査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルTechnological Forecasting and Social Change2023#エネルギー転換DOI
「政府より大きい」:イングランドにおけるネットゼロ産業メガプロジェクトの社会的構築と争点化の探求
“Bigger than government”: Exploring the social construction and contestation of net-zero industrial megaprojects in England
Sovacool B.K.
本論文は、イングランドのネットゼロ産業メガプロジェクト(例:大規模な低炭素産業クラスター)が社会的にどのように構築され、争点化されているかを探求する。政府の枠組みを超えた社会的受容性と対立の力学を分析し、エネルギー転換の政策・社会的含意を提示する。
査読済み論文🌍 ENジャーナルEnergy2026#エネルギー転換DOI
自己充足度の調整可能なレベルを考慮したネットゼロ、Nearly-Zero、ポジティブエネルギーディストリクトの経済効率的設計手法
A methodology for economic-efficient design of net-zero, nearly-zero and positive energy districts considering adjustable levels of self-sufficiency
Cardoso J.P.
本論文は、ネットゼロ・Nearly-Zero・ポジティブエネルギーディストリクトの経済効率的な設計手法を提案する。自己充足度のレベルを調整可能とし、コストと環境性能のバランスを最適化する。エネルギー転換と都市計画に貢献する実証的研究である。
査読済み論文🌍 ENジャーナルJournal of Cleaner Production2022#エネルギー転換DOI
英国鉄鋼セクターのネットゼロ排出に向けた技術・材料効率シナリオ
Technology and material efficiency scenarios for net zero emissions in the UK steel sector
Garvey A.
本論文は、英国鉄鋼セクターのネットゼロ排出達成に向けた技術的・材料的効率化シナリオを提示する。CCUSや水素直接還元などの技術経路と、材料効率向上の組み合わせを評価し、排出削減ポテンシャルとコスト影響を分析する。政策立案や産業戦略に示唆を与える。
査読済み論文🌍 ENジャーナルBusiness Strategy and the Environment2026#エネルギー転換DOI
グリーンイノベーションと低炭素オペレーション:循環型サプライチェーンにおけるカーボンニュートラル移行に向けたネットゼロ能力の役割
Green Innovation and Low-Carbon Operations: The Role of Net-Zero Capabilities in Transition Towards Carbon Neutrality in Circular Supply Chains
Awan U.
本論文は、循環型サプライチェーンにおけるネットゼロ能力が低炭素オペレーションとグリーンイノベーションに与える影響を分析し、カーボンニュートラル移行の促進要因を明らかにする。企業のネットゼロ能力構築が持続可能なサプライチェーン管理に重要であることを示唆する。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルApplied Energy2022#エネルギー転換DOI
英国のネットゼロ炭素エネルギーシステムに対する熱と道路交通の野心的な脱炭素化の影響
The implications of ambitious decarbonisation of heat and road transport for Britain's net zero carbon energy systems
Chaudry M.
本論文は、英国のネットゼロ目標達成に向けて、熱供給と道路交通の脱炭素化がエネルギーシステム全体に与える影響を分析する。電力需要の増加や需給バランスへの影響を評価し、政策統合の重要性を指摘する。
査読済み論文🌍 EN🇪🇺 EUジャーナルJournal of Building Engineering2022#エネルギー転換DOI
ネット・ゼロ・エネルギー建築か、ゼロカーボンエネルギーシステムか?ドイツの1950〜70年代の熱効率の悪いアパートを最も効果的に脱炭素化する方法
Net-zero-energy buildings or zero-carbon energy systems? How best to decarbonize Germany's thermally inefficient 1950s-1970s-era apartments
Galvin R.
本論文は、ドイツの1950〜70年代に建設された熱効率の低い集合住宅を対象に、建物単体でのネット・ゼロ・エネルギー化と、地域全体のゼロカーボンエネルギーシステム導入のどちらが効果的かを比較検討する。エネルギーシステム全体の視点から、既存ストックの脱炭素化に最適な経路を提示する。
査読済み論文🌍 ENジャーナル한국해양공학회지2026#エネルギー転換DOI
韓国・米国航路におけるグリーン海運回廊の代替燃料利用の実現可能性評価
Feasibility Assessment of Alternative Fuel Use for a Green Shipping Corridor on the Korea–U.S. Route
Jaewon Jang, Bonggi Choi, Jung-Hyung Park +1
本研究は、韓国・米国間のグリーン海運回廊における代替燃料の実現可能性を評価した。16,000TEU級コンテナ船を対象に、HFO、LNG、メタノール、バイオディーゼルの4シナリオを比較し、LNGがCO2排出量と総運航コストで最も優れることを示した。メタノールもCO2削減効果があるが経済性はLNGに劣る。統合的評価の重要性を強調し、将来はWell-to-wake排出量の考慮が必要としている。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルProcesses2026#エネルギー転換DOI
中国の廃棄物発電プラントにおける煙道ガス脱酸技術:進展、メカニズム、展望のレビュー
Flue Gas Deacidification Technologies for Waste-to-Energy Plants in China: A Review of Progress, Mechanisms, and Perspectives
Qi Miao, Zhengdong Jiang, Xianfeng Jiao +6
中国の都市ごみ焼却発電は主要な廃棄物処理技術だが、酸性ガスによる腐食や飛灰問題が低炭素移行を阻む。本レビューは高温炉内脱酸の限界を明確化し、触媒酸化による段階的温度勾配協調脱酸経路を提案。産業廃棄物ベースの二機能吸着材やAI制御など4つの開発方向を示し、中国の「双炭」と「無廃都市」イニシアチブへの技術的支援を提供する。
査読済み論文🌍 EN🌍 GlobalジャーナルBehavioral Sciences2026#エネルギー転換DOI
持続可能なエネルギーと技術の社会的受容における自己決定理論:包括的レビュー
Self-Determination Theory in the Social Acceptance of Sustainable Energies and Technologies: A Comprehensive Review
Mei Xie, Zhuofan Yang, Yiyan Li +3
本レビューは、持続可能なエネルギー技術の社会的受容における自己決定理論(SDT)の適用を体系的に統合した。PRISMAに従い2000年から2026年までの34件の研究を分析し、自律的動機づけ(自律性・有能感・関係性の充足)が技術受容・信頼・長期的行動支援と関連する一方、統制的動機づけは抵抗や短期的遵守と関連することを示した。政策設計やコミュニケーションなどの文脈要因の調整的役割も強調する。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルEnergies2026#エネルギー転換DOI
新興工業国におけるエネルギー転換と炭素排出:CS-ARDLアプローチと動的ARDLシミュレーションからの証拠
Energy Transition and Carbon Emissions in NICs: Evidence from the CS-ARDL Approach and Dynamic ARDL Simulation
Rui Zhou
新興工業国(NICs)の1990〜2022年のパネルデータを用い、CS-ARDLと動的ARDLシミュレーションでエネルギー転換とCO2排出の関係を分析。EKC仮説は成立せず、再生可能エネルギーの比率向上が長期的なCO2削減に有効であることを示した。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルFarming System2026#エネルギー転換DOI
生産性向上と炭素・窒素・水フットプリント削減の両立:半乾燥地飼料用トウモロコシにおける白マルチと被覆尿素の統合的実践
Boosting productivity while cutting carbon, nitrogen, and water footprints: An integrated practice of white film mulching and controlled-release urea for semi-arid forage maize
Congze Jiang, Kaiquan Wei, Xingfa Lai +4
黄土高原の飼料用トウモロコシで、白マルチと被覆尿素の組み合わせが生産性を維持しつつ炭素・窒素・水フットプリントを削減することを実証。被覆尿素140kg N/haで窒素投入を48%削減しつつ収量を維持し、持続可能性評価指標0.90を達成。半乾燥地の持続的集約化に有効な実践を示した。
査読済み論文🌍 ENジャーナルCement2026#エネルギー転換DOI
混和材が混合セメントコンクリートの凍結融解抵抗性と炭素フットプリントに及ぼす影響
Effects of supplementary cementitious materials on the freeze-thaw resistance and carbon footprint of blended cement concrete
Meng Gao, Niko Heeren, Kai Gong +4
本論文は、混和材(SCM)を用いた混合セメントコンクリートの凍結融解抵抗性と炭素フットプリントへの影響を検討する。SCMの使用はセメント製造に伴うCO2排出削減に寄与するが、耐久性とのトレードオフが課題となる。建設分野の脱炭素化に資する知見を提供する。
査読済み論文🌍 ENジャーナルJournal of Agriculture and Food Research2026#エネルギー転換DOI
炭素フットプリントの緩和:2つの水耕トマト栽培システムにおける硝化尿肥料の統合
Mitigating Carbon Footprint: Integrating Nitrified Urine Fertilizer in Two Hydroponic Tomato Cultivation Systems
Mareike Mauerer, T. Rocksch, Stefan Karlowsky +3
本研究は、水耕トマト栽培における硝化尿肥料の利用が炭素フットプリントに与える影響を検討する。化学肥料の代替による温室効果ガス排出削減の可能性を評価し、持続可能な農業への貢献を目指す。
査読済み論文🌍 ENジャーナルEnergy Research & Social Science2026#エネルギー転換DOI
懐疑的、実用的、革新的なテレワーカー:通勤炭素フットプリントと主観的ウェルビーイングの探求
Sceptical, pragmatic, and innovative teleworkers: Exploring commuting carbon footprints and subjective well-being
Thao Bich Thi Vu, Timo Ohnmacht, Bernadette Sütterlin +1
本論文は、テレワーク従事者の態度(懐疑的・実用的・革新的)と通勤による炭素排出量、および主観的ウェルビーイングとの関連を調査する。テレワークが通勤排出削減に与える影響と、従業員の多様な姿勢が行動変容に及ぼす影響を明らかにすることを目指す。
🌍 ENジャーナルSTAX2026#エネルギー転換DOI
ポリエチレンの高付加価値カーボンナノ材料への変換
Conversion of polyethylene into high value carbon nanomaterials
Fraser Norris
本論文は、廃ポリエチレンを高付加価値のカーボンナノ材料へ変換する技術を扱う。廃プラスチックの資源化により、埋立や焼却に伴うCO2排出削減と、ナノ材料の製造コスト低減が期待される。脱炭素と循環経済の観点から、産業応用への可能性を示す。
査読済み論文🌍 ENジャーナル2026#エネルギー転換DOI
電化、水素、バイオ燃料、e-fuel、CCSは、2030年から2100年までのモロッコの道路輸送、航空、海運、重工業(セメント、鉄鋼、化学、石油精製)の脱炭素経路をどのように共同で形成するか?
How do electrification, hydrogen, biofuels, e-fuels, and carbon capture and storage (CCS) jointly shape decarbonization pathways across road transport, aviation, maritime transport, and heavy industry (cement, steel, chemicals, and oil refining) in Morocco from 2030 to 2100?
Ayat-Allah Bouramdane
本論文は、モロッコの道路輸送、航空、海運、重工業(セメント、鉄鋼、化学、石油精製)を対象に、電化、水素、バイオ燃料、e-fuel、CCSの技術ポートフォリオが2030年から2100年までの脱炭素経路に与える影響を統合的に分析する。複数セクターの技術選択と排出削減のトレードオフを評価し、長期的な政策・投資戦略への示唆を提供する。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルSustainability2026#エネルギー転換DOI
耕地の温室効果ガス志向転換と低炭素農業排出性能の空間的結合とその関連要因
Spatial Coupling Between the Greenhouse-Oriented Transformation of Cultivated Land and Low-Carbon Agricultural Emission Performance and Its Associated Factors
Chenglai Wan, Ping Zhou, Liron Xue +3
中国31省のデータを用いて、温室効果ガス志向の耕地転換と低炭素農業排出性能の結合度を分析。結合度は初期に改善したが、その後調整・収束期に入り、空間的クラスタリングが顕著。農村経済発展は結合度に負の影響、人口密度は正の影響。施設農業政策は規模拡大より質向上・クリーンエネルギー・投入削減を優先すべきと提言。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルACS Sustainable Chemistry & Engineering2026#エネルギー転換DOI
鋼スラグ系ベライト-フェライトクリンカー:ポルトランドセメントの低炭素成分としての生成、水和、微細構造の改良
Steel Slag-Based Belite−Ferrite Clinker as a Low-Carbon Component in Portland Cement: Formation, Hydration, and Microstructural Refinement
Yulin Shao, Lu Yang, Jianhui He +4
本研究では、鋼スラグを原料としたベライト-フェライト(BF)クリンカーを開発し、ポルトランドセメント(OPC)への代替材料として評価した。BFクリンカーは活性α-C2Sの生成を促進し、OPCクリンカーと比較してCO2排出量を22〜38%削減した。OPC-BFセメント系では、10〜40%の置換で28日圧縮強度が5〜19%向上し、CO2排出量も3〜16%削減された。低炭素セメントの実用化に有望な技術である。
査読済み論文🌍 EN🇪🇺 EUジャーナルSustainability2026#エネルギー転換DOI
低炭素自動車移行における持続可能な製品イノベーションへの戦略的志向:SUVパワートレイン技術と廃棄時シナリオの比較ライフサイクルアセスメント、2025-2050年
Strategic Orientation Toward Sustainable Product Innovation in the Low-Carbon Automotive Transition: A Comparative Life Cycle Assessment of SUV Powertrain Technologies and End-of-Life Scenarios, 2025–2050
Katarzyna Piotrowska, Izabela Piasecka, Patrycja Bałdowska-Witos +1
本研究は、SUVのパワートレイン選択と廃棄時管理を統合した意思決定指向のLCAフレームワークを提案。2025~2050年を対象に6種類のパワートレインを評価し、リサイクルが埋立に比べGHG排出を26~35%削減するなど優位性を示した。BEV・FCEVは材料回収とエネルギー脱炭素化に敏感で、製品設計と循環サプライチェーン、低炭素エネルギー政策の戦略的整合が重要と結論。
査読済み論文🌍 EN🇨🇳 CNジャーナルTransportation Research Part E Logistics and Transportation Review2026#エネルギー転換DOI
海運混乱リスク下における低炭素中国・欧州複数回廊コンテナ貨物ネットワーク
Low-carbon China-Europe multi-corridor container freight network under shipping disruption risks
Hairui Wei, Tingting Mao, Sang-Jeong Lee
本論文は、海運の混乱リスクを考慮しつつ、中国と欧州を結ぶ複数回廊のコンテナ貨物ネットワークを低炭素化するための最適化モデルを提案する。複数の輸送ルートとモードを組み合わせることで、CO2排出削減と輸送のレジリエンス向上を両立させる方策を検討する。