing and Industrial Competitiveness: Cross-Country Panel Analysis

炭素価格付けと産業競争力:クロスカントリーパネル分析

null Dr. Pritish Chandra Vaish

本研究は、42カ国の2000~2023年のパネルデータを用いて、炭素価格が産業競争力に与える影響を分析。炭素税や排出量取引制度のデータを活用し、製造業の付加価値成長、輸出シェア、比較優位指数を評価。結果、炭素価格は全体として産業競争力を有意に損なわず、特に1トンCO2当たり50ドル未満の水準では輸出パフォーマンスに中立的またはわずかに正の効果が見られた。エネルギー集約的・貿易露出セクターでも影響は限定的で、炭素価格がクリーンな産業構造へ…

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🌍 EN🌍 GlobalプレプリントSaudi Journal of Economics and Finance2026#炭素価格DOI

Effect of Carbon Pricing on Global Environmental Sustainability and Economic Development Part II

カーボンプライシングが世界の環境持続可能性と経済発展に与える影響 第II部

Olawale C. Olawore, Yussuf Olasunkanmi Kuti, Kazeem O. Oyerinde +8

本論文はカーボンプライシング(炭素税・排出量取引)の環境・経済・社会への影響を体系的にレビューする。炭素価格だけでは脱炭素目標達成に不十分であり、規制・財政・産業政策との組み合わせが必要と結論づける。国際協力と社会的公平性の重要性も強調。

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🌍 EN🇪🇺 EUプレプリント2026#炭素価格DOI

Carbon cost pass-through rate in power system: evidence from Italy under the EU ETS

電力システムにおける炭素コストの転嫁率:EU ETS下のイタリアの証拠

Duttilo, Pierdomenico, Lisi, Francesco

本論文は、EU排出量取引制度(EU ETS)がイタリア電力市場に与える影響を炭素コスト転嫁率(CPTR)により分析。2016~2024年のデータを用い、回帰モデルで推定した結果、全国平均で約30%の不完全な転嫁が確認された。市場ゾーン別では北・中部で転嫁率が上昇、南・シチリアで低下するなど不均一性が明らかになった。

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🌍 EN🇺🇸 USプレプリントPolitics & Policy2026#炭素価格DOI

The Conditions for Emissions: Exploring the Dynamics of Carbon Policy Emissions Across the United States

排出の条件:米国全体の炭素政策排出のダイナミクスを探る

Travis Wagher, Joshua Mitchell

本論文は、米国州レベルでの炭素価格政策の導入要因を分析。政治的傾向や利益団体の影響など、導入確率を高める変数と排出削減に寄与する変数の重複を特定。2005~2020年の州データを用い、政策導入促進と排出削減の両方に有効な要因を明らかにした。

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🌍 EN🇪🇺 EUプレプリントReview of Economic Analysis2025#炭素価格DOI

Did ETS Coverage and Free Allowances Affect Economic Performance and GHG Emissions in the EU?: Evidence from a Panel of EU Sectors

EU排出量取引制度(ETS)のカバレッジと無償割り当ては経済パフォーマンスと温室効果ガス排出に影響を与えたか?:EUセクターパネルデータからの証拠

Aydin, Asli, Acar, Sevil

本研究はEU ETSのセクター別影響を1995-2020年のパネルデータで分析。ETS対象は付加価値と総生産に負の影響を与えるが、GHG排出削減には有意な効果がないことを発見。無償割り当ての効果も不十分で、政策設計の改善が必要と示唆。

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🌍 EN🌍 GlobalプレプリントCrossref2026#炭素価格DOI

Carbon Pricing in Aviation: Comparative Effectiveness of ETS vs. CORSIA

航空における炭素価格付け:排出権取引制度とCORSIAの有効性比較

Kush Dave

本論文は、航空部門の炭素価格付けとしてEU-ETSとCORSIAを比較分析。ETSは限定的ながら排出削減効果と強い価格シグナルを生み出したが、競争力懸念がある。CORSIAは初のグローバルスキームだが、オフセット依存と執行の弱さが課題。将来の効果には、より強固なガバナンスとオフセット基準の向上、地域とグローバルシステムの連携が必要。

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🌍 EN🇪🇺 EUプレプリント2026#炭素価格DOI

How Carbon Border Adjustment Mechanism is Energizing the EU Carbon Market and Industrial Transformation

炭素国境調整メカニズム(CBAM)がEU炭素市場と産業変革を促進する方法

Nyangon, Joseph, Seifi, Brecht

本稿は、EUの炭素国境調整メカニズム(CBAM)がEU ETSと連携し、輸入品に炭素価格を適用することで競争力と炭素リスクを管理する仕組みを解説。鉄鋼やセメントなど対象分野の脱炭素化を促進し、パリ協定下での国際的な炭素価格政策の先例となる可能性を論じる。

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