論文・プレプリント

Chetankumar Prakash Sawant, Ajita Gupta, Rahul Gautam +5

本総説はPRISMA準拠の構造化レビューにより、インドの保全型農業（CA）の効果を土壌・水・作物・GHG・気候レジリエンスの観点から統合した。CAは団粒安定性、土壌有機炭素、浸透性、水利用効率、長期的な収量安定性を概ね改善する一方、炭素隔離・GHG排出・生産性の反応は土壌型・気候・残渣管理・作付体系により大きく異なる。残渣の飼料競合、機械アクセス、普及体制の格差が普及の主要障壁であり、地域別・システム型の適応設計と気候スマート機械化、政…

Fulton Upenyu Mangwanya, Prosper Mutswiri, Umali Saidi +1

ジンバブエのリチウム戦略を、経済安全保障・ESGガバナンス・国家戦略が交差する「重要鉱物外交」として理論化した研究。2022年の未加工リチウム輸出禁止から2026年の鉱石・精鉱輸出停止まで、規制強化の軌跡を追い、外国資本への構造的依存下での「制約された資源主権」というハイブリッド戦略を描く。規制強化は交渉力と主権的言説を高めるが、エネルギー・物流・契約透明性・制度信頼・技術学習といった補完能力なしには構造転換は保証されず、飛び地型収奪の…

Jonathan Craig, Andrew Latham

持続可能なエネルギーシステム構築に向けた包括的アプローチを論じる序論的論考。再エネ（風力・太陽光・水力・原子力・水素・地熱）と限定的な化石燃料利用、ハブ規模のCO2回収貯留（CCS）の組合せを提唱する。従来の石油・ガス超大規模盆地が「エネルギー・スーパーバジン」「スーパーハブ」へ進化し、複数エネルギー源や鉱物回収、CO2・水素貯蔵を統合してネットゼロ・ネガティブを目指すと論じる。再エネ拡大に伴うリチウム・コバルト・ネオジム等の採掘増加と…

Dr. Satish Kumar Mishra, Mr. Kshitij Kumar Rai, Mr. Rajiv Kumar +3

気候変動と気候正義が脆弱な人々に不均等な影響を与えることを出発点に、気候資金の役割を気候正義の観点から検討する。パリ協定（COP21）を主要な節目と位置づけ、衡平性と途上国支援の要請を整理する。緩和・適応への資金配分の倫理原則、各国の資金メカニズム、有効性と課題、代表的事例を概観し、今後の方向性を示す。

Emilia Wajer

本論文は、環境・エネルギー需要の高まりの中で産業エネルギー転換におけるグリーン水素の役割を検討する。電化が難しいエネルギー集約型産業や重輸送では電化の限界があり、グリーン水素を補完的解決策として位置づける。蓄電池・燃料・工業原料・輸送燃料としての機能を示し、デジタル統合を通じ産業4.0を支え、持続可能性とエネルギー強靭性を高め産業5.0に整合すると論じる。水素フローモデルでエネルギー・生産・物流の統合を示す。

Ганна Сергіївна Грінченко, Оксана Зіновіївна Редьква, Natalia P. Bykovets

原子力発電所の長期運転延長（PLEX）に向けた資金調達メカニズムを構築した研究。資産劣化・CAPEX/OPEX・戦争リスク等の決定要因、EUタクソノミーやESG対応を含む規制枠組み、グリーンボンド・国際金融機関の譲許的融資・減価償却再投資を組み合わせた4モジュール構造を提案する。ハイブリッド金融構造によりWACCとLCOEが低下し、新設原子力より優位であることを示す。

Yuseon Jeon, Hyeon Taek Nam, Heejung Jung +2

鉄鋼プロセスで発生するコークス炉ガス（COG）にアンモニアを混焼させ、同軸流非予混合燃焼器で燃焼・排出特性を実験と2Dシミュレーションで評価した。アンモニア混焼率の増加に伴い火炎長は短縮し、吹き消え限界は低下するもののメタンより高い安定性を維持した。OH-PLIF計測で火炎構造への影響は軽微と確認された一方、燃料由来NO生成によりNOxは大幅に増加した。低炭素型産業燃焼システム開発の基礎データを提供する。

Xiaoli Hao, Ke Li, Shufang Wen

産業用ロボット普及（RP）と炭素排出集約度（CMI）の関係を実証分析した研究。RPが1%上昇するとCMIが0.0265%低下し、その効果はグリーン技術革新の促進とエネルギー構成の最適化を通じて発現する。所得格差の大きい経済や資本集約型製造業で効果が強く、上下游産業間の技術スピルオーバーも削減を増幅させる。

Erin Heinz, Nellie Amosi, Benjamin K. Sovacool +2

住宅の脱炭素化に関わる設備・特性が、不動産業者による物件広告でどのように訴求されているかを顕示選好の枠組みで分析する研究とみられる。要旨が未取得のため詳細な手法・結果は不明だが、省エネ設備や太陽光などのサステナビリティ設備が市場でどう評価・情報開示されるかに焦点があると推測される。住宅市場の情報仲介者が脱炭素価値をどう伝えるかは、開示品質やグリーン不動産評価を考える上で示唆を持つ。

Akadiri S.S.

クリーンエネルギー技術とSDGsの整合を軸に、グリーンボンドとサステナビリティ強化株式のセクター別動態を市場環境ごとに分析した研究。資金調達市場がクリーンエネルギー・イノベーションをどう評価するかを実証的に捉える。市場条件の変化がグリーン金融商品のパフォーマンスに与える影響を示唆する。

Zhang Z.M.

中国企業を対象に、グリーンボンド発行が企業のグリーンイノベーションを促進する経路を分析した実証研究。資金調達手段としてのグリーンボンドが、研究開発や環境技術投資を後押しするメカニズムを検討する。要旨が未取得のため詳細な手法・結果は未確認。

Viverita V.

新興国を対象に、グリーンファイナンスが銀行のリスクに与える影響を実証的に分析した研究。グリーン融資・投資の拡大が銀行のリスクプロファイルをどう変えるかを検証する。気候関連金融リスクと銀行経営の接点を示す内容とみられる。

Park S.

銀行の気候関連開示が、実際の気候関連融資の実態をどの程度反映しているかを検証する研究。開示内容と融資行動の整合性を問うことで、TCFD・ISSB等の開示枠組みが金融機関の実務を可視化できているかを評価する。要旨未取得のため詳細な手法・結果は不明。

Xie J.Y.

復元（造成）農地での春トウモロコシ栽培を対象に、長期の施肥管理の違いが温室効果ガス排出量と炭素フットプリントに与える影響を検証した研究。施肥方式の選択が農業生産の気候影響を左右しうることを示す実証的知見を提供する。土壌炭素・窒素管理と排出削減の関係を探る基礎資料となる。

Muftiyah Aqilah Azwar, Rami Salmeen Mohammed Basallom, Ahmad Haruna Abubakar +1

マレーシア上場エネルギー企業20社・2022〜2024年のパネルデータ（60件）を用い、ESG開示と企業価値の関係およびROEの調整効果を検証した。ESG開示は企業価値に正だが非有意な影響しか与えず、ROEも関係を強めなかった。投資家がESGを投資判断の基礎ではなく付加的な報告慣行と見ている可能性を示唆し、規制当局による規制強化と投資家教育を提言する。

Samuel Enefiok Ndarake

ナイジェリア上場消費財企業を対象に、2016〜2025年の炭素会計情報開示が企業価値（Tobin's Q）に与える影響をパネル回帰で検証した研究。炭素排出開示（β=0.218）、削減・緩和開示（β=0.267）、炭素関連リスク管理開示（β=0.193）がいずれも企業価値に正かつ有意な影響を持つことを示す。炭素開示が投資家にとって価値関連情報であることを新興国市場から実証した。

Mohsen Ahmadi, T. Kocaturk, A. Hasan

オーストラリアのオフィス内装改修で生じる大量の廃棄物・ embodi炭素を背景に、循環型実践の導入が国内文脈条件にどう左右されるかを質的システムダイナミクスで分析。専門家フォーカスグループから因果ループ図を構築し、政策・市場・インフラ・社会文化・組織・バリューチェーンの各条件が相互作用する多層メカニズムを提示した。参加者提案の介入策を因果構造上の標的点にマッピングしている。

Thi Thu Ha Truong, Ngoc-Tri Ngo, Anh-Duc Pham +1

本論文は、建築物におけるコンクリートの内包炭素を削減する設計段階の解決策を体系的にレビューしたものである。構造システム最適化（プレキャスト、二軸ボイドスラブ、木質・鉄骨代替）とコンクリート材料改質（低炭素セメント、高強度コンクリート、混和材、再生骨材）の二本柱で整理し、動的ライフサイクル評価の枠組みで評価している。さらにベトナムの政策・規制に関する提言も行い、低炭素建設の設計意思決定に資する知見を提供する。

Titis Ari Wibowo, Jarot Delta Susanto, Setyawan Ajie Sukarno

インドネシアの海事職業教育にグリーン海洋技術(省エネ・排出削減・廃棄物管理・代替エネルギー)を組み込む方策を探る探索的混合研究。9名の関係者インタビューと評価指標から、持続可能性テーマは存在するが科目間で不均一で測定可能な能力目標を欠くことを示す。PBLとケーススタディ、シミュレータ・産業共同授業が有効とされ、規制や技術概念を実務課題・評価基準へ落とし込む点が最大の課題と結論。

Joessianto Eko Poetro, Urip Mudjiono, C. R. Handoko +1

5000GTのRo-Ro旅客フェリーを対象に、ディーゼル機械式（DM）・ディーゼル電気式（DE）・パラレルハイブリッド（PH）の3推進方式を技術経済的・環境的に比較した研究。AISデータに基づく運航プロファイルを用い、20年間の燃料消費・CO₂/NOₓ/SOₓ排出・ライフサイクルコストを評価。PHはDM比で年間燃料消費とCO₂を25.0%削減し、DE比でも14.3%削減。CAPEXはDM比31%増だが、運航費削減により投資回収期間は約2…