論文・プレプリント

Giorgos Bougioukos, Charis Papaevangelou, Ευγενία Σιαπέρα

本論文は、ギリシャの西マケドニア地域を事例に、EUが提唱する「ツイントランジション」（グリーンとデジタルの同時移行）が実際にどのように進められているかを批判的に分析する。再生可能エネルギーとデータセンターの大規模開発が地域社会や生態系に与える悪影響を明らかにし、新たな「ツイントランジション産業複合体（TTIC）」の概念を提示する。

Ruiyi Cao, Minggao Xue, Xinyu Hao +3

本論文は、中国の低炭素都市（LCC）政策を自然実験として、企業の排出削減対応の異質性を分析。産業部門（第二次産業）は選択的に電力消費（Scope 2）を削減する一方、石炭・石油（Scope 1）は維持し、総排出量は減少しない。サービス部門（第三次産業）は包括的に全エネルギー源を削減し、系統脱炭素と同期する。セクター固有の生産硬直性に応じた政策（サービス部門：系統同期、産業部門：移行金融）の必要性を示唆。

1 CUBE

この論文は、将来の海事技術の原動力として、大型エンジンの燃焼コンセプトと再生可能燃料、炭素回収技術の比較を行う。特に、船舶における炭素回収と再生可能燃料の技術経済分析を提供し、どちらがより経済的・環境的に有効かを評価する。結論は、海事分野の脱炭素化に向けた技術選択の指針を示す。

Gutjahr, Sandra Franziska

本データセットは、ドイツのエネルギーシステムにおけるバイオ経済の役割を探るMan0EUvREプロジェクトのケーススタディ5の結果を含む。BENOPTexモデルとGENeSYS-MODの結合出力であり、European Energy Vision 2060シナリオに基づく4つのシナリオを提供する。

Tan, Naomi

本研究は、ベトナムの電力および運輸部門における2020～2050年の技術経済的、環境的、社会的データを体系的に収集・公開している。データはOSeMOSYS、TIMES、MESSAGEなどのエネルギーシステムモデルと互換性があり、CO2等の排出係数や雇用係数、コストデータを含む。ベトナム向けだが技術ベースのデータは他国にも応用可能で、特に途上国におけるエビデンスに基づくエネルギー移行計画の透明性向上に貢献する。

William Sukyono, Pri Hermawan

本研究は、インドネシアの上流石油・ガス事業者PT Blue Energiを対象に、OGMP 2.0フレームワークに基づくメタン排出量定量化戦略を評価した。SWOT分析、Kepner-Tregoe法、AHPを組み合わせた混合手法を用い、専門家のペア比較から各レベル（Level 4, 5）での最適手法を特定した。結果は、Level 4ではQOGIやプロセスシミュレーションなどが、Level 5ではドローン調査が最適とされた。この枠組みは実践…

Qinghe Zhao, Cheng Cheng

本論文は、物理モデルとデータ駆動アプローチを組み合わせたハイブリッドモデルを提案し、船舶からの排出量を高精度で定量化するとともに、最も効果的な脱炭素レバーを特定・優先順位付けする手法を提示する。規制当局や海運業界が排出削減策を策定する際の意思決定を支援する。

Hanna Bilovol

本論文は、産業熱供給システムの脱炭素化戦略を構築するための概念モデルを提案する。3段階（エネルギー効率改善、持続可能技術導入、再生可能・低炭素エネルギーへの転換）を統合し、エネルギー消費最適化から熱源転換までの一貫した枠組みを提供する。構造論理アプローチにより、熱供給システムの各段階間の関連を明確化し、デジタル分析プラットフォームやAIツールへの応用可能性を示す。

Renta Novaliana Siahaan, Suhartini Suhartini, Marudut Bernadtua Simanjuntak

本研究は、インドネシア海運企業におけるグリーンフリート管理戦略と脱炭素化準備態勢を、フリートマネージャーや海事管理専門家へのインタビューを通じて質的に分析した。その結果、企業の戦略的志向はコンプライアンス・リアクティブ、コンプライアンス・プロアクティブ、サステナビリティ統合の3タイプに分類され、多くがリアクティブ段階にあることが判明。部門間連携の欠如とサステナビリティ管理機能の不在が主な障壁であり、ガバナンス改革と海事教育カリキュラムの…

Wenbo Sun, Yue Ma

本研究は中国の自家用車のエネルギー需要と排出量を省別にモデル化し、異なるシナリオ下での脱炭素経路と電力部門への影響を評価した。車両電化による電力消費増加はV2Gによって相殺され、累積発電排出の半分以上をオフセットできることを示した。地域差も顕著で、東部で排出が高い。

Jonas Heering, Erik Voeten

この論文はドイツでのビネットおよびコンジョイント調査実験を用いて、データセンターの拡大に対する公衆の態度を検討。デジタル主権のプライミングは支持を僅かにしか高めないが、脱炭素化、地政学的要因、地域の環境・経済影響が大きく影響することを発見。特に、ドイツや欧州の企業が運営するデータセンターが米国や中国の運営者よりも強く支持される。

Kyle S. Herman, Andrew Davies, Stephan Manning

本論文は、ショアハム港を事例に、場所に基づくマイクロミッションを組織化して脱炭素化のグランドチャレンジに取り組む方法を検討している。関係者間の調整や地域ガバナンス、移行経路について議論している可能性がある。

Malehmirchegini L.

本論文は、化学産業がカーボンニュートラルを達成するための戦略を探る。具体的な方法や政策提言を提示している可能性がある。

Li Z.

本論文は、火力発電が主体の電力システムがカーボンニュートラルを達成する際の技術的・経済的課題を検討する。具体的には、系統安定性、再生可能エネルギー統合、火力発電の段階的廃止に関する障壁を分析する。

Fu Y.

本論文は、不確実性と利害関係者の戦略的相互作用を考慮し、海運業における炭素排出削減戦略を分析するための確率的進化ゲームモデルを開発する。

Siladjaja M.

本論文は、収益品質と税コンプライアンスがグリーン製造業の変革に及ぼす相互効果を分析し、投資ポートフォリオのリターン最大化との関連を探る。具体的な内容は要約がないため不明だが、グリーン変革と財務指標の関係を扱う。

Li J.

この論文は、リチウム産業におけるスマート製造（インダストリー4.0技術）がグリーン全要素生産性に与える影響を、内的動機付けと外的圧力の両面から分析している。具体的な実証結果は不明だが、エネルギー転換に不可欠なリチウム産業の持続可能性向上に示唆を与える研究である。

Zahraee S.M.

本論文は、空房果実房（EFB）バイオマスのサプライチェーンにおける輸送システムを、配送コストと温室効果ガス（GHG）排出量の観点から分析する。最適な輸送モードとルートの選択を通じて、コストと環境負荷のトレードオフを評価し、持続可能なバイオマス物流の設計に貢献する。

Stasinopoulos P.

本論文は、システムダイナミクスを用いて自律走行車両フリートへの移行が使用段階のライフサイクル温室効果ガス排出に与える影響をモデル化する。走行距離や電動化率などの要因を考慮し、排出削減ポテンシャルを評価する。

Yuan Z.

本論文は、中国における天然ガス車の複数経路について、メタン漏洩を考慮したライフサイクルGHG排出を評価。結果は、排出削減効果がメタン漏洩率に強く依存することを示す。