論文・プレプリント

Xu Chen, Wenxiu Zhang, Li Zhou +8

本レビューは、CO2電解還元（CO2RR）により多炭素（C2+）生成物を選択的に得るための銅系触媒の設計戦略を、機構主導の視点から整理する。反応経路、C–C結合機構、熱力学・速度論的要因、触媒の動的再構成を論じた上で、Cu合金・ヘテロ構造・化合物由来Cu触媒の構造と性能を比較する。データ駆動型アプローチや実用上の課題も展望し、高効率・高耐久触媒設計の理論的基盤を提供する。

Linda Magodlyo, Emmanuel Mutambara, William Makumbe

ジンバブエ証券取引所上場の建設企業を対象に、環境サステナビリティ報告が企業パフォーマンスに与える影響を経営者の認識から定性分析した研究。シグナリング理論と正当性理論に基づき半構造化インタビューと報告書分析を実施。環境報告は評判向上・ステークホルダー信頼・規制遵守・業務効率・廃棄物削減を通じパフォーマンスを高めると認識される一方、資源制約や経済不安定、規制執行の不均一が課題と示された。

John Ogema, Godfrey Akileng, Eric Nzibonera

サブサハラ・アフリカ企業を対象に、コーポレートガバナンスがサステナビリティ報告の質に与える影響を検証し、財務的サステナビリティへのコミットメントが媒介するかを分析する実証研究。新興国における開示ガバナンスの規定要因を明らかにする点に貢献がある。

Nadila Dwi Ananda, Acep Komara, Mada Purwanto Wahyu Nugroho

インドネシア証券取引所上場の鉱業企業26社（130企業年）を対象に、ESG開示（Refinitivスコア）と石炭・金・ニッケル等の商品価格変動性が株価リターンに与える影響を2019〜2023年にわたり重回帰分析で検証。シグナリング理論に基づき、資源集約型産業におけるESG開示の非財務シグナルとしての役割と、商品市場の変動がもたらす外部不確実性の相互作用を分析する。新興国市場における持続可能性シグナルの実効性と限界を示唆する。

Giulio Attennia, Youssef Moawad, Novella Bartolinia +1

クラウドワークロードを時間的・空間的にシフトさせることで、炭素排出に加え水資源・土地利用のフットプリントを同時に削減する手法を扱う。データセンターの脱炭素と資源負荷低減を両立させる運用最適化の研究とみられる。要旨未取得のため詳細は限定的。

Juan C. Benavides, Leonardo Segura, Armando Sarmiento +3

コロンビアのパラモ（高山草原）で1,800点超の土壌有機炭素（SOC）観測を収集し、ランダムフォレストで標高・気温・降水・地形・土地利用などとの非線形関係をモデル化した。空間ブロック交差検証で独立分散の65%を説明し、ピクセル単位の不確実性とともに全国炭素ストック（約4.2×10² Tg C）を推計。自然パラモは165 Mg C/haと、撹乱地の63 Mg C/haを大きく上回り、土壌保全・回復による緩和策の空間的根拠を提供する。

Michael Erb, Gregg Marland

CDIAC-FFプロジェクトは、国連の燃料生産・輸出入データ等を用いた「参照方式」で、1750年から2023年までの国別・世界の化石燃料燃焼およびセメント生産由来の炭素排出量を推計した。液体・固体・気体燃料およびフレアリング、セメントを区分し、世界・国別・2023年単年・一人当たりの各ファイルで公開。1995-2023年については部門別アプローチも併存するが、データ不完全のため参照方式を主データセットと位置づける。

Andewi Rokhmawati, Kamaliah Kamaliah, Indah Darajaturrafiqah

インドネシア炭素市場におけるカーボンクレジットの「条件付き代替可能性」を扱う研究の補足データセット。データソース、変数構築、分析手続きを文書化し、再現性と透明性の確保を目的とする。クレジット間の比較可能性を左右する文書・制度要因に着目する点が特徴。

Guicai Liu

本リポジトリは、回折パターンと化学量論のみから構造情報を用いずに金属有機骨格（MOF）のCO2回収性能をマルチモーダル機械学習で予測する論文のソースコードである。モデルの学習・推論・評価用スクリプトを含み、査読後に公開予定。MOF探索の高速化を通じてCCUS材料開発の加速に寄与する。

Sudhakar Geruganti

空調需要の増大が電力消費・GHG排出・高GWP冷媒を通じて温暖化を加速する一方、温暖化自体が冷房需要を押し上げる悪循環を文献ベースで整理。高効率機器、低GWP冷媒、パッシブ冷却、断熱・クールルーフ、再エネ電力、適切な冷媒管理を組み合わせた統合フレームワークを提案し、特にインドの都市化・冷房普及拡大を事例に持続可能な冷房の道筋を示す。

Chanjuan Zhang, Yuee Guo

ニューラルネットワークを用いて低炭素プロジェクト融資のリスク評価モデルを構築し、その応用を論じた研究。低炭素・脱炭素事業への資金供給における信用リスクやプロジェクトリスクの定量評価を狙う。要旨未取得のため詳細な手法・検証結果は不明だが、AIを気候金融リスク評価へ応用する試みとして位置づけられる。

OECD

インドネシアにおける移行金融（トランジション・ファイナンス）の各種手法とその活用可能性を論じた研究。石炭依存度の高い新興国で脱炭素投資をどう調達するかが焦点となる。具体的な分析内容は抄録がなく不明だが、移行金融の制度設計や実務課題を扱うものと推察される。

Eliska Gricy Lumempouw, Jeyfenshi Nayoan, Randy Chaidir

インドネシアは2027年からPSPK 1・2を適用予定だが、観光業を担う零細中小企業（MSME）にはESG議論が届いていない。ブナケン島の観光MSME12事業を対象に質的調査を行い、多くがESGを認知しない一方で廃棄物分別・地元雇用・安全確保など実践は伴っていることを確認した。財務記録は不在所有者への報告がある場合に限られ、ESG記録は皆無であり、課題は実践ではなく記録にあると結論づけ、既存の報告・デジタルチャネルを活用する「記録–証拠…

Chua Shang Hu, Dr Chua Chong Keow

本論文は、AI支援型ESG報告が企業の収益性・企業価値・資本コストに与える影響を分析するマレーシア固有のフレームワークを提案する。AI能力を自動データ取得・分析高度化・保証支援・トレーサビリティ・ガバナンスの多次元構成として捉え、報告品質とステークホルダー信頼を媒介変数とする。ガバナンス品質がこの経路を強化し、グリーンウォッシング・モデル不透明性・データ管理の弱さを境界条件として組み込む。ブルサ・マレーシア上場企業を対象に、機械支援コン…

Sandhya Rani, Rukmini Mythili

インドのBRSR（事業責任報告）を中心に、ESG報告へのAI統合の意義を論じた研究。従来の報告は部門横断の大量データ処理を要し、時間と誤りが課題となる。AI活用がこうした報告負担を軽減し得るとし、インド企業のESG報告準備状況とAI統合の可能性・課題を、DeloitteやSEBI等の二次データから示す。

Abdulkareem Samuel, Dolapo Abraham Olude, Muhammed Muktar

ナイジェリアのエネルギー転換を巡り、再生可能エネルギー消費・化石燃料依存・炭素排出の関係を理論と実証文献のレビューで検討。再エネ拡大は排出削減とエネルギー安全保障に寄与する一方、石油依存経済とエネルギー多様化の遅れが排出の主因と指摘。インフラ・資金・技術・制度面の障壁を整理し、政策改革と投資拡大を提言する。

Ivan Merino, F. Álvarez‐Velarde, Alejandro Prada +3

スペインの2035年原子力廃止方針に対し、運転期間を50〜60年に延長する4シナリオをLEAF-EBの日次シミュレーションとモンテカルロ法で比較した研究。60年延長はクリーン発電ギャップを39.1%、輸入を38.5%削減し輸出を72.4%増やす。ただし蓄電・合成メタン・輸入を動員しても堅実なバックアップ発電は依然必要で、SCN_60でもギャップの40.4%を占める。

A. Rahmath Nisha, V. S. Deepthi, M. Ashwin Kumar

気候変動・資源枯渇への対応として、AIを活用したサステナビリティ転換とグリーンイノベーションの可能性を論じる書籍章。エネルギー最適化、気候モデリング、持続可能農業、循環経済、環境モニタリング、政策立案へのAI応用を概観する。倫理・エネルギー消費・技術格差・規制といった課題も指摘する。

Mohammed Ashiq Sadhiq Babu, Pranav Prabu, Srivatsa V +2

本論文は大規模電池製造・蓄電施設（バッテリープランテーション）を10の観点から検討する。系統安定化や脱炭素、エネルギー自立への貢献を評価する一方、原料採掘、製造時排出、廃棄、サプライチェーン脆弱性といった負の側面を整理する。ネットゼロ達成には不可欠だが、循環経済とリサイクル革新、公平な資源ガバナンスが持続可能性の鍵だと結論づける。

Susanne Julia Gäde

世界全体では規制が進まない海運に対し、EUが単独で導入可能な炭素価格制度を設計・評価した研究。国際航路には貨物ベースの排出税、域内航路には燃料税を課す仕組みを提案し、貿易量・船舶特性・港湾データからボトムアップの排出インベントリを構築するEMINVモデルを開発。ハンブルク港の2017年ケースで検証後、EU海運貿易に適用し、2019年に489MtのCO2排出と、炭素価格次第で年121〜1,821億ユーロの税収を推計した。現行EU ETSよ…