論文・プレプリント

Seyed Abolfazl Mirnezami, Vladimir Strezov, Nazmul Huda

本研究は、オーストラリアの脱炭素化に向けたバイオ燃料経路の比較影響分析である。環境・経済的側面を評価し、クリーンなバイオ燃料の実現可能性を検討する。

Rundong Liao, Tianlei Zang, Massimiliano Manfren +1

本論文は、農村部の暖房脱炭素化におけるエネルギー公平性の問題を、家計の行動を考慮した技術経済最適化フレームワークを用いて分析する。このフレームワークにより、技術導入の経済性と社会的受容性を同時に評価し、公平な移行経路を提案する。研究は、低所得世帯への影響を軽減する政策設計に示唆を与える。

Anders Fremstad, Mark Paul

この論文は、統合評価モデルDICEにケインズ型の投資乗数を導入し、脱炭素化投資が雇用と生産を促進する可能性を示す。標準的なDICEよりも迅速な脱炭素化が必要であり、乗数が0.75以上で1.5°C～2°Cの経路が支持される。また、迅速な脱炭素化が経済成長を加速する可能性を示唆している。

Mila Petrova, Fanny Burrows, Jan W van der Scheer +2

本研究は、英国NHSを主な対象として、医療分野の脱炭素化研究を整理するための枠組み（NHS-SOSフレームワーク）を開発した。6つのトップレベルテーマ（天然資源利用、医療環境、解決策、ステークホルダー、組織的変革手段、科学的測定と理論）と39のサブテーマ、86の詳細テーマから構成される。この枠組みは、研究の優先順位付けや政策応用を支援するための生きたツールとして提供される。

Linda Styhre, Sara Rogerson, Vendela Santén

本論文は、海運セクターにおける脱炭素化に向けた環境要件と制度的プレッシャーを検討している。持続可能な海運の実現に向けた課題と機会を分析し、政策と実務への示唆を提供する。

Chao Ye, Abbas Dashitimanesh, Yongkuk Jeong +1

本論文は、船舶の設計と生産プロセスにおけるデジタルツイン技術の脱炭素化への応用をレビューする。デジタルツインが効率化や排出削減に貢献する可能性を探る。

Michael Wang, Yang Liu, Duanyang Geng +2

本研究は、脱炭素化と企業の財務パフォーマンスの関係を、サプライチェーンの透明性とレジリエンスの観点から分析する。サプライチェーン全体での排出量情報の開示と、ショックへの対応力が財務成果に与える影響を検証する。実証分析を通じて、透明性とレジリエンスの向上が脱炭素化と財務パフォーマンスの両立に寄与することを示唆する。

Alexis Vossier, Thomas Fasquelle, Jeffrey M. Gordon

本論文は、輸送部門における脱炭素化と既存技術の継続との緊張関係を検討し、グローバルな輸送システムの転換に伴う課題と機会を探る。具体的な知見は要約からは不明だが、政策と技術の選択肢を議論するものと推測される。

Marco Colombi, Paolo Colbertaldo, Matteo C. Romano +1

この研究は、集光太陽熱と電気加熱を組み合わせたハイブリッドシステムを用いて産業プロセス熱の脱炭素化を検討している。再生可能エネルギーと電力による熱供給の統合により、炭素排出削減を目指す。

Alejandra Salazar, Jae Edmonds, Stefano Battiston +2

この論文は、メキシコにおける脱炭素化の非協力的戦略を分析している。ゲーム理論的アプローチを用いて、国際協力がない場合の国内政策の効果を検討する。

Sunbin Yoo, Junya Kumagai, Hung-Jui Lin +2

高速鉄道（HSR）の拡張が、航空・道路など各交通部門の二酸化炭素排出量に与える影響を分析。部門ごとの代替効果や誘発需要を考慮し、正味の脱炭素効果を定量的に評価。実証結果に基づき、効果的なインフラ投資優先順位を提示。

Jiadong Shi, Xin Mao, Yuwan Li +1

本論文は海運セクターの脱炭素化におけるアンモニア燃料のサプライチェーン準備状況を体系的にレビューする。既存研究を統合し、アンモニアの生産、貯蔵、輸送、バンカリングの課題と機会を評価する。燃料としての実用化には技術的・経済的ハードルがあるが、長期的な脱炭素経路として有望であることを示唆する。

Abhinav Patil

本論文は、石油業界における炭素回収・貯留（CCUS）と脱炭素戦略を質的に分析する。具体的な戦略の特徴や課題を考察し、エネルギー転換への示唆を提供する。

Sergio Maria Patella, Filippo Carrese, Ila Maltese +2

本論文は、道路貨物の脱炭素化に関する既存研究が技術的解決策に偏り、システム全体の最適化や政策統合を軽視していると批判する。より包括的なアプローチの必要性を提唱している。

Jingjing Zhang, Michelle Johnson-Wang, Nina Khanna +3

本論文は、エネルギー充足（需要削減）を中心とした深い脱炭素化のためのモデリングフレームワークを提案する。供給側と需要側の対策を統合し、持続可能なエネルギーシステムへの移行を支援する。

Manuel Bailera, Alexander García-Mariaca, Cristian Barón

この論文は、製鉄所の石灰キルンにおけるPower to Gas技術を用いた脱炭素化を検討している。具体的な方法や効果について分析していると推測される。

Abebe Hailemariam, Kris Ivanovski, Ratbek Dzhumashev

本論文は、エネルギー技術革新と脱炭素化の関係における政治的腐敗の緩和効果を分析。腐敗が革新の効果を阻害する可能性を示唆。

Jing Wang, Yibai Zhang, Shuai Jia +1

本論文は、タグボート船隊の脱炭素化を目的として、代替燃料の導入と運用最適化を検討する。具体的な手法やケーススタディは不明だが、海運分野におけるエネルギー転換の一環として位置づけられる。

Zhenwei Lu, Bin Ye, Zhe Yu +2

本論文は、中国の排出権取引制度（ETS）が電力セクターの脱炭素化経路に与える影響を分析。ETSの設計と実装が石炭火力から再生可能エネルギーへの移行を加速する一方、炭素価格の変動が投資決定に不確実性をもたらすことを示唆。政策立案者への示唆に富む。

Mahdi Ahmed, Solomon Brown, Joan Cordiner

本論文は、プラントレベルでの脱炭素化を実現するための一般化された混合整数線形計画法（MILP）フレームワークを提案する。このフレームワークは、エネルギーシステムの最適化を通じて二酸化炭素排出量を削減することを目的としており、工場の操業計画や設備投資の意思決定を支援する汎用的な手法を提供する。