論文・プレプリント

Wenjie Qiao, Ge Guo, Ning Zhang +3

本論文は、電気自動車とガソリン車の両方を含む統合電力交通ネットワークにおける排出削減のための統一炭素価格スキームを提案する。ガソリン車には直接排出に基づく炭素価格を課し、電気自動車には充電時の実際の炭素強度に基づくエネルギー炭素統合価格を導入する。遺伝的アルゴリズムによる最適化手法を用いて計算を効率化し、ケーススタディで提案手法が既存手法より優れた環境・経済性能を示すことを実証した。

Ying Lan, Wen Zhang

太陽光発電と蓄電システムの協調運用において、提携ゲーム理論を用いた最適化モデルを提案。炭素取引メカニズムを導入し、シャープレイ値で利益配分、ADMMでプライバシー保持しつつ大域的最適解を達成。シミュレーションにより、スタックルベルグゲームよりもシステムコスト低減と炭素削減効果に優れることを実証。

Xiufan Zhang, Zhongju Liao

中国46都市のデータを用いて、炭素排出権取引とグリーンファイナンス市場の相乗的な排出削減効果を実証分析した。両市場の相互作用が個別効果よりも大きいことを示唆。

Jiayu Liu, Jun Ye, J Chen +1

この研究は、炭素税政策、グリーンエネルギー供給の不確実性、市場競争の強度を考慮した港湾・海運サプライチェーンのゲームモデルを開発。安定的なグリーンエネルギー供給が海運企業の転換インセンティブを高める一方、激しい市場競争は抑制的に働くことを示す。適切な炭素税水準がグリーン投資を促進し、港湾・海運の協調メカニズムが対称的転換を実現することを明らかにした。

Rui Wang (52434), suyong zhang

本リポジトリは、炭素税規制下での港湾・海運システムのグリーン・デジタル協調による低炭素移行を分析するためのPythonコードと数値結果を提供する。集中意思決定、港湾主導のStackelberg、海運企業主導のStackelbergの各シナリオをシミュレーションし、炭素税、責任分担メカニズム、グリーン・デジタル連携等のパラメータ分析を行う。

Abdullah A. Aljughaiman, Mosab I. Tabash (17340850), Suzan Sameer Issa +1

本論文は、MSCI欧州新興国株式市場とEU-ETS炭素価格の条件付きボラティリティの記述統計を比較。両市場の連動性を示唆する結果が得られ、炭素市場と金融市場の相互関係を理解する基礎を提供する。

Viola Novaryca, Nayla Desviona, Lizabeth Sari Dewi +1

本研究は、2010～2023年のインドネシア産業部門のCO2排出に対する財政政策（炭素税、化石燃料補助金、環境・エネルギー関連政府支出）の影響を分析した。排出量は増加傾向にあり、炭素税の実施は限定的で、化石燃料補助金が排出抑制を弱めている。財政政策の一貫性強化が低炭素移行に不可欠である。

Arshad Ali, Gohar Ali

本研究は、2000年から2022年までのOECD32カ国のパネルデータを用いて、環境税と環境政策の厳格性がCO2排出量に与える影響を分析。結果、環境税の1%増加はCO2排出量を0.119%削減し、政策の厳格性の1%上昇は0.040%削減することが示された。再生可能エネルギーは排出削減に寄与する一方、都市化は排出を増加させる。環境クズネッツ仮説も支持された。

Xiaolong Lu

本論文は、EUの炭素国境調整措置（CBAM）が途上国に与える貿易と福祉への影響を、構造的定量モデルを用いて再評価する。CBAMの世界的な波及効果を分析し、途上国の輸出競争力と経済厚生への示唆を提供する。

Simone Pulver, Tabitha M. Benney, Nathan Hultman

本稿は経済社会学に基づく炭素市場分析フレームワークを提示し、ブラジルとインドの砂糖産業におけるCDM参加の比較分析を行う。仲介業者の役割や国内制度の違いが市場成果に影響することを実証。

Tran Van Mong

本稿はベトナムの自主的カーボン市場（VCM）におけるカーボンクレジット取引の法的枠組みを分析。環境保護法2020年、政令06/2022/ND-CP等を調査し、法的定義、所有権、MRVメカニズム、税務・会計・紛争解決の欠点を指摘。国際基準（VCS、ゴールドスタンダード）との比較に基づき、透明性と利害調整を促進する法改正の方向性を提案。

Saptadeep Biswas, Himadri Sen Gupta

この論文は、港湾とその後背地（内陸部）の脱炭素化における炭素価格設定や規制義務が、システム転換点をどのように引き起こすかを分析している。政策介入と市場メカニズムの相互作用が、物流ネットワークの低炭素化を加速する可能性を探る。

Suzanne Allaire

本ガイドは、バイオ炭を用いたカーボンクレジットプロジェクトの立ち上げ方法を初心者向けに解説する。バイオ炭の炭素固定メカニズム、クレジット認証基準（Puro.Earth、EBCなど）、プロジェクト設計の手順、計測・報告方法、資金調達の機会とリスク、最新動向を網羅。成功事例から得られた教訓も紹介。

Lensing, Paul

本研究は、2027年施行予定のEU ETS-2（建築物・運輸部門対象）がオーストリアの不動産評価に与える影響を分析。現在の評価手法では炭素コストが適切に反映されておらず、カーボンニュートラルな冷暖房設備が評価に組み込まれていないことを指摘。DCFモデルを用いて炭素価格シナリオを投影し、「気候調整済み市場価値」という新指標を導入。結果、カーボンニュートラル技術の導入はブラウンディスカウントや資産座礁を回避する財務上の必須要件であると結論付…

Shan He, Bin Xu

中国の排出権取引（ETS）パイロットを利用した分析により、炭素価格付けがエネルギー貧困を悪化させることを実証。特に導入直後に影響が集中し、温暖な地域より寒冷な地域での影響が大きい。補償メカニズムの遅れや産業構造調整の弱さが原因で、早期の家計支援と寒冷地対策が必要。

Chuyuan Liu, Siyang Tian, Valeriya Vitkova +1

本論文は、中国の国家排出量取引制度（ETS）の発表が、企業のグリーンイノベーションに与える影響を分析。パイロット地域外の上場企業を対象に、株式市場が発表に負の反応を示したことを確認した上で、この発表を将来の炭素価格に対する期待の外生的ショックとして利用。上場企業自身のグリーンイノベーションは有意に増加しないものの、その関連企業において特許出願が増加し、質も向上することを発見。企業グループ内での資源再配分が、炭素価格リスクへの戦略的対応と…

(著者不明)

本論文は、米国の温室効果ガス排出削減のための炭素税を、税収中立かつ分配的に中立的な方法で設計する方法を述べている。税収を国民に還元することで、低所得層への負担を緩和し、政治的な受容性を高める可能性を示している。

(著者不明)

本研究は排出権取引制度（ETS）の導入が排出削減と再生可能エネルギー利用に与える影響をパネルデータで分析。ETSは効果的な削減手段であることを示す。

(著者不明)

本論文は炭素税を二酸化炭素排出削減のための効率的かつ効果的な市場ベースの手法として再評価する。著者は炭素税が直接規制よりも経済的に優れており、排出量取引よりもシンプルで透明性が高いと主張する。

(著者不明)

本論文はEUのカーボンボーダー調整メカニズム（CBAM）の経済的影響を分析。2026年からのカーボン関税適用を見据え、ネットゼロ移行の政策シナリオを検討。日本の輸出企業への示唆も含む。