調整された発電・送電・貯蔵・需要計画:中国における費用効果的な脱炭素化の加速
Coordinated GTSD planning_CRS
Yu, Shiwei, zhou, shuangshuang, Sun, Yafang +2
本論文は、発電・送電・貯蔵・需要(GTSD)の統合的な計画が中国の脱炭素化を加速することを示すモデル研究である。技術的・経済的最適化を通じて、従来の部分最適な計画よりも低コストで排出削減を達成できることを実証。データとコードも公開され、再現可能な知見を提供している。
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Coordinated GTSD planning_CRS
Yu, Shiwei, zhou, shuangshuang, Sun, Yafang +2
本論文は、発電・送電・貯蔵・需要(GTSD)の統合的な計画が中国の脱炭素化を加速することを示すモデル研究である。技術的・経済的最適化を通じて、従来の部分最適な計画よりも低コストで排出削減を達成できることを実証。データとコードも公開され、再現可能な知見を提供している。
Integrated Marginal Abatement Cost Curve for Ireland's Energy System Comparative cost and abatement potential across energy system under alternative decarbonisation scenarios, 2026–2050
Mac Uidhir, Tomas, Suleimenov, Bakytzhan, Daly, Hannah
本報告書は、アイルランドのエネルギーシステムにおける主要な対策の排出削減ポテンシャルと限界削減費用を定量化した統合限界削減費用曲線(iMACC)を提示する。現行政策シナリオとより野心的な炭素収支経路の2つのシナリオを比較し、電力、運輸、建築、産業、バイオエネルギー各セクターの貢献を示す。
When Overcapacity Is Not Waste: Aluminum Smelting, Grid Flexibility, and the Economics of Industrial Slack
Bell, Peter
本稿は、中国のアルミニウム製錬産業における過剰生産能力が、再生可能エネルギー主体の電力系統において柔軟性インフラとして機能し得ることを論じる。産業余裕が電力需要を時間的にシフトさせることで系統コスト削減やピーク需要低減に寄与する可能性を示し、過剰能力が常に非効率とは限らないと主張する。政策への示唆として、系統価値テストの必要性を提起する。
Decarbonizing public transit fleets: A Review of Emerging Technologies, Greenhouse Gas (GHG) Emissions Accounting, and Policy
Anchal Bansal, Fatemeh Allahakbari, Sybil Derrible
本レビューは、公共交通機関の脱炭素化に向けた新興技術(電気バス、水素燃料電池など)、GHG排出量算定方法、および政策枠組みを包括的に検討する。各技術の導入状況と課題を整理し、排出量削減効果の評価手法を比較する。政策提言として、インフラ整備とインセンティブ設計の重要性を強調する。
Problematyka eksploatacji pojazdów nisko i zero emisyjnych w transporcie publicznym
Mikołaj Nakonieczny, Paweł Kucharski
本稿は、EUの気候政策と各国の脱炭素戦略に基づくバス車両の電化・水素化に伴う運用課題を検討する。充電・水素供給インフラ、運行計画、保守費用、TCO分析に焦点を当て、初期投資の高さに対し長期的な便益(低エネルギーコスト、排出削減、騒音低減)を指摘する。
Net‐Zero Transition and Its Impact on Firms' Energy Efficiency and Economic Growth Within the Framework of Sustainable Development Goals: A Systematic Literature Review and Bibliometric Analysis
Mohamed Shrief, Jahira Debbarma, Lukman Akanbi +1
本論文は、ネットゼロ戦略が企業レベルのエネルギー効率と経済成長に与える影響を系統的文献レビューと文献計量分析で統合した。PRISMAガイドラインを用いて171の障壁と91の促進要因を抽出し、8つのテーマクラスターを特定。SDGs 7と8に関連付け、今後の研究と政策実務への基盤を提供する。
Segment-Based Multi-Criteria Dynamic Assessment of the Rational Applicability of Decarbonization Technologies to Commercial Fishing Vessels
Žilvinas Vainoras, Sergejus Lebedevas
本論文は、商業漁船(中型から大型トロール船)を対象に、10種類の脱炭素技術(バイオ燃料、LNG、メタノール、水素、アンモニア、ハイブリッド等)の適用可能性を評価する多基準動的評価フレームワークを開発した。2026年から2050年までの4時点での評価の結果、2026年には運航措置と持続可能な植物油由来燃料が有力だが、水素・アンモニアは課題が大きい。2050年には複数の技術が混在した状態となり、単一の優位技術は存在しない。本フレームワークは…
Advanced combined and Split Ammonia direct-injection strategies for high efficiency and Decarbonization in dual-fuel engines
Ruiling Duan, Yanchao Zhu, Yuchun Xie +3
本論文は、デュアルフューエルエンジンにおいてアンモニアを直接噴射する高度な戦略を提案し、高効率化と脱炭素化を実現する手法を検討している。
From potential to deployment: a system-level review of electrofuels for maritime decarbonisation
Nolla Todorović, Ivana Jovanović, Ailong Fan +1
本レビューは、海運セクターの脱炭素化における電動燃料(e-fuel)の可能性と実装に関するシステムレベルの分析を提供する。技術的課題とコスト障壁を評価し、実現のための政策的枠組みを提案している。
Reducing the fuel consumption and greenhouse gas emissions of medium- and heavy-duty vehicles, phase two: First report
(著者不明)
本報告書は、中型・大型車両の燃料消費と温室効果ガス排出削減に焦点を当てた第2段階の初回報告である。効率改善や低炭素技術への移行に関する政策提言と技術評価を提供する。
Towards net-zero electricity sector in emerging economies–Brazil, India, Indonesia and South Africa
Vishwanathan S.S.
本論文は、ブラジル、インド、インドネシア、南アフリカという主要新興国における電力部門のネットゼロ化の可能性と課題を検討する。各国の現状と政策を比較し、再生可能エネルギー導入や制度改革の方向性を示す。
Decarbonization and Net-Zero Transition in Pakistan
Shah Jehan
本論文はパキスタンの排出プロファイル、エネルギー消費パターン、再生可能エネルギー潜在力を分析し、同国のネットゼロ達成に向けた道筋を検討する。制度的障害や資金制約を指摘し、太陽光・風力の活用や気候資金支援の重要性を強調。
Modeling and Dynamic Simulation of an Integrated Agrivoltaic-Hydrogen System for the Energy Saving of an Agro-Industrial User
Maria Vicidomini
本研究は、イタリア・ナポリのチーズ工場を対象に、農業用太陽光発電(アグリボルタイクス)と水素貯蔵を統合したシステムをTRNSYS18でモデル化・シミュレーションした。その結果、一次エネルギー比率64%、系統からの電力引き取りを総需要の42%に削減、年間約65,000ユーロの経済的節約を達成。インセンティブ変動に関する感度分析も実施し、農業産業分野での持続可能なエネルギー転換の実現可能性を示した。
Hierarchically Engineered Transition Metal Electrode for Direct Lithium Extraction From Brine
Ankit Kumar Tripathi, Lixue Jiang, Thành Trần-Phú +6
本研究は、火炎噴霧熱分解法で合成した三酸化タングステン(WO3)ナノ粒子に還元グラフェン酸化物由来の炭素を表面修飾した新規材料を用いて、合成塩水からリチウムを抽出する手法を提案。インターカレーション容量は3 mmol Li g-1 h-1、回収効率は43%を示した。X線光電子分光法およびX線吸収分光法により、リチウムインターカレーション時のW6+の還元と脱インターカレーション時の再酸化を確認。本材料が塩水からのリチウム抽出に有効であるこ…
The Impact of Energy Consumption, Energy Efficiency, and Technological Advancements on CO2 Emissions in Belt and Road Countries
Yumei Lin, Anwar Shahid
1985~2019年の一帯一路諸国のパネルデータを用い、技術革新がエネルギー消費・効率・CO2排出に与える影響を分析。技術革新は消費削減と効率向上に寄与し、環境品質を改善するが、経済成長や金融発展は排出増加要因となることを示した。
Networked urban responses to climate change: carbon efficiency and collaborative adaptation in Chinese cities
Chenggang Zhang, H Liu, Weirong Fang
本論文は、中国都市におけるネットワーク化された気候変動対応を分析し、炭素効率向上と協調的適応のメカニズムを探る。都市間の協力が炭素排出削減に与える影響を検討する。
Pathway Optimization for Urban Energy System Transition Under Dual Carbon Goals: A Case Study of Guangzhou City, China
Guowen Zhou, Qiang Li, Fuxiang Dong +3
本論文は、中国の広州市を事例に、都市エネルギーシステムの脱炭素移行経路を最適化する分析を示す。二重炭素目標(2030年までの炭素ピークアウトと2060年までのカーボンニュートラル)の達成に向けた方策を検討し、再生可能エネルギー導入や政策連携の重要性を強調。
Configurational Paths and Dynamic Mechanisms of “Quantitative-Qualitative Synergistic Improvement” in Low-Carbon Innovation in Energy-Rich Regions from the Perspective of Carbon Neutrality
Lin Chen, Changheng Wang
本研究は、炭素中立目標の下でエネルギー豊富地域における低炭素イノベーションの量的・質的向上のメカニズムを解明。構成理論とシステムダイナミクスを統合し、多様な要因の非線形的結合が成功の鍵であることを示した。中国事例から得られた知見は、地域特性に応じた低炭素戦略の策定に役立つ。
Driving Energy Transition Efficiency Under Sustainable Energy Systems: Impacts of Green Finance and High-Quality Development
Junding Yang, Yanfeng Guan, Chuanhao Ma +4
本研究は2008~2022年の中国のエネルギー転換効率(ETE)をSuper-SBMモデルで測定し、GML指数で技術進歩と技術効率の変化に分解。空間ダービンモデルにより、グリーンファイナンスと質の高い発展の地域間相互作用を分析。ETEは全体的に上昇し、西部で高効率、東部・北部で低効率の傾向。技術進歩がETE成長を牽引する一方、グリーンファイナンスは隣接地域に負の波及効果を及ぼすことを明らかにした。
Photovoltaics under constraints: Dynamic material flows, supply pressures and circularity in the Eastern Mediterranean and Middle East
Ulku Tasseven, Theodoros Zachariadis, Constantinos Taliotis +1
東地中海・中東地域の太陽光発電設備拡大に伴う材料需要と循環性を分析。動的マテリアルフロー分析により、2000~2055年の材料インフロー、ストック、廃棄物を定量化。地域統合シナリオでは材料ストックが約30%削減可能で、ゲルマニウムとテルルは高リスク。高循環性シナリオでは多くの材料の一次需要を60~80%回避できる。