Achieving net zero carbon through construction procurement and contracting
建設調達と契約によるネットゼロカーボンの達成
Mosey D.
本論文は、建設業界におけるネットゼロカーボン達成に向けた調達・契約手法を探る。特に、サプライチェーン全体での排出削減を促進するための契約条件や調達方針について分析している。建設プロジェクトのカーボンフットプリントを削減するための実践的な指針を提供する。
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建設調達と契約によるネットゼロカーボンの達成
Mosey D.
本論文は、建設業界におけるネットゼロカーボン達成に向けた調達・契約手法を探る。特に、サプライチェーン全体での排出削減を促進するための契約条件や調達方針について分析している。建設プロジェクトのカーボンフットプリントを削減するための実践的な指針を提供する。
金融混乱期の脱炭素化:グローバル・バリューチェーンと規制枠組み
Xiaoyong Xu, Lu Zhang, Kingsley Imandojemu +2
本研究は、金融混乱下でのグローバル・バリューチェーン(GVC)参加が炭素排出に与える影響を、153カ国のパネルデータと分位自己回帰分布ラグモデルを用いて分析。GVC参加は短・長期ともに排出を増加させ、特に高排出国で効果が大きい。金融危機は短期的に排出を減少させるが、長期的には炭素集約的な状況で排出増加の可能性がある。規制の質は長期的に排出を抑制する。
部分集中型サプライチェーンにおける炭素削減と広告投資の戦略
Weisi Zhang, Jiahao Kong, Wei Zhao +1
キャップ・アンド・トレード政策下で、メーカーの炭素削減と小売業者のグリーン広告戦略を分析。炭素価格が高いほど削減が促進されるが、コストが高すぎると逆効果になる。費用分担比率の配分が協調の効果を左右することを示した。
持続可能な組織パフォーマンスとグリーン経営の卓越性のためのグリーンサプライチェーン管理フレームワーク
Shahzad Ashraf
本論文は、グリーンサプライチェーン管理(GSCM)にデジタルトランスフォーメーション(IoT、クラウド、ビッグデータ、自動化)を統合したフレームワークを提案する。ケース分析を通じて、デジタル化による環境モニタリングやサプライヤー透明性の向上が排出削減や資源効率に寄与することを示している。実務への示唆として、グリーン統合とデジタル化の同時推進が競争優位につながると結論付けている。
サプライチェーンに沿った象徴的コンプライアンス:中国上場企業における顧客の気候圧力とサプライヤーのバリューチェーン炭素説明責任
Shanxin Mao, Yeting Li
本研究は、中国上場企業における顧客の気候圧力がサプライヤーのグリーンサプライチェーン管理やバリューチェーン炭素開示に与える影響を検証。開示ベースと非開示ベースの圧力指標を分解し、象徴的コンプライアンスの存在を示唆。顧客の開示可視性がサプライヤーの開示に影響するが、実質的な排出削減には関連が見られない。
気候変動へのサプライチェーン適応:社会技術システムの視点からの気候イノベーション
Baofeng Zhang, Jianjun Lu, Dakuan Qiao +1
本論文は、社会技術システムの視点から気候イノベーションを通じてサプライチェーンを気候変動に適応させる方法を探る。供給網のレジリエンス向上と気候リスク軽減に寄与する枠組みを提示する。
食品ロス・廃棄物の温室効果ガス排出:各種介入と2050年までの気候変動影響
Xue Ling, Maoyao Cai, Jingyu Zhu +5
本論文は、食品ロス・廃棄物(FLW)に起因する温室効果ガス排出量を定量化し、様々な介入策の効果を2050年までの気候変動影響の観点から評価する。サプライチェーン全体の排出削減ポテンシャルと政策示唆を提供する。
炭素リスクと企業のサプライチェーンレジリエンス
Tingwei Luo, Fubi Luo, Min Liao
本研究は、炭素リスクが企業のサプライチェーンの回復力に与える影響を調査している。気候変動関連の規制や市場圧力がサプライチェーンの脆弱性を高める中、企業がどのように適応するかを分析している。
環境情報開示とサプライチェーン炭素漏出
Mengjie Li, Weijian Du
本研究は、上場企業の環境情報開示がサプライチェーン全体の炭素排出に与える影響を実証分析。開示が排出を減少させるどころか、むしろ増加させることを発見し、隠れた炭素漏出の存在を明らかにした。規模効果は全体的、構造効果は上流、技術効果は下流に作用し、上流の炭素移転は長期安定取引先に集中する。政策立案に示唆を与える成果。
IPSOに基づく自動車部品の低炭素物流ネットワーク最適化手法
Chen Chunxia, Zhihua Yang
自動車部品の低炭素物流ネットワークを最適化するため、改良粒子群アルゴリズム(IPSO)を提案。輸送距離、積載量、輸送手段を考慮した多目的最適化モデルを構築し、従来のネットワークより低コスト・低時間・低炭素排出を実現した。
顧客集中度とサプライヤーの気候開示における印象管理
Yan X.
本研究は、顧客集中度がサプライヤーの気候開示における印象管理に与える影響を分析する。集中した顧客基盤を持つサプライヤーは、気候関連情報を戦略的に提示する傾向があることを実証的に示す。
ネットゼロ目標のための持続可能で強靭な農業サプライチェーン:循環経済と確率モデリングの視点
Saeedi M.
本論文はネットゼロ目標達成に向けた持続可能かつ強靭な農業サプライチェーンの構築を提唱。循環経済の原則と確率モデリングを統合し、環境負荷低減とレジリエンス向上を図る。具体的な手法やケーススタディの記載は不明だが、農業分野におけるGX推進の方向性を示唆する。
炭素集約的な物流と食料安全保障:世界の食料輸入における構造的脆弱性
Omar Abu Risha, Jifan Ren, Mohammed Ismail Alhussam +3
この研究は、国際的な食料貿易における輸送排出量と食料安全保障の関係を分析。動的パネルモデルを用いて169カ国を分析し、輸送排出量の高さが食料安全保障に負の影響を与えることを示す。特に輸入依存度の高い国でその影響が顕著であり、供給源の多様化が緩和効果を持つ。政策提言として低炭素海運回廊の開発や炭素価格制度の設計を提案。
グローバルサプライチェーンにおけるカーボンニュートラル実現のためのフィンテック活用経路:ブロックチェーン、人工知能、グリーンファイナンスの統合によるシステム的持続可能性
Abdulrasaq Mustapha
本研究は、フィンテックがサプライチェーンの脱炭素化を促進する7つの経路(資金調達、リアルタイムモニタリング、イノベーション促進、政策整合性、協力、リスク管理、能力構築)を概念的に提示。ブロックチェーンとAIが透明性向上と低炭素投資促進に寄与する枠組みを示すが、実証分析は含まず。
越境EC企業のサプライチェーンレジリエンス向上におけるデータ要素:デジタルプラットフォームのエンパワーメントとデータガバナンスの二重の視点
Shuang Jiang
本論文は、中国の越境EC企業を対象に、データ要素の活用がサプライチェーンレジリエンスに与える影響を実証分析した。デジタルプラットフォームのエンパワーメントとデータガバナンスの質が部分的な媒介要因となり、環境不確実性が正に調整することを発見した。中小企業や欧米市場向け企業で効果が顕著であり、需要感知、サプライヤー協調、在庫最適化の3つの経路を特定した。
EU-ブラジルサプライチェーンにおける財務リスク管理としての監査対応証拠: 規制的防御性、契約継続性、取締役会レベルのリスクガバナンスのための技術的フレームワーク
Villanova, Marcio
本ペーパーは、EU-ブラジルサプライチェーンにおいて、サプライヤーの運営証拠を監査対応文書に変換するリスク管理フレームワークを提案する。証拠の防御可能性マトリックス(5段階モデル)を導入し、文書品質と規制遵守、契約継続、取締役会ガバナンス、サステナビリティ連動型ファイナンスとの関連性を示す。法的助言ではなく、リスク分析と意思決定支援を目的とする。
中東紛争とグローバルサプライチェーンへの影響:ASEANの視点
Sukardi, Dr. Benius, M.M., Ph. D, Dr. Alexandra Hukom, S.E., M. Si
本研究は2020~2025年の中東紛争がASEAN経済に与える影響を、パネル回帰、VAR、イベント研究を統合して分析。原油価格上昇がインフレ、通貨安、物流コスト増を引き起こすことを実証。政策としてエネルギー多角化と再生可能エネルギー投資を提案。
補足資料:繊維・アパレル産業のネットゼロ移行のための空間的に情報を得た資源ネクサス視点V1
Reza, Alavy Kifait
本データセットは、繊維・アパレル産業のネットゼロ移行に関する体系的な文献レビューの補足資料です。付録、MAXQDAのブラウザマトリックス出力、ヒートマップデータ、地理的分析が含まれ、コード化された文献の分析に使用されたデータを示しています。
デジタル農業金融と持続可能な貿易:農民組織(FPO)の農業デリバティブと有機認証市場へのアクセスを概念化する
Siddalingaswamy M G, Shifa Fathima A, Safeer Pasha M
本概念研究は、デジタル農業金融が農民組織(FPO)の農業デリバティブや有機認証市場へのアクセスをどのように促進できるかを探る。デジタルツール(電子ウォレット、アグリフィンテック、ブロックチェーンによるトレーサビリティ)を統合したフレームワークを提案し、FPOの価格リスク管理と市場差別化を支援する。政策提言として、デジタルリテラシー向上や規制改革の重要性を強調する。
価格感応需要下での多品目統合在庫モデル:リードタイム制御可能及び生産・輸送における温室効果ガス排出影響
Neetu Rawat, Rakesh Pandey
本研究は、単一ベンダーが複数バイヤーに多品目を供給するサプライチェーンにおいて、温室効果ガス(GHG)排出コストを生産・輸送段階で考慮した統合在庫モデルを提案する。需要は正規分布に従い、リードタイム短縮に費用がかかる。価格感応需要を導入し、総期待費用最小化を目指す。数値例と感度分析によりモデルを検証。