論文・プレプリント

Hasan L.N.

本論文は、グローバルな脱炭素目標の文脈で、民間によるネットゼロ排出建築基準の正当化プロセスを分析する。建築部門の脱炭素化における民間基準の役割とその受容性について議論する。

Wei Zhang, Richard Bless Edzi, Gabriel Mordzifa Sackitey +2

本研究は、経済政策の不確実性（EPU）とガバナンスの質が気候緩和および適応の成果に与える影響を、ブラジル・中国・インド・ロシアのパネルデータを用いて分析。EPUは再生可能エネルギー導入を通じて気候緩和を促進し、ガバナンスの質がその効果を強化することを実証した。

Pei‐Chien Lin, Fang-Yi Chu

本論文は、女性の政治参加がグリーン政策の採用と炭素排出削減に与える影響を実証分析により検討する。ジェンダーと環境政策の相互作用に焦点を当てた研究。

Xiaotong Jian, Ruohan Wu, Rong Xu +1

2012〜2022年の中国A株上場企業データを用いて、低炭素政策の強度が企業の金融化（実体投資から金融資産へのシフト）を促進することを発見。短期的投機動機が主因であり、規制の厳格化が実物投資を圧迫し、余剰資金を金融資産に振り向ける傾向を強める。

Andreas Wolfsteiner

本論文は、パリ協定と整合する国別の排出削減目標を実現可能にするためのグローバルフレームワークデータを特定しようとするものである。想定のもとでも緩和ギャップが残る結果を示しており、ESPM手法を用いている。

Open Insights

カナダ保守党の2021年選挙公約を標準化されたエネルギーシステムモデルで評価。炭素税撤廃やZEV義務化撤回などにより、2030年排出量は現状比6%減にとどまり、パリ協定目標（35%減）には達しない。運輸部門の電化と天然ガス・水素需要増が顕著。

Sanjay Taneja, Mukul Bhatnagar, András Szeberényi +1

本研究は、持続可能な開発目標（SDGs）のうち気候（SDG13）と健康（SDG3）に焦点を当て、体系的な文献レビューを通じて気候レジリエントな政策と医療システムの統合におけるギャップと機会を特定した。政策調整、資金調達、インフラのギャップがあり、気候スマートな医療計画と分野横断的ガバナンスに機会があることを示した。将来的に、SDG13の達成がSDG3の自動的な達成につながると提案している。

Balázs Markó

本論文は、軍事支出の増加が温室効果ガス排出を増加させ、グリーン移行を阻害することを実証する。米国のデータを用いた分析により、軍事支出ショックは総排出量0.9～2%増、排出原単位1%増、グリーンパテント10～25%減を引き起こし、再生可能エネルギー投資をクラウドアウトする可能性がある。恒久的な軍事支出倍増は気候被害として米GDPの0.05～1.81%に相当する。

Alanoud Al-Maadid, Mohamed Sami Ben Ali, Brahim Bergougui

本研究は、52カ国（2000～2019年）のパネルデータを用いて、産業用ロボットの導入がエネルギー脆弱性に与える影響を分析した。その結果、ロボット導入はエネルギー脆弱性を有意に低減し、そのメカニズムとして制度の柔軟性と技術進歩が重要な経路であることが示された。さらに、気候変動政策へのコミットメントが一定の閾値を超えると、ロボット導入の効果が増大する非線形効果が確認された。空間分析では、日本のようなロボット技術のイノベーション拠点に地理的…

Jewel Rana, Ratul Talukdar, Mohammad Fakhrul Islam +4

本論文は1990～2021年の米国データを用い、環境税、政策厳格性、資源依存、貿易、グローバル化がCO2排出へ与える影響をARDLモデルで分析。長期では環境税が逆説的に排出増加に関連する一方、政策厳格性は有意な削減効果を示す。非対称な政策効果や因果関係も明らかにし、政策の再調整と低炭素技術の普及を提言。

Yakubu I.N.

本論文は、アフリカ大陸における統一的なグリーンタクソノミーの開発を検討し、大陸全体でのグリーン投資規制の標準化を目指す。アフリカのグリーンタクソノミーが国際的な基準と整合し、クロスボーダーのグリーンファイナンスを促進する可能性について議論する。

Braidotti L.

本論文は、新たな環境規制（例：IMOの硫黄規制、EU ETS）が地中海クルーズ船の燃料費と排出コストに及ぼす影響を分析している。規制強化により運航コストが増加し、業界の収益性と戦略に影響を与える可能性を示唆。

Annicchiarico B.

Lin C.

本論文は、国際海事機関（IMO）の船舶からの炭素排出規制の実施状況を、中国とEUを比較して分析する。規制の差異や実効性を評価し、今後の国際的な脱炭素政策への示唆を提供する。

Ajayi Simon Olukotun, Olaide Oladiran, Aniala Emmanuel

本研究は、ナイジェリアのイバダン市における気候変動の原因と影響に関する専門家の認識を調査した。50人の専門家へのインタビューにより、NBSとイノベーション統合の課題が明らかになり、市民教育と再生可能エネルギーへの転換が推奨された。記述統計と推計統計を用いて分析し、認識の有意な関連性を確認した。

Humaira Yasmeen, Cheng Longsheng, Yasir Ahmed Solangi

気候適応戦略と自然ベースの解決策を統合し、持続可能な鉱山経営における排出削減を支援する政策決定フレームワークを提案。環境政策との整合性を重視。

Liu Y.

本論文は、自動車購入税と燃料税が家庭からの温室効果ガス排出に与える影響を評価するモデルシステムを提案する。政策立案者が税制を通じて排出削減効果を定量化するためのツールを提供する。

Liu Z.

本稿は中国のネットゼロ達成に向けた予算配分と政策手段を分析。炭素価格や補助金など財務メカニズムを通じた排出削減経路を検討する。

Chiara Garau, Alfonso Annunziata, Francesco Scorza

本研究は、地域規模で自然を基盤としたソリューション（NbS）の資金配分と空間化を導くための、多基準土地適合性分析と意思決定支援ツールを統合したフレームワークを開発した。都市コンテクストに焦点を当て、NbSを気候変動適応・緩和の中核戦略として位置づけ、イタリア・サルディニア島のケーススタディでその実効性を確認した。このフレームワークは、公共政策の空間化と計画への統合を支援する再現可能なツールとして設計されている。

WONG YU SAN

本研究は中国の低炭素都市政策（LCCP）が企業のESGパフォーマンスに与える影響を、中国A株上場企業の2010～2024年のデータを用いて分析。多期間DID推定の結果、平均的には統計的に有意でない正の効果が見られたが、企業の資金制約や産業特性に応じて効果が異なることが示唆された。政策の施行時期別の分析では、2012年コホートで相対的に強い反応が確認された。