論文・プレプリント

Wentan Wang, Haoran Cheng, Jiangtao Wen +5

本研究は、深層地中熱源ヒートポンプ（GSHP）システムのライフサイクル技術経済分析と最適化フレームワークを開発した。有限差分法と線波源モデルを組み合わせた熱伝達モデルにより、長期の地上温度変化を考慮可能。最適化にはベイズ最適化を使用し、中国西安のハイブリッドシステムに適用。結果、熱減衰や負荷変動が投資回収期間に大きな影響を与えることを示した。

Feng Sun, Hongzhi Zhang, Runsheng Lin +2

本論文は、建設分野で主要なCO2排出源であるセメント材料について、スラグとフライアッシュを混和した低炭素系の配合最適化を提案。CO2排出量と炭酸化による耐久性を同時に考慮し、気候適応型の設計手法を開発。実用性の高い結果を示している。

Z M Xu, Shiyuan Li, Zhile Wang +4

本研究は、鉱山排水、セメントキルン排ガス、低品質解体廃棄物を組み合わせて炭素ネガティブ建設材料を製造するプロセスを提案。汚染物質の固定と二酸化炭素の鉱物化を同時に実現する可能性を示す。廃棄物削減と炭素隔離の両立を目指す技術として評価できる。

Hongzhi Zhang, Qi Li, Jie Yang +5

この研究は、産業副産物と黄河堆積物を用いた低炭素セメント複合材料を開発。最適配合で従来品と同等の圧縮強度を維持しつつ、引張ひずみが55%向上。ライフサイクル評価により、炭素排出量を70%、コストを22.4%削減可能であることを実証。

Sushovan Chatterjee

本論文は、太陽熱乾燥技術を農産食品システムの低排出化に応用し、収穫後管理と炭素・窒素動態の関係を分析。再生可能エネルギー活用による温室効果ガス削減の可能性を示す。

Gan Cheng, Penghao Gao, Ruiwen Guo +4

本研究は、CO2気泡を用いて相界面を制御し、低品位炭からの炭素浮選回収率を向上させる手法を提案している。この技術は、石炭処理の効率化に寄与する可能性がある。

Jaya Verma, Varshika Singh, Jiqiang Wang +4

本レビューは、建築工学における抗菌・自己洗浄コーティングの最近の進歩を調査し、メンテナンスの脱炭素化への関連性に焦点を当てています。主要なメカニズム、材料システム、製造戦略、および耐久性や耐候性などの実用的性能特性を検討しています。また、ライフサイクル炭素削減効果を評価し、技術的、経済的、規制上の障壁と導入フレームワークを提示しています。

Iman Faridmehr, Mehdi Nikoo, Mohammad Ali Sahraei +1

本論文は、EcoStructプラットフォームを提案する。これは、13のタブからなるデジタルワークフローであり、ACI 211.1やEN 206などの国際規格を統合し、強度、耐久性、コスト、および低炭素を同時に考慮したコンクリート配合設計を可能にする。トンネルセグメントの事例では、従来のBREやSP 23:1982と比較して、セメントと水の使用量を削減しつつ耐久性を維持できた。

Guoqing Zhai, Heyu Qi

本研究は、2015年から2024年までの中国30省のパネルデータを用いて、エントロピー重み付け法でグリーンファイナンス発展を測定し、固定効果モデルでGDP、産業構造、環境規制などの影響要因を分析した。環境規制は正の効果があり、産業構造高度化は負だが有意ではない。地域差も確認された。政策提言も行っている。

Nima Amani

本研究は、イランの沿岸温暖多湿地域における住宅用屋上風力タービンの技術的 feasibility とCO2削減効果を定量評価した。シミュレーションの結果、年間10,341kWhのクリーンエネルギー生産が可能で、ピーク冷房需要期（5-8月）に3,207kWhを直接供給できることが示された。この load-matching は、化石燃料由来電力への依存低減に有効である。

Lu Chen, Na Chen

本論文は、企業や政府が低炭素交通政策を採用する際に直面する複数の制度的圧力（規範的、模倣的、強制的）を分析する。事例研究を通じて、これらの圧力が政策の普及と実施にどのように影響するかを明らかにする。

SM Rashmi, BH Abdul Razak, K. N. Shivaprasad +1

本レビューでは、エンジニアリングセメント複合材料（ECC）の性能と持続可能性を評価。バインダー組成や繊維補強の最適化により、機械的特性と低炭素化の両立が可能であることを示した。建設分野の脱炭素に寄与する知見を提供。

Chengrun Lu, Jian Zhang, Xinyi Shen +3

本研究は、中国南西部の若年成人を対象に、個人炭素アカウントの設計属性に対する選好を離散選択実験により調査した。製品割引やランキングフィードバックはアカウントの魅力を高める一方、時間コストは低下させた。ブロックチェーンによるプライバシー保護ラベルは標準的な匿名化と比較して有意な平均的優位性は見られなかった。これらの知見は、若者向けの個人炭素アカウントは理解しやすく利用しやすいメリットと負担の少ないフィードバックを提供すべきことを示唆してい…

Elisabeth Mahase

本記事は、英国で喘息治療用の低炭素吸入器が承認されたことを報じている。これらの吸入器は従来品より温室効果ガス排出が少なく、医療分野の脱炭素化に貢献する。英国の規制当局の判断は、気候変動対策と医療技術の融合を示す好例である。

Wei Chen

本論文は、都市建設における炭素排出削減を目的とした自己展開型コンクリートシステムを提案する。革新的なコンクリート配合と展開方法により、建築資材のカーボンフットプリントを低減する。

Conghui Yin, Ye Li, Minghan Sun +1

中国の都市における新エネルギー車（NEV）への移行を促進する政策手段の組み合わせを、構成的手法を用いて分析した研究。異なる政策ミックスが低炭素移行にどのような影響を与えるかを実証的に検討している。

Hussaini, M Hussaini, M, Babagana, M Babagana, M, Jibrin, I Jibrin, I +5

本論文は、ナイジェリアのマイドゥグリ都市圏を対象に、低炭素車両（バイオ燃料、電気、CNG、LPG、水素燃料電池）の導入可能性を評価した。関係者へのインタビューと費用分析に基づき、初期購入費用が低いほど導入傾向が高まることを示した。適切な政策があれば、CNGまたはLPG車両が最も現実的な選択肢となると結論付けている。

Daniel Cassidy, Kelly de Bruin

本論文は、アイルランドの乗用車・公共交通の排出削減政策を評価するI3E-Transportモデルを開発。2024～2050年のシミュレーションでは、炭素税の効果は限定的だが、2035年からのハイブリッドを含む内燃機関（ICE）全面禁止によりCO2排出量を500万トン以上削減可能と示す。しかし、それでもカーボンバジェット達成には不十分であり、早期かつ協調的な政策対応の必要性を強調。

Наталія Вавдіюк, Домініка Різник, Maryna Shovkaliuk

本論文は、ウクライナのエネルギー部門における適応的管理システムを提案し、低炭素、デジタル、社会・経営要素を統合する。脱炭素、エネルギー安全保障、再生可能エネルギー、スマートグリッド、IoT、AI、情報透明性の指標を開発。継続的な監視と是正措置により、ウクライナの低炭素転換と戦後復興を支援する。

Caroline Kerubo Ocharo

本論文はケニアにおける持続可能な交通転換の道筋を探る。低炭素交通への移行に向けた政策や技術の選択肢を分析し、排出削減の可能性を示す。